خلال الأشهر الماضية استعرضنا لكم احدث سيارات جيلي, والتي تعتبر اول سيارة بتصميم صندوقي من الشركة, و التي اطلق عليها أولا اسم جيلي جالاكسي 700, و عند الكشف الرسمي عنها في الصين اطلق عليها اسم باتلشيب 700, و فورا فتح باب الحجز عليها تم حجز اكثر من 10.000 نسخة من السيارة داخل السوق الصيني فقط, وتعتبر السيارة منافس أساسي لسيارات مثل بي واي دي Ti 7 وغيرها, و يبدا سعرها من 179.800 يوان صيني, واليكم كل التفاصيل....
التصميم الخارجي في جيلي باتلشيب 700 الجديدة كليا
تعتمد جيلي باتلشيب 700 على تصميم صندوقي بخطوط حادة، مع واجهة أمامية تضم نظام إضاءة Sky Eye المكون من 228 وحدة LED، وشعار مضيء، إلى جانب غطاء محرك بخطوط بارزة ومصد أمامي يحمل لمسات برتقالية وخطاف سحب. كما زُودت السيارة بمستشعر LiDAR أعلى السقف لدعم أنظمة مساعدة القيادة.
وتأتي السيارة بأبعاد كبيرة، إذ يبلغ طولها 5,085 مم، وعرضها 1,999 مم، وارتفاعها 1,912 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,900 مم. وتصل زاوية الاقتراب إلى 30 درجة، وزاوية المغادرة إلى 31 درجة، مع خلوص أرضي يبلغ 233 مم، لدعم الحركة على الطرق غير الممهدة.
التصميم الداخلي والتجهيزات في جيلي باتلشيب 700 الجديدة كليا
تضم المقصورة نظامًا تفاعليًا يعتمد على خمس شاشات، تشمل شاشة عدادات بقياس 10.2 بوصة، وشاشة عرض أمامية HUD بقياس 15.2 بوصة، وشاشة مركزية بدقة 2K وقياس 15.4 بوصة، وشاشة أمام الراكب الأمامي بقياس 12.66 بوصة، بالإضافة إلى شاشة للتحكم من المقاعد الخلفية.
ويعمل النظام عبر شريحة Longying 6P، مع واجهة Flyme Auto 2. وتشمل تجهيزات الراحة مقاعد مزودة بخاصية التدليك في 14 نقطة، إلى جانب التدفئة والتهوية. ويمكن طي المقاعد الخلفية لتكوين مساحة للنوم بطول 1.8 متر وعرض 1.1 متر، كما تضم المقصورة ثلاجة مزدوجة الأبواب بسعة 18.5 لتر، وشاحنًا لاسلكيًا بقدرة 50 واط، ومولدًا للأكسجين.
منظومة القوة والأداء في جيلي باتلشيب 700 الجديدة كليا
تعتمد السيارة على منظومة Thor EM-T الهجينة المخصصة للطرق الوعرة، مع ثلاثة خيارات لمنظومة القوة تختلف بحسب المحرك ونظام الدفع.
تبدأ الخيارات بمحرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر، مع محرك كهربائي واحد، بقوة إجمالية تبلغ 469 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 605 نيوتن متر، لتتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كم/س خلال 6.4 ثانية.
أما النسخة الثانية، فتجمع محرك البنزين سعة 1.5 لتر مع ثلاثة محركات كهربائية، لتصل القوة الإجمالية إلى 925 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 1,165 نيوتن متر، والتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.2 ثانية.
وتأتي الفئة الأقوى بمحرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر وثلاثة محركات كهربائية، بقوة إجمالية تبلغ 1,114 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 1,330 نيوتن متر، مع إمكانية التسارع من الثبات إلى 100 كم/س خلال 3.95 ثانية.
البطارية ومدى القيادة في جيلي باتلشيب 700 الجديدة كليا
تعتمد باتلشيب 700 على بطارية من نوع LFP بسعة 47.14 كيلوواط ساعة، من إنتاج شركة CATL، وتوفر مدى قيادة كهربائيًا خالصًا يصل إلى 305 كم وفقًا لاختبارات CLTC، بينما يتجاوز مدى القيادة الإجمالي 1,770 كم وفقًا للاختبارات نفسها.
وتدعم السيارة الشحن السريع، إذ تشير البيانات المنشورة إلى إمكانية شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 10 دقائق، ما يعزز الجانب العملي للسيارة رغم اعتمادها على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي.
تجهيزات الطرق الوعرة وأنظمة السلامة في جيلي باتلشيب 700
حصلت السيارة على نظام تعليق Magic Carpet، مع نوابض هوائية مزدوجة الحجرات وممتصات صدمات متغيرة إلكترونيًا من نوع CCD، إلى جانب إمكانية تعديل ارتفاع السيارة وفقًا لظروف القيادة.
وتصل قدرة خوض المياه إلى 800 مم، كما تتضمن السيارة وضع الطفو في حالات الطوارئ، الذي يسمح لها بالتحرك فوق المياه بسرعة تصل إلى 7 كم/س لمدة تصل إلى 40 دقيقة، وفقًا للبيانات المعلنة.
وتضم السيارة كذلك نظام مساعدة القيادة الذكي G-Pilot بإصداري H5 أو H7، مع شريحة Thor-U بقدرة حوسبة تصل إلى 700 تريليون عملية في الثانية، إلى جانب 16 وظيفة للسلامة النشطة، من بينها نظام تفادي التصادم بالتوجيه AES عند سرعات تصل إلى 130 كم/س.
أسعار جيلي باتلشيب 700 الجديدة
تُطرح جيلي باتلشيب 700 في السوق الصينية بست فئات، بأسعار تمهيدية تبدأ من 179,800 يوان صيني وتصل إلى 369,800 يوان صيني، أي ما يعادل نحو 26,800 إلى 55,200 دولار أمريكي.
وتراهن جيلي من خلال السيارة على الجمع بين التصميم المخصص للطرق الوعرة، ومنظومة القوة الهجينة ذات الأداء المرتفع، والمدى الكهربائي الطويل، والتجهيزات التكنولوجية المتقدمة. ويعكس تسجيل أكثر من 10 آلاف طلب خلال أول 12 دقيقة من الإطلاق اهتمامًا قويًا بالسيارة في السوق الصينية، مع بقاء تحويل هذه الطلبات إلى عمليات تسليم فعلية المؤشر الأهم على نجاحها التجاري.