ارتفاع غير مسبوق في مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا خلال 2026 – تتخطي 1.64 مليون سيارة

شهدت سوق السيارات الكهربائية في أوروبا نموا كبيرا خلال 2026، مع وصول مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل الي مستويات قياسية، مدفوعة بزيادة عدد الموديلات الجديدة، وظهور سيارات كهربائية باسعار اكثر تنافسية خصوصا من الصين، الي جانب تشديد اهداف خفض الانبعاثات داخل الاتحاد الأوروبي.

وبحسب تقرير جديد من منظمة Transport & Environment – T&E، وصلت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل BEV  داخل الاتحاد الأوروبي خلال الفترة من يناير وحتى اغسطس 2026 الي حوالي 1.64 مليون سيارة، بزيادة بلغت 45%  مقارنة بنفس الفترة من 2025، بينما وصلت حصة السيارات الكهربائية من اجمالي سوق السيارات الجديدة الي حوالي 22%., واليكم كل التفاصيل....

وتؤكد بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية ACEA هذه الارقام، حيث تم تسجيل 1,641,333 سيارة كهربائية بالكامل خلال اول 8 اشهر من 2026، بحصة سوقية بلغت 21.7%، مقابل 15.8% خلال نفس الفترة من العام الماضي.

السيارات الكهربائية تقترب من السيارات البنزين في اوروبا

ومن ابرز مؤشرات التحول في السوق الأوروبي ان السيارات الكهربائية بالكامل اقتربت من تجاوز السيارات العاملة بالبنزين، حيث سجل كل منهما حصة سوقية بلغت حوالي 21.7% خلال اول 8 اشهر من 2026، وفقا لبيانات ACEA.

وبحسب تحليل T&E، وصلت حصة السيارات الكهربائية بالكامل الي حوالي 28% من مبيعات السيارات الجديدة في اغسطس 2026، في الوقت الذي استمرت فيه مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين في التراجع.

ويعكس ذلك التغير السريع في مزيج السيارات الجديدة داخل الاتحاد الأوروبي، خصوصا مع زيادة المعروض من السيارات الكهربائية وانخفاض اسعار بعض الموديلات الجديدة.

فرنسا والمانيا تقودان نمو السيارات الكهربائية

وساهمت اكبر الاسواق الأوروبية في دفع هذا النمو، وعلى راسها فرنسا والمانيا، حيث شكلت الدولتان معا حوالي 50% من مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل في الاتحاد الأوروبي خلال النصف الاول من 2026.

وخلال اغسطس، وصلت حصة السيارات الكهربائية من مبيعات السيارات الجديدة الي حوالي 38% في فرنسا و 32% في المانيا، بينما سجلت اسواق اوروبية اخري معدلات نمو قوية ايضا.

ومن بين الاسواق التي شهدت ارتفاعا ملحوظا ايطاليا، التي ارتفعت فيها مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 69%، بينما سجلت سلوفينيا زيادة وصلت الي 151%  وبلغاريا حوالي 103%.

السيارات الكهربائية المصنعة في الصين تحقق حصة كبيرة

ومع الحديث عن النمو الكبير للسيارات الكهربائية في اوروبا، تظهر ايضا زيادة واضحة في السيارات الكهربائية القادمة من الصين, وبحسب تحليل Transport & Environment، مثلت السيارات الكهربائية المصنعة في الصين حوالي 17% من مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل في الاتحاد الأوروبي خلال الربع الاول من 2026.

لكن الرقم لا يعني ان 17% من هذه السيارات تابعة لعلامات صينية، حيث يشمل السيارات التي تنتجها علامات عالمية داخل المصانع الصينية، مثل بعض سيارات تسلا وفولفو, وفي المقابل، تشير بيانات T&E الي ان الشركات الصينية نفسها اصبحت تمثل اكثر من نصف السيارات الكهربائية المستوردة من الصين الي الاتحاد الأوروبي، مقارنة بحوالي 15% فقط في 2021، وهو ما يعكس الزيادة الكبيرة في حضور العلامات الصينية داخل سوق السيارات الكهربائية الأوروبي.

كما تمثل الشركات الصينية حاليا حوالي 21% من موديلات السيارات الكهربائية المتاحة في السوق الأوروبي، بعد طرح عدد كبير من الموديلات الجديدة خلال 2026, وبالتالي، من المهم التفرقة بين نسبة السيارات المصنعة في الصين ونسبة السيارات التابعة لشركات صينية، لان الرقمين لا يعبران عن الشيء نفسه.

ارتفاع عدد موديلات السيارات الكهربائية الجديدة

ولا يرتبط نمو المبيعات بزيادة الطلب فقط، حيث شهد السوق الأوروبي توسعا كبيرا في عدد السيارات الكهربائية المتاحة للمستهلكين, وبحسب T&E، ارتفع عدد موديلات السيارات الكهربائية المتاحة بحوالي 50% خلال عام واحد، مع طرح ما يقرب من 40 موديلا جديدا خلال النصف الاول من 2026، مع توقع طرح حوالي 20 موديلا اضافيا خلال النصف الثاني من العام.

وبذلك تتوقع المنظمة وصول عدد الموديلات الكهربائية الجديدة التي سيتم طرحها خلال 2026 الي حوالي 60 موديلا، وهو ما يقارب اربعة اضعاف متوسط عدد الموديلات الجديدة التي كانت تطرح سنويا خلال الفترة من 2021 الي 2025.

السيارات الكهربائية الاقل من 25 الف يورو

ومن اهم التطورات التي يشهدها السوق الأوروبي زيادة عدد السيارات الكهربائية الاقل سعرا، حيث تتوقع T&E ارتفاع مبيعات السيارات التي يقل سعرها عن 25 الف يورو بنحو 7 اضعاف مقارنة بعام 2024.

كما تتوقع المنظمة تضاعف عدد الاختيارات المتاحة من السيارات الكهربائية التي يقل سعرها عن 25 الف يورو خلال 2026، مع اتجاه شركات السيارات لتقديم موديلات صغيرة واكثر انخفاضا في السعر للوصول الي شريحة اكبر من العملاء.

ومن بين النماذج الجديدة في هذه الفئة فولكس فاجن ID. Polo، والتي حصلت علي اكثر من 40 الف طلب وفقا لتقرير T&E، مع وجود قائمة انتظار وصلت الي حوالي 10 اشهر.

الشركات الأوروبية والصينية ترفع المنافسة

ومع زيادة عدد السيارات الكهربائية الجديدة، تزداد المنافسة بين الشركات الأوروبية والصينية في السوق, ووفقا لتقرير T&E، تمثل شركات صناعة السيارات الأوروبية حوالي 60% من موديلات السيارات الكهربائية المتاحة في السوق، بعد اضافة 16 موديلا جديدا خلال النصف الاول من 2026.

في المقابل، تمثل الشركات الصينية حوالي 21% من الموديلات الكهربائية المتاحة، مع اضافة 11 موديلا جديدا خلال النصف الاول من العام, وتشير هذه الارقام الي ان المنافسة لم تعد مرتبطة فقط بحجم المبيعات الحالية، ولكن ايضا بعدد الاختيارات التي تقدمها الشركات للمستهلك الأوروبي، خاصة مع دخول المزيد من السيارات الصينية والأوروبية الجديدة الي الفئات الاقل سعرا.

ارتفاع اسعار الوقود يدعم السيارات الكهربائية

وتزامن نمو مبيعات السيارات الكهربائية مع ارتفاع اسعار الوقود في اوروبا، وهو عامل اضافي قد يدفع المزيد من المستهلكين الي التفكير في السيارات الكهربائية, وبحسب تقرير T&E، ارتفع سعر الديزل بحوالي 38% منذ بداية الحرب مع ايران، بينما اصبح ملء خزان وقود سعته 50 لترا يكلف حوالي 30 يورو اضافية مقارنة بما قبل بداية الحرب.

وترى المنظمة ان ارتفاع اسعار الوقود، بالتزامن مع زيادة عدد السيارات الكهربائية المتاحة وانخفاض اسعار بعض الموديلات الجديدة، ساهم في تسريع التحول نحو السيارات الكهربائية خلال 2026.