ستروين 2CV تعود للحياة كسيارة كهربائية بالكامل – ونسخة إنتاجية في 2028

كشفت شركة سيتروين الفرنسية عن سيارة اختبارية جديدة، وهي 2CV، والتي تعتبر إحياءً لواحدة من أشهر السيارات في تاريخ الشركة، والتي تم تقديمها للمرة الأولى في عام 1948، واستمر إنتاجها حتى عام 1990، وتأتي النسخة الجديدة بتصميم يجمع بين الملامح الكلاسيكية للسيارة القديمة والتصميم العصري، مع منظومة قوة كهربائية بالكامل، وتستعد الشركة لتقديم النسخة الإنتاجية منها خلال عام 2028، بسعر متوقع يبدأ من 15 ألف يورو، وإليكم تقريرًا بكل تفاصيلها....

التصميم الخارجي في سيتروين 2CV الاختبارية الجديدة

حصلت سيتروين 2CV الجديدة على تصميم يستعيد العديد من تفاصيل النسخة الكلاسيكية، ولكن مع لمسات عصرية واضحة، حيث تأتي بمقدمة ذات تصميم دائري، مع مصابيح أمامية منفصلة، وغطاء محرك بخطوط بارزة، وصادم أمامي بتصميم قوي، مع رفارف عريضة، وسقف قماشي يمكن فتحه وطيه، وهي من أبرز التفاصيل التي اشتهرت بها السيارة الأصلية.

ومن الجوانب، حصلت السيارة على تصميم مدمج مع خطوط بسيطة، وعجلات بتصميم خاص، مع إطارات طورتها ميشلان، بينما تأتي بعض التفاصيل الخارجية بروح مستوحاة من السيارة الكلاسيكية، ويبلغ طول سيتروين 2CV الاختبارية الجديدة 3.76 متر، لتصبح أقصر بنحو 10 سنتيمترات من النسخة الأصلية، مع تصميم يستهدف الاستخدام داخل المدن.

التصميم الداخلي في سيتروين 2CV الاختبارية الجديدة

من الداخل، ركزت سيتروين على البساطة والاستغلال العملي للمساحة، حيث حصلت السيارة على مقاعد أمامية بتصميم متصل يشبه الأريكة، مع مقاعد خلفية بنفس الفكرة، وعجلة قيادة بتصميم بسيط، بالإضافة إلى شاشة وسطية قياس 8 بوصات للمعلومات والترفيه، مثبتة على وحدة متصلة بعمود عجلة القيادة.

وتضم المقصورة أيضًا نظامًا صوتيًا قابلًا للإزالة يحمل اسم Radioën، مع إمكانية الاتصال بالهاتف عبر البلوتوث، بالإضافة إلى سلة تخزين قابلة للإزالة، وتجاويف داخل الأبواب مخصصة لوضع البيض، وهي واحدة من التفاصيل التي تعيد إحياء فلسفة السيارة الأصلية، والتي صممت لتوفير وسيلة تنقل اقتصادية وعملية للمزارعين وسكان المناطق الريفية.

منظومة القوة في سيتروين 2CV الاختبارية الجديدة

حتى الآن، لم تكشف سيتروين عن المواصفات الفنية الكاملة للسيارة الاختبارية، بما في ذلك قوة المحرك الكهربائي، وسعة البطارية، ومدى القيادة بالشحنة الواحدة، ولكن تستهدف الشركة تقديم سيارة كهربائية صغيرة بسعر اقتصادي، مع وزن متوقع في حدود طن واحد، لتناسب الاستخدامات اليومية داخل المدن.

وتستهدف سيتروين تقديم النسخة الإنتاجية بسعر يبدأ من حوالي 15 ألف يورو، مع التركيز على تقليل تكاليف التصنيع وتوفير تجربة قيادة عملية، بدلًا من التركيز على الأداء الرياضي أو القوة الكبيرة، ومن المتوقع أن تمثل السيارة خيارًا مناسبًا للعملاء الباحثين عن سيارة كهربائية صغيرة وبسيطة.

موعد تقديم سيتروين 2CV الاختبارية الجديدة

تخطط مجموعة ستيلانتس لبدء إنتاج سيتروين 2CV الجديدة خلال عام 2028، داخل مصنع بوميجليانو داركو في إيطاليا، مع الاستفادة من المكونات المشتركة لخفض تكاليف الإنتاج، وتقديم سيارة كهربائية أوروبية بسعر اقتصادي.

وحتى الآن، لم يتم الكشف عن المواصفات النهائية للنسخة الإنتاجية، ولكن من المنتظر أن تحافظ السيارة على فلسفة النسخة الأصلية، من حيث البساطة والحجم الصغير والتكلفة المناسبة، مع الاعتماد على منظومة قوة كهربائية بالكامل.