بعد زيادة الطلب على سياراتها - بي واي دي تعلن حاجتها إلى 9,000 موظف جديد

بينما تعاني الشركات الأوروبية حتي العملاقة منها من أزمات مالية و تراجع مبيعات, و الذي دفعها للتخلي عن الالاف الموظفين, تنطلق شركات صينية مثل بي واي دي نحو التوسع, من خلال استهداف تعيين 9000 موظف جديد داخل الصين فقط, و ذلك بعد الارتفاع القوي في الطلب علي سياراتها في اغلب دول العالم, واليكم كل التفاصيل.....

وتأتي هذه الخطوة في وقت تحقق فيه الشركة نموًا ملحوظًا في صادراتها ومبيعاتها الخارجية، لتواصل تعزيز مكانتها كواحدة من أكبر شركات السيارات الكهربائية في العالم.

بي واي دي تبحث عن أكثر من 9 آلاف موظف

بحسب وسائل إعلام صينية، تشمل حملة التوظيف وظائف في مصنعي Ebu للمكونات وXiaomo  لتجميع السيارات، وتتوزع على عدد كبير من التخصصات، من بينها:

• مشغلو خطوط الإنتاج.
• الفنيون والمهندسون.
• مفتشو الجودة.
• موظفو المخازن.
• مشرفو ومديرو الأقسام.

ويبلغ إجمالي الوظائف المطروحة أكثر من 9,000 فرصة عمل لدعم خطط الشركة التوسعية.

نمو المبيعات العالمية يدفع التوسع

رغم أن مبيعات BYD سجلت تراجعًا على أساس سنوي لمدة ثمانية أشهر متتالية حتى أبريل 2026، فإن الأداء بدأ في التحسن بفضل النمو القوي في الأسواق الخارجية.

وخلال شهر يونيو 2026 ارتفعت مبيعات الشركة عالميًا بنسبة 5.2%  مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، بعدما نجحت الأسواق الخارجية في تعويض تباطؤ الطلب داخل الصين.

كما سجلت صادرات الشركة من سيارات الركوب والبيك أب خلال عام 2025 نحو 1.05 مليون سيارة، بزيادة بلغت 145% مقارنة بعام 2024.

أما خلال النصف الأول من عام 2026، فقد وصلت المبيعات الخارجية إلى نحو 789,400 سيارة ، بارتفاع 70% علي أساس سنوي، بينما تستهدف الشركة بيع 1.5 مليون سيارة خارج الصين بنهاية العام.

رواتب تصل إلى 20 ألف يوان شهريًا

كشفت الشركة أيضًا عن تفاصيل الرواتب، والتي تختلف حسب طبيعة الوظيفة والخبرة.

وتبدأ رواتب العاملين على خطوط الإنتاج من 5,000 يوان شهريًا، بينما تصل رواتب الفنيين والمتخصصين في اللحام والكهرباء إلى 10.000 يوان صيني, ما يوازي 76.000 جنيه تقريبا.

أما كبار الفنيين ومصممو القوالب، فقد تصل رواتبهم إلى ما بين 15 الي 20 الف يوان شهريا.

توسعات عالمية في أوروبا وأمريكا الجنوبية وآسيا

لا تقتصر خطط BYD على الصين فقط، إذ تواصل الشركة التوسع في عدد من الأسواق العالمية.

ففي البرازيل، احتفل مصنع الشركة مؤخرًا بإنتاج السيارة رقم 100  الف، ويعمل به أكثر من 5.500 موظف.

كما تواصل الشركة إنشاء أول مصنع لإنتاج سيارات الركوب في المجر، والذي سيكون بوابتها الرئيسية إلى الأسواق الأوروبية.

وفي تايلاند، يواصل مصنع رايونج إنتاج خمسة طرازات مختلفة، أبرزها Dolphin وAtto 3 وSeal 5 DM-i وSealion 5 DM-i وSealion 6 DM-i.

صادرات السيارات الصينية تواصل النمو

بالتزامن مع توسعات بي واي دي، واصلت صادرات السيارات الصينية تسجيل مستويات قياسية، حيث تجاوزت مليون سيارة خلال شهر يونيو 2026 وحده.

كما بلغت صادرات الصين من السيارات خلال النصف الأول من العام أكثر من 5 ملايين سيارة، بزيادة 65.3% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، لتواصل شركات مثل BYD  وشيري وSAIC  وجيلي وشانجان قيادة هذا النمو العالمي.