رغم هيمنة الصين على صناعة السيارات عالميًا، شهد السوق المحلي تراجعًا في المبيعات بنسبة 17% خلال الربع الأول من 2026، في مقابل نمو قياسي في الصادرات.
سجلت مرسيدس بنز تراجعًا في أرباحها خلال الربع الأول من 2026 بنسبة 15.5%، مع انخفاض في الأرباح التشغيلية والإيرادات، في ظل ضغوط اقتصادية وتقلبات أسعار الصرف، رغم استمرار الطلب العالمي على السيارات الفاخرة.
سجلت تراخيص السيارات الملاكي في مصر 67 ألف سيارة خلال الربع الأول من 2026، مع تصدر نيسان والمنافسة القوية بين MG وشيري وهيونداي.
احتفلت نيسان مصر بإنجازات 2025 بعد تصدرها السوق للعام الثالث، وتحقيق أعلى إنتاج ومبيعات في تاريخها، مع نجاح كبير لنيسان صني.
تتجه Ford إلى تغيير استراتيجيتها داخل السوق الصيني، بالاعتماد على الشراكات المحلية بدل المنافسة المباشرة، في ظل صعود قوي للسيارات الكهربائية وهيمنة الشركات الصينية على السوق.
أوتوموبيلي لامبورغيني تحقق رقم قياسي في 2025 بتسليم 10,747 سيارة وإيرادات بلغت 3.2 مليار يورو، مع استراتيجية واضحة للنمو المستدام والابتكار في السيارات الهجينة والفاخرة.
حققت Alfa Romeo نموًا عالميًا بنسبة 20.1% خلال عام 2025، مع أداء قوي في أوروبا والشرق الأوسط، مدعومًا بنجاح طراز Junior وTonale وتوسع العلامة في عدة أسواق جديدة.
مع تصاعد التوترات في الشرق الأوسط واحتمالات تعطل حركة الشحن عبر Strait of Hormuz، تواجه شركات مثل Toyota وHyundai إلى جانب شركات صينية كبرى تحديات متزايدة قد تؤثر على مبيعات السيارات في أسواق الخليج.
في عام 2025، حققت بي إم دبليو مبيعات أعلى من مرسيدس بنز في فئة السيارات الملاكي، مع تفوق كبير في السيارات الكهربائية
في 2026، سجلت شيري نموًا عالميًا مذهلًا مع بيع 161 ألف سيارة في فبراير وحده، وتوسعت في 18 دولة أوروبية وأستراليا، مطبقة تقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات AiMOGA لتصبح علامة صينية رائدة عالميًا.