اكس بينج مونا L05 الجديدة كليا – قريبا في أوروبا والأسواق العربية
خلال الأشهر القليلة الماضية استعرضنا لكم تقارير عن احدث سيارات اكس بينج بالسوق الصيني, والتي من المتوقع تقديمها في مصر, و هوا ما تم تأكيدة بالفعل من قبل وكيل العلامة في مصر مثل L03, و GX, و اليوم تكشف اكس بينج رسميا عن مونا L05, والتي تعتبر الأخت الأكبر لـ L03, والتي تتوفر بنسخ كهربائية ونسخ REEV, والتي تم تقديمها بالسوق الصيني بشكل رسمي, و يتوقع تقديمها بالأسواق الأوروبية والعربية قريبا, واليكم تقرير بكل التفاصيل.......
التصميم الخارجي في إكس بينج مونا L05 الجديدة كليا
تأتي إكس بينج مونا L05 بتصميم خارجي يجمع بين الخطوط الانسيابية والملامح الرياضية، مع تشابه واضح مع شقيقتها مونا L03 (Mona L03)، لكن مع أبعاد أكبر وهيكل أكثر تقليدية لسيارات الكروس أوفر, وتضم الواجهة الأمامية مصابيح LED بتصميم حرف T، مع فتحات تهوية نشطة في الصادم الأمامي، بينما تأتي السيارة بأبواب دون إطارات للنوافذ، ومقابض أبواب شبه مخفية، وسقف زجاجي، إلى جانب شريط إضاءة خلفي ممتد بعرض السيارة.
ومن أبرز التفاصيل التي تميز النسخة الجديدة عن مونا L03 وجود إضافات بلاستيكية سوداء حول أقواس العجلات، لتمنح السيارة مظهرًا أقرب إلى سيارات SUV التقليدية.
أبعاد إكس بينج مونا L05 الجديدة كليا
تأتي مونا L05 بأبعاد أكبر من شقيقتها L03، وهو ما ينعكس على المساحة المتاحة داخل المقصورة، خاصة مع قاعدة العجلات الطويلة نسبيًا.
وبالمقارنة مع مونا L03، التي يبلغ طولها 4,650 مم وقاعدة عجلاتها 2,850 مم، يزيد طول L05 بمقدار 220 مم، بينما تزيد قاعدة العجلات بمقدار 90 مم.
التصميم الداخلي في إكس بينج مونا L05 الجديدة كليا
لم تكشف إكس بينج حتى الآن عن الصور الرسمية الكاملة للمقصورة الداخلية في مونا L05، لكن الصور التجسسية السابقة تشير إلى احتمال اعتماد تصميم قريب من مونا L03 ومن المتوقع أن تضم المقصورة عجلة قيادة ثنائية الأذرع، وشاشة مركزية كبيرة لنظام المعلومات والترفيه، إلى جانب كونسول وسطي بتصميم مرتفع يتضمن مساحة للشحن اللاسلكي للهواتف الذكية.
وكذلك يُتوقع عدم وجود شاشة عدادات تقليدية أمام السائق، مع الاعتماد على شاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي (HUD)، لكن هذه التفاصيل لم تُؤكد رسميًا حتى الآن.
منظومة القوة في إكس بينج مونا L05 الجديدة كليا
تقدم إكس بينج مونا L05 بخيارين لمنظومة القوة، لتلبية احتياجات العملاء الباحثين عن سيارة كهربائية بالكامل، أو سيارة كهربائية بمدى ممتد تساعد على تقليل الاعتماد على محطات الشحن.
النسخة الكهربائية بالكامل
تعتمد النسخة الكهربائية بالكامل على محرك كهربائي بقوة 249 حصانًا، مع بطارية بسعة 71.1 كيلوواط/ساعة، وتعمل السيارة بنظام الدفع الخلفي, ووفقًا للبيانات المنشورة، يتراوح مدى القيادة وفقًا لاختبارات CLTC الصينية بين 615 و660 كم، بحسب النسخة والتجهيزات.
نسخة المدى الممتد
أما النسخة الثانية، فتعتمد على منظومة كهربائية بمدى ممتد REEV، تضم محركًا كهربائيًا بقوة 249 حصانًا، وبطارية بسعة 37.2 كيلوواط/ساعة، إلى جانب محرك بنزين سعة 1.5 لتر، بقوة 95 حصانًا، يعمل كمولد للطاقة الكهربائية.
وفي هذه المنظومة، يتولى المحرك الكهربائي دفع العجلات، بينما يعمل محرك البنزين على توليد الكهرباء للمساعدة في تشغيل السيارة وشحن البطارية عند الحاجة، بدلًا من الاعتماد على محرك البنزين لدفع العجلات مباشرة, وتعمل النسختان بنظام الدفع الخلفي، لكن الشركة لم تعلن حتى الآن عن أرقام الأداء والتسارع أو مدى القيادة الرسمي للنسخة ذات المدى الممتد.
سعر إكس بينج مونا L05 الجديدة كليا وموعد الحجز
من المقرر أن تبدأ إكس بينج استقبال طلبات الحجز المسبق على مونا L05 في الصين يوم 15 أكتوبر 2026، بينما لم تُعلن الشركة عن الأسعار الرسمية حتى الآن, وللمقارنة، يبدأ سعر إكس بينج مونا L03 الأصغر حجمًا من 123,800 يوان صيني، وتصل أسعارها إلى 156,800 يوان، وفقًا للأسعار المنشورة في السوق الصينية. ومن المتوقع أن تأتي مونا L05 بسعر أعلى من شقيقتها الأصغر، نظرًا إلى زيادة أبعادها ومكانتها ضمن عائلة مونا، لكن السعر النهائي سيُحسم مع الإعلان الرسمي.
ولا توجد حتى الآن معلومات مؤكدة بشأن موعد طرح السيارة الجديدة خارج الصين، أو إمكانية تقديمها في أسواق الشرق الأوسط.
هل تنجح إكس بينج مونا L05 (XPeng Mona L05) في المنافسة؟
تسعى إكس بينج من خلال مونا L05 إلى تعزيز حضورها في فئة السيارات الكهربائية متعددة الاستخدامات، مع تقديم خيارين لمنظومة القوة بدلًا من الاكتفاء بالسيارات الكهربائية بالكامل, كما تمنح الأبعاد الكبيرة نسبيًا وقاعدة العجلات الطويلة السيارة فرصة لتقديم مساحة داخلية مناسبة للعائلات، بينما قد يساعد خيار المدى الممتد على جذب العملاء الذين يرغبون في تجربة القيادة الكهربائية مع مرونة أكبر في الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.
ومع ذلك، ستظل الأسعار النهائية والتجهيزات ومدى القيادة الفعلي من أهم العوامل التي ستحدد موقع مونا L05 في المنافسة، خاصة مع اشتداد المنافسة بين شركات السيارات الصينية في فئة السيارات الكهربائية والهجينة.