تقرير / جورج اندراوس

مع مرور الأيام و الشهور تستمر شركة هيونداي الكورية في اثبات انها احدى اهم و اقوى مصنعي السيارات بالعالم , وذلك من خلال السيارات الجديدة التي قدمتها خلال السنوات القليلة الأخيرة , والتي اعتبرها الكثيرين و من بينهم انا من أفضل السيارات المقدمة مؤخرا من حيث التصميم بصرف النظر عن الفئة , واليوم تكمل هيونداي تطورها المميز من خلال الجيل الجديد كليا من سانتا Santa Fe في الكروس اوفر متوسطة الحجم الشهير, والتي قدم الجيل الاول منها في 2001 , و تم تقديم الجيل القديم و الرابع منها في عام 2018 , و اليوم تكشف الشركة عن الجيل الخامس والجديد كليا , والذي جاء بتصميم يتشابه مع اهم و افخم السيارة بتلك الفئة مثل مرسيدس بنز جي كلاس و لاند روفر ديفيندر , واليكم التفاصيل ...

التصميم الخارجي في هيونداي سانتافي موديل 2024 الجديدة كليا

من الامام حصلت هيونداي على واجهة مستقيمة وقوية بلغة التصميم التي تقدمها هيونداى حاليا بجميع سياراتها الجديدة تقريبا , والتي تظهر بالمصابيح الامامية ذات الاضاءة الـ LED , مع شبكة أمامية ضخمة باللون الاسود , شريط إضاءة يمتد بعرض السيارة من الامام , و تصميم قوي الصدام الامامي مع فتحات تهوية ضخمة مع لمسات باللون الاسود , و من الجوانب تظهر نفس الخطوط القوية و المستقيمة , مع العجلات الرياضية قياس 21 بوصة , مع رفارف امامية و خلفية عريضة , و لمسات باللون الاسود حول الزجاج الضخم , و لمسات من الالومنيوم  بالزجاج الجانبي الاخير مثل لاند روفر ديفيندر .

اما من الخلف فتظهر لغة تصميم مستوحاة من السيارات الـ SUV القديمة مع مصابيح LED صغيرة اسفل غطاء حقيبة الامتعة , مع جناح ضخم في نهاية السقف , و تصميم قوي للصادم الخلفي مع عواكس اضاءة ضخمة , مع شعار هيونداي الضخم , و كلمة سانتافي ضخمة ايضا .

زيادة الحجم

أعلنت هيونداي ايضا انه مثل كل السيارات الجديدة حصلت سانتافي على زيادة الحجم , خصوصا بالطول الإجمالي وطول قاعدة العجلات , و لكن حتي الان لم تكشف عن الأرقام المحددة , سواء للأبعاد و الحجم او منظومات القوة والأداء .

التصميم الداخلي في هيونداي سانتافي موديل 2024 الجديدة كليا

مثل اغلب سيارات هيونداي الجديدة ايضا , حصلت سانتافي على مقصورة داخلية متطورة وفخمة للغاية بالنسبة لفئتها , و التي تتضمن شاشة وسطية ضخمة منحنية قياس 12.3 بوصة , ولوحة عدادات رقمية بالكامل تحت لوح زجاجي واحد , و فتحات مكيف بتصميم مميز , مع عجلة قيادة رياضية بلمسات من الالومنيوم و ازرار للتحكم بجميع وظائف السيارة , و بالطبع مقاعد جلدية فاخرة مع تحكم كهربائي و تسخين و تبريد , و شاشة التحكم بمكيف الهواء , مع أزرار تقليدية للتحكم بالصوت و فتحة سقف بانورامية , و اضاءة محيطية وغيرها من التجهيزات الفاخرة .

و بالرغم من عدة إعلان هيونداي لقائمة التجهيزات بشكل رسمي , الا انها اوضحت ان مقصورة سانتافي أصبحت أكثر رحابة بنسبة واضحة بالمقارنة بالجيل القديم , و بالطبع تقدم السيارة بثلاثة صفوف من المقاعد .

منظومات القوة في هيونداي سانتا في 2024 الجديدة كليا

محرك 2.5 تنفس طبيعي

ستقدم هيونداي سانتافي الجديدة كليا بأربعة خيارات بالنسبة لمنظومات القوة , الخيار الأول محرك رباعي الاسطوانات سعة 2.5 لتر GDI , و الذي سيولد قوة 191 حصان , و عزم دوران 246 نيوتن متر , ويتصل المحرك بصندوق سرعة أوتوماتيكي من 8 سرعات , لتتسارع من 0-100 كم/الساعة في 11.5 ثانية , وتصل لسرعة قصوى 198 كم/الساعة .

محرك 2.5 لتر تربو

بينما تقدم النسخة الثانية بمحرك 2.5 لتر تربو GDI-T و الذي يولد قوة 277 حصان , و عزم دوران 421 نيوتن متر , ويتصل بصندوق سرعة ديول كلاتش من 8 سرعات لتتسارع هذه النسخة من 0-100 كم/الساعة في 8 ثواني وتصل لسرعة قصوى 210 كم/الساعة وتحقق متوسط استهلاك وقود 11 كم لكل لتر .

منظومة هجينة بمحرك 1.6 لتر تربو

بينما ستقدم سانتافي بالأسواق الأوروبية بخيار لمنظومة هجينة تتكون من محرك 1.6 لتر تربو مع محرك كهربائي لتولد قوة 177 حصان , و عزم دوران 264 نيوتن متر , مع صندوق سرعة اوتوماتيك 6 سرعات , لتتتسارع تلك النسخة من 0-100 كم/الساعة في 9.5 ثانية , وتصل لسرعة قصوى 190 كم/الساعة , و تحقق متوسط استهلاك وقود 15.5 كم لكل لتر .

منظومة هجينة PHEV بمحرك 1.6 لتر تربو

تتكون المنظومة من محرك 1.6 لتر تربو مع حزمة بطاريات لتولد قوة 157 حصان , و عزم دوران 264 نيوتن متر مع صندوق سرعة اوتوماتيكي 6 سرعات , لتتسارع تلك النسخة من 0-100 كم/الساعة في 9.1 ثانية , وتصل لسرعة قصوى 190 كم/الساعة , و تولد المنظومة 37 جرام من ثاني اكسيد الكربون لكل 1 كم .