بقلم/ هشام محمد ليثي

تستعد شركة فيات لإطلاق سيارة كروس أوفر جديدة بإسم "600"، وذلك ضمن استراتيجيتها المستمرة لإعادة إحياء أسماء الموديلات القديمة، وتأتي هذه السيارة بديلاً عن سيارة فيات 500X الصغيرة المدمجة غير الناجحة والتي تم إنتاجها منذ عام 2014، وتم وضعها كنموذج عالمي، ومن المتوقع أن يتم الكشف الكامل عن السيارة في وقت لاحق من هذا الصيف، بعد أن تم نشر فيديو تشويقي رسمي للسيارة في قناة فيات على يوتيوب، ويأتي هذا الإطلاق في إطار خطة فيات لتوسيع تشكيلة سيارات الـSUV الخاصة بها وتحقيق نجاحات أكبر في السوق. 

نبذة عن فيات 600 الجيل الأول

تم إطلاق الجيل الأول من سيارة فيات 600 كبديل رخيص الثمن وعملي لسيارة Topolino التي تم إنتاجها في عام 1955، وكانت تعمل بمحرك خلفي، وعلى الرغم من صغر أبعادها، فقد تم تصميمها لتكون عملية ومتعددة الاستخدامات، وصدرت فيات نسخة أكبر حجمًا من السيارة، وتحمل اسم فيات 600 Multipla، لتلبية احتياجات الركاب والبضائع، واستمر إنتاج سيارة فيات 600 في إيطاليا حتى عام 1969، في حين استمرت النسخة المستنسخة في الخدمة في البلدان الأخرى حتى منتصف الثمانينيات، وأصبحت هذه السيارة مصدر إلهام للعديد من السيارات الأخرى.

المحرك والمواصفات الفنية في فيات 600 الجديدة

لم تعلن فيات عن المعلومات الفنية لسيارتها الجديدة إلا أنها ليست سرا فمن المعروف منذ فترة طويلة أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الإيطالية الجديدة ستستخدم منصة CMP الفرنسية التي تشاركها مع مجموعة كاملة في شركة Stellantis. ومن المتوقع أن يتم تصنيع السيارة في مصنع تجميع في مدينة Tychy البولندية، حيث يتم تجميع العديد من سيارات Stellantis، بما في ذلك سيارة جيب  Avenger الجديدة.

يتوقع أن تأتي السيارة بمحرك كهربائي واحد على المحور الأمامي، بقوة 156 حصان وعزم دوران يبلغ 260 نيوتن متر، مع بطارية سعة 54 كيلو واط في الساعة، مما يكفي لشحن السيارة بالكامل لمسافة تصل إلى حوالي 400 كيلومتر، كما يتوقع أن يتم تقديم سيارة فيات 600 بمحرك بنزين بسعة 1.2 توربو، قادر على توليد 100 حصان و205 نيوتن متر من عزم الدوران في العديد من الأسواق، كما سيقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، وما زال من غير معروف ما إذا كانت سيارة فيات 600 ستحصل على نظام الدفع الرباعي أو لا.

التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا بحلول عام 2030

تخطط العلامة التجارية فيات بشكل كامل للتحول إلى السيارات الكهربائية في أوروبا بحلول عام 2030، وبالتالي فإن كل طرازاتها الجديدة ستكون إما كهربائية بالكامل، أو ستحتوي على إصدارات "هيدروكربونية" خلال الفترة الممتدة حتى عام 2030.

الفا روميو تستعد لإطلاق أول سيارة كهربائية ضمن خططها للتحول الكهربائي بالكامل