CATL الصينية تبدأ تصنيع البطاريات الكهربائية في مصر باستثمارات تتجاوز 2 مليار جنيه

CATL الصينية، أكبر شركة لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية في العالم، تستعد لدخول السوق المصرية من خلال إنشاء مصنع جديد لإنتاج البطاريات الكهربائية، باستثمارات مبدئية تتجاوز 2 مليار جنيه خلال المرحلة الأولى.

شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مراسم توقيع عقد إنشاء المصنع الجديد، بين شركة BME لصناعة البطاريات المصرية، وشركة Contemporary Amperex Technology – CATL الصينية، المتخصصة في تصنيع البطاريات الكهربائية.

وتم تأسيس شركة BME من جانب شركة صناعة وسائل النقل MCV وشركة أوتو دي للصناعة والتجارة والتوريدات، بينما وقّع العقد كل من ماجد وهيب، رئيس مجلس إدارة شركة BME، ولوه هاينينغ، مدير إدارة الاستثمار الدولي بشركة CATL.

مصنع CATL في مصر يبدأ ببطاريات المركبات التجارية

من المقرر أن يبدأ المصنع الجديد بطاقة إنتاجية تصل إلى 1 جيجاوات ساعة سنويًا خلال المرحلة الأولى، باستثمارات مبدئية تتجاوز 2 مليار جنيه.

وستتركز المرحلة الأولى على إنتاج أنظمة البطاريات الخاصة بالمركبات التجارية الثقيلة، على أن يتم التوسع في مراحل لاحقة لتغطية احتياجات قطاعات أخرى من سوق السيارات والطاقة.

ومن المستهدف أن ترتفع الطاقة الإنتاجية للمصنع إلى 5 جيجاوات ساعة سنويًا خلال المرحلة الثانية، والتي ستشمل إنتاج بطاريات سيارات الركوب، إلى جانب بطاريات وحلول تخزين الطاقة المستخدمة مع مشروعات الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.

CATL تستهدف توطين صناعة البطاريات في مصر

يستهدف المشروع الوصول بنسبة المكون المحلي إلى 40%، مع توفير أنظمة البطاريات لمصنعي المركبات في السوق المصرية، بالإضافة إلى إمكانية التوسع مستقبلًا نحو التصدير للأسواق العالمية.

ومن المنتظر أن يساعد التصنيع المحلي للبطاريات في تقليل الاعتماد على استيراد هذه الأنظمة، إلى جانب تقليل تكاليف الشحن والخدمات اللوجستية، وتوفير البطاريات بالقرب من خطوط إنتاج المركبات.

كما تستهدف الشراكة نقل جزء من الخبرات والتكنولوجيا الخاصة بصناعة البطاريات إلى السوق المصرية، وتطوير سلسلة توريد محلية مرتبطة بهذه الصناعة.

التوسع من المركبات التجارية إلى سيارات الركوب

وبحسب خطة المشروع، لن يقتصر الإنتاج على بطاريات المركبات التجارية الثقيلة، حيث تستهدف المرحلة الثانية التوسع إلى بطاريات سيارات الركوب وحلول تخزين الطاقة النظيفة.

ويمثل ذلك خطوة باتجاه إنشاء قاعدة صناعية متخصصة في أنظمة البطاريات داخل مصر، بالتزامن مع التوسع العالمي في السيارات الكهربائية وزيادة الطلب على حلول تخزين الطاقة.

وأكد الدكتور مصطفى مدبولي أن الحكومة تستهدف الإسراع في الخطوات التنفيذية للمشروع، بما يدعم توطين صناعة البطاريات وتعزيز القدرات التصنيعية المصرية في هذا القطاع.

شراكة بين الخبرة المصرية وتكنولوجيا CATL

وتعتمد الشراكة على الجمع بين القدرات التصنيعية والهندسية للشركات المصرية، والخبرات والتكنولوجيا والمعدات والدعم الفني الذي توفره CATL، بهدف إنتاج أنظمة بطاريات وفق معايير التصنيع العالمية.

وقال المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، إن المشروع يمثل خطوة مهمة لبناء قدرة صناعية مصرية في مجال البطاريات، مشيرًا إلى أهمية الصناعات المغذية للسيارات في دعم البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات وجذب شركات تصنيع السيارات العالمية.

من جانبه، أوضح المهندس أمين كريم غبور، مدير المشروع، أن الهدف لا يقتصر على إنتاج البطاريات للمركبات التجارية، وإنما وضع أساس لصناعة متكاملة يمكنها التوسع مستقبلًا في بطاريات سيارات الركوب وتخزين الطاقة، مع دعم نقل التكنولوجيا وتطوير سلسلة توريد محلية.

وبذلك، تستعد مصر لدخول مرحلة جديدة في صناعة مكونات السيارات الكهربائية، من خلال مشروع يجمع بين شركة مصرية وشركة CATL الصينية، مع خطط للتوسع من إنتاج بطاريات المركبات التجارية إلى سيارات الركوب وتخزين الطاقة.