تقرير / جورج اندراوس

خلال السنوات القليلة الماضية ظهرت فئة جديدة من السيارات الكروس اوفر, و هي نسخ من سيارات كرووس اوفر اقتصادية موجودة بالفعل و لكن اكبر حجما و بسبعة مقاعد, و خلال الأشهر الماضية أيضا استعرضنا لكم عدد ضخم من الصور التجسسسة والتوقعية لبيجستر و هي نسخة اكبر حجما من رينو داستر, والتي تم تقديمها رسميا اليوم, و لكن الغريب انه قد تم تقديمها بخمسة مقاعد فقط علي عكس التوقعات بتقديمها بسبعة مقاعد, و لكن أتوقع ان يتم تقديم نسخة بسبعة مقاعد بالمستقبل القريب, واليكم كل التفاصيل....

التصميم الخارجي في رينو بيجستر 2025 الجديدة كليا

مثلما توقعنا بالتقارير السابقة حافظت بيجستر او داستر الأكبر حجما مقاعد علي نفس تصميم الجيل الجديد كليا من داستر, و الذي يعتبر من افضل تصميمات السيارات الكروس اوفر الاقتصادية المقدمة مؤخرا, مع مصابيح امامية LED نحيفة و شبكة ذات تصميم رياضي, و واجهة امامية قوية بشكل عام, مع صادم امامي بتصميم اكثر رياضية, مع شبكة امامية اكبر حجما بالمقارنة بداستر القياسية.

من الجوانب تظهر لمسات من البلاستيك الأسود حول الرفارف الامامية والخلفية, و عجلات رياضية كبيرة بقياسات تصل الي 19 بوصة, و لمسات باللون الأسود اللامع بالمرايا, مع خيار لسقف باللون الأسود أيضا, و يظهر الاختلاف الأكبر بين داستر و بيجستر في الباب والنافذة الأخيرة, و الذي أصبحت أطول و اكبر بشكل ملحوظ, مع الحفاظ علي نفس التصميم الخلفي و المصابيح الـ LED الخلفية, و الجناح ذو التصميم الرياضي.

بالنسبة للحجم, فحصلت بيجستر علي زيادة تصل الي 230 ملم بالطول الإجمالي بالمقارنة بداستر, ليصل الطول الإجمالي الي 4.57 متر, مع عرض يصل الي 1.81 متر, مع زيادة طول قاعدة العجلات بشكل بسيط, لتصل الي 2.7 متر.

التصميم الخارجي في رينو بيجستر 2025 الجديدة كليا

الي جانب المساحة الاضافية , قدمت بيجستر الجديدة الأكبر حجما بنفس تصميم الجيل الجديد لداستر , مع عجلة قيادة رياضية جديدة, و فتحات مكيف بتصميم جديد و لمسات باللون الفضي , مع لمسات من الألومنيوم بلوحة عدادات رقمية بالكامل قياس 10 بوصة , مع شاشة وسطية 10.1 بوصة جديدة , و نظام صوتي جديد بست سماعات , و شاحن لاسلكي للهاتف الذكي , و مكيف هواء اوتوماتيكي ثنائي المناطق , و حصلت بيجستر أيضا علي تجهيزات تظهر للمرة الاولي بداستر مثل غطاء حقيبة امتعة كهربائي, سقف بانورامي, وغيرها.

المحركات في رينو بيجستر 2025 الجديدة كليا

قدمت بيجستر بنفس منظومات القوة المتاحة في داستر الجديدة كليا, و من بينها نسخة HYBRID 140 الهجينة , والتي تتكون من محرك 1.6 لتر تنفس طبيعي يولد قوة 94 حصان , ومحركين كهربائيين بقوة 49 حصان , مع مولد كهربائي مع صندوق سرعة أوتوماتيكي من أربع سرعات , والتي تمكن داستر من القيادة على القوة الكهربائية فقط لنسبة 80% من الوقت.

بينما ستقدم نسخة TCe 130 بمنظومة تجمع بين محرك ثلاثي الاسطوانات تربو , مع نظام هجين بقوة 48 فولت , وتقدم هذه النسخة بصندوق سرعة يدوي من ست سرعات مع نظام جر امامي او دفع كلي للعجلات , ولم تكشف الشركة عن أرقام القوة والأداء , و لكنها صرحت أنها ستقدم مستوى مميز من استهلاك الوقود , و بالتحديد اقل بـ 10% من المحركات التقليدية, و غيرها من الخيارات لمنظومات القوة.