العالم يسعى للتخفيض من انبعاثات الكربون، شركة أودي تسلم سيارات بوقود R33 الصديق للبيئة، والذي يخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. يستخدمها مركبات وتقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تطويرها مع Shell وBosch.
كما نعلم جميعًا أن العالم أجمع يسعى للتخفيض من معدلات الانبعاثات الكربونية، والتقليل من ظاهرة الانبعاث الحراري، وبدورها قامت شركة أودي بتسليم معظم السيارات الجديدة لعملائها بوقود R33 الصديق للبيئة.
هو أيّ وقود يكون لإنتاجه واستخدامه تأثير ضئيل على البيئة، كما يُسهم في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وهناك العديد من أنواع هذا الوقود مثل الهيدروجين الأخضر، والذي يعد أحد أفضل أنواع الوقود الصديق للبيئة لما يوفره من مرونة كبيرة في استخداماته خاصة في غالبية وسائل النقل.
يتكون "بنزين R33" من ثلاثة مكونات متجددة، تعتمد حصريًّا على المواد المتبقية والنفايات، ومن ثم يطلق عليها الجيل الثاني من الوقود الحيوي، ويتكون الجزء المتجدد من البنزين من 10 في المائة من الوقود المؤكسج، مثل الإيثانول، و 23 في المائة بيونافثا، والتي يتم الحصول عليها من المواد المتبقية، مثل الزيت الطويل، وهو منتج ثانوي لإنتاج اللب.
ويتكون "ديزل R33" من 26 في المائة من الوقود البارافيني المتجدد، و7 في المائة من وقود الديزل الحيوي وتتكون نسبة 67 في المائة المتبقية من الوقود الأحفوري.
يقلل الوقود الأزرق R33 من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 20 في المائة على الأقل مقارنةً بالديزل الأحفوري والبنزين في التحليل الشامل، والرقم آخذ في الارتفاع من خلال تمويل المشاريع البيئية المعتمدة، كما يبذل منتجو الوقود المزيد لتحسين التأثير البيئي للمكونات الأحفورية المتبقية في وقود R33، والهدف من ذلك هو تقليل التأثير العالمي لغازات الاحتباس الحراري، ويعتبر استخدام مثل هذه الأنواع من الوقود خطوة مهمة نحو هدف أودي المتمثل في حياد الكربون في مواقع الإنتاج بحلول عام 2025.
يتوافق "بنزين R33" تمامًا مع المعيار المطبق للبنزين، مما يعني أن أي مركبة معتمدة للعمل على البنزين يمكنها استخدامه ويفي "ديزل R33" بالمعيار الأكثر انتشارًا اليوم، وبالتالي فهو معتمد لجميع مركبات الديزل حتى القديم منها، كما تعد أنواع وقود R33 هي أنواع وقود ممتازة لها تأثير إيجابي على التآكل، وعمر الخدمة من خلال إضافات خاصة، كما حقق كلا النوعين من الوقود نتائج إيجابية باستمرار في اختبارات مكثفة للمحرك والسيارة.
بالتعاون مع مصنعي الزيوت المعدنية وموردي الطاقة، تساهم أودي ومجموعة فولكس فاجن بخبراتهم الفنية لضمان توافق المحركات الحالية مع الوقود المتجدد، حيث تم تطوير وقود R33 بالتعاون مع Shell و Bosch.
تعمل أودي بشكل كامل للاعتماد على البطاريات الكهربائية، ويكمل الوقود المتجدد هذه الاستراتيجية من خلال جعل محركات الاحتراق الداخلي أكثر ملاءمة للمناخ، وهي وسيلة فعالة للتخلص من الوقود على المدى القصير، وبعد ما تخرج آخر سيارة أودي بمحرك احتراق عن خط الإنتاج في أوروبا في المستقبل في عام 2033 تخطط أودي ومجموعة فولكس فاجن لاستخدام المزيد من الوقود المتجدد لسياراتهم للمساعدة في تقليل التأثير الكربوني للأسطول الحالي.
كما تستخدم أودي وقود R33 في مصنعيها لزيادة تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في مواقعها، مما يساعد على تعزيز هدف الشركة المتمثل في جعل مواقع إنتاج أودي خالية من الكربون بحلول عام 2025 وبعد كل شيء، يتم احتساب الانبعاثات من سيارات الشركة أيضًا ضمن انبعاثات الموقع بالإضافة إلى ذلك، كما يساعد تزويد سيارات الشركة بهذه المصادر المتجددة على تقليل الانبعاثات في موقعين ألمانيين في إنجولشتات ونيكارسولم.
هل تم اختراق مواقع التواصل الاجتماعي لشركة بي ام دبليو حقا ؟
شاهد الصور التجسسية لسيارة اودي A4 افانت 2024 الجديدة
الكشف الرسمي عن شيفروليه افيو 2023 الجديدة كليا بسعر 340 ألف جنيه مصري
