بورشه تبيع حصتها في بوجاتي مقابل مليار يورو - ونجل نجيب ساويرس بين الملاك الجدد

خلال الأشهر الماضية، كنا قد استعرضنا تقريرًا عن صفقة مرتقبة تستحوذ بموجبها شركة الاستثمار الأمريكية HOF Capital على حصة بورشه في شركة  Bugatti Rimac، والتي تضم علامة بوجاتي الفرنسية للسيارات الخارقة.

والآن، وبعد الإعلان عن إتمام الصفقة رسميًا، أصبحت بوجاتي خارج مظلة مجموعة فولكس فاجن بشكل نهائي، لتبدأ مرحلة جديدة من تاريخ العلامة، تحت سيطرة مجموعة Rimac وكونسورتيوم استثماري تقوده HOF Capital، والذي يضم أيضًا أسماء مصرية بارزة.

بورشه تبيع حصتها في بوجاتي و ريماك بشكل نهائي

في أبريل 2026، أعلنت بورشه عن خطتها لبيع حصتها البالغة 45% في Bugatti Rimac، إلى جانب حصتها البالغة 20.6% في مجموعة Rimac وبعد استكمال الموافقات والإجراءات اللازمة، أعلنت الأطراف يوم 9 سبتمبر 2026 إتمام الصفقة رسميًا، لتحصل بورشه على نحو مليار يورو مقابل التخارج من استثماراتها في Bugatti Rimac و Rimac Group.

وكانت بورشه قد لعبت دورًا رئيسيًا في تأسيس Bugatti Rimac عام 2021، عندما تم إنشاء المشروع المشترك بين بورشه ومجموعة Rimac، قبل أن تقرر الشركة الألمانية الخروج منه بالكامل.

تحالف HOF Capital الملاك الجدد لبوجاتي

تمت عملية الاستحواذ لصالح كونسورتيوم استثماري تقوده HOF Capital الأمريكية، إلى جانب عدد من المستثمرين والمؤسسات الاستثمارية، ومن بينهم BlueFive Capital، التي تعد أكبر مستثمر في الكونسورتيوم.

وبعد إتمام الصفقة، تظل Rimac Group صاحبة الحصة الأكبر في Bugatti Rimac بنسبة 55%، بينما أصبحت الحصص التي كانت مملوكة لبورشه تحت سيطرة مجموعة المستثمرين الجدد.

أونسي ساويرس والمصريون في الصفقة

وهنا تأتي النقطة التي تحدثنا عنها في تقرير أبريل الماضي، والمتعلقة بالحضور المصري داخل HOF Capital,والتي تأسست بمشاركة رجال أعمال مصريين، من بينهم هشام الحداد وأونسي ساويرس وفادي يعقوب، بينما يعد أونسي ساويرس نجل رجل الأعمال المصري نجيب ساويرس.

وبالتالي، فإن وجود HOF Capital ضمن الكونسورتيوم الذي استحوذ على حصة بورشه في Bugatti Rimac يجعل هناك ارتباطًا مصريًا مباشرًا بالصفقة، من خلال أحد مؤسسي الشركة الاستثمارية التي تقود التحالف الجديد.

كما يشارك هشام الحداد في قيادة HOF Capital، وكان قد تحدث عن أهمية الاستثمار في بوجاتي والحفاظ على إرث العلامة مع دعم خططها المستقبلية.

بوجاتي تخرج من مظلة فولكس فاجن بعد نحو 28 عامًا

إتمام الصفقة يعني أيضًا نهاية ارتباط بوجاتي بمجموعة فولكس فاجن، والذي بدأ عام 1998 عندما استحوذت فولكس فاجن على حقوق علامة بوجاتي.

ومنذ ذلك الوقت، عادت بوجاتي إلى قمة صناعة السيارات الخارقة من خلال سيارات مثل Veyron و Chiron، قبل أن تدخل في شراكة جديدة مع Rimac عام 2021 لتأسيس Bugatti Rimac.

أما الآن، وبعد خروج بورشه من المشروع، فقد بدأت بوجاتي فصلًا جديدًا في تاريخها، مع استمرار Rimac Group في امتلاك الحصة الأكبر، ودخول مجموعة جديدة من المستثمرين بقيادة HOF Capital.

بوجاتي تستعد لإنتاج  Tourbillon

وتأتي هذه الصفقة في وقت تستعد فيه بوجاتي لبدء إنتاج أحدث سياراتها الخارقة Tourbillon، والتي تمثل مرحلة جديدة للعلامة بعد Chiron.

وتعتمد Tourbillon على محرك V16 سعة 8.3 لتر تم تطويره بالتعاون مع Cosworth، إلى جانب ثلاثة محركات كهربائية من Rimac، لتجمع بين محرك احتراق ضخم ونظام دفع كهربائي عالي الأداء, ومن المنتظر أن تكون Tourbillon واحدة من أهم السيارات في المرحلة الجديدة لبوجاتي، بالتزامن مع إعادة ترتيب هيكل ملكية الشركة وخروج بورشه رسميًا من المشهد.

نهاية فصل وبداية مرحلة جديدة لبوجاتي

وبالتالي، فإن ما تحدثنا عنه في أبريل الماضي كصفقة مرتقبة أصبح الآن واقعًا رسميًا, بورشه خرجت بالكامل من Bugatti Rimac و Rimac Group، وبوجاتي خرجت نهائيًا من مظلة فولكس فاجن، بينما أصبحت Rimac Group وشركاؤها الاستثماريون الجدد أصحاب القرار في المرحلة المقبلة.

واللافت بالنسبة للسوق المصري أن أحد أبرز الأسماء المرتبطة بالكونسورتيوم الجديد هو أونسي ساويرس، نجل نجيب ساويرس وأحد مؤسسي HOF Capital، لتصبح هناك بصمة مصرية واضحة في واحدة من أبرز صفقات قطاع السيارات الخارقة خلال 2026.