النسخة اليابانية من ميتسوبيشي باجيرو 2027 الجديدة كليا – بمحرك ديزل و اربع فئات

خلال الفترة القليلة الماضية تم تقديم الجيل الجديد كليا من باجيرو الـ SUV الشهيرة في تايلاند, و اليوم تعلن ميتسوبيشي عن تقديم النسخة اليابانية من باجيرو, والتي جاءت بنفس التصميم ومنظومة القوة, مع اختلاف في عدد الفئات, و اليكم تقرير بكل التفاصيل....

منظومة القوة في ميتسوبيشي باجيرو Pajero موديل 2027 الجديدة كليا

مثل النسخة المقدمة في تايلاند, جاءت باجيرو الجديدة بمحرك ديزل سعة 2.4 لتر تربو بقوة 204 حصان, و عزم دوران يصل الي 480 نيوتن متر, ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي جديد من 8 سرعات مع عدة أنماط للقيادة.

وتعتمد السيارة علي نظام Super Select 4WD-II للدفع الرباعي, والذي يوفر 4 أوضاع للدفع تشمل H2  للدفع الخلفي, وh4 للدفع الرباعي المستمر, وغيرها من الأنماط, كما تحصل السيارة علي نظام S-AWC للتحكم في ديناميكية السيارة, مع 7 أوضاع قيادة تشمل Normal وEco وGravel وSnow وMud وSand و Rock, لتوفير أفضل أداء حسب نوع الطريق.

قدرات ميتسوبيشي باجيرو Pajero موديل 2027 الجديدة كليا علي الطرق الوعرة

اعتمدت ميتسوبيشي علي شاسيه Ladder Frame عالي الصلابة, مع نظام تعليق أمامي Double Wishbone مستقل, ونظام تعليق خلفي بخمسة وصلات مع محور خلفي صلب, وهو ما يساعد علي الحفاظ علي تلامس الإطارات مع الأرض أثناء القيادة علي الطرق غير الممهدة.

كما تم تطوير السيارة مع التركيز علي ما تسميه ميتسوبيشي "الراحة على الطرق الوعرة", بحيث تجمع بين قدرات الـ Off-Road القوية والراحة أثناء القيادة علي الطرق الممهدة والرحلات الطويلة.

وتقدم السيارة أيضا نظام 3D Multi Around Monitor,  والذي يستخدم 4 كاميرات لعرض محيط السيارة بشكل ثلاثي الأبعاد, بالإضافة الي إمكانية عرض المنطقة الموجودة أسفل مقدمة السيارة, لمساعدة السائق في تجاوز الصخور والمنحدرات والمناطق الصعبة.

التصميم الخارجي في ميتسوبيشي باجيرو Pajero موديل 2027 الجديدة كليا

حصلت باجيرو الجديدة علي تصميم صندوقي قوي مستوحى من الأجيال السابقة, مع خطوط أفقية واضحة, ورفارف أمامية وخلفية ضخمة, وشبكة أمامية كبيرة, مع مصابيح LED بتصميم حرف T .

كما استوحت ميتسوبيشي بعض التفاصيل من تاريخ باجيرو, مثل تصميم العمود C المستوحى من الـRoll Bar في الجيل الأول, وتصميم سداسي في الجزء الخلفي مستوحى من الإطار الاحتياطي الموجود خلف السيارة في الأجيال السابقة.

وبالنسبة للحجم, تأتي باجيرو الجديدة بطول 4920 ملم, وعرض 1925 ملم, وارتفاع 1910 ملم, مع قاعدة عجلات 2870 ملم, وخلوص أرضي يصل الي 230 ملم, كما تصل زاوية الاقتراب الي 30.4 درجة, وزاوية كسر المنحدر الي 22.6 درجة, وزاوية الخروج الي 25.8 درجة, مع عجلات بقياسات تصل الي 18 بوصة.

التصميم الداخلي في ميتسوبيشي باجيرو Pajero موديل 2027 الجديدة كليا

من الداخل, حصلت باجيرو الجديدة علي تصميم فاخر وعملي في نفس الوقت, مع 3 صفوف من المقاعد تتسع لـ7 ركاب, ولوحة قيادة أفقية, وشاشتين بقياس 14.3 بوصة, مع تصميم مستوحى من عدادات الأجيال القديمة من باجيرو.

وتحصل السيارة علي مقاعد أمامية وصف ثاني بتصميم مريح, مع إمكانية التبريد, بالإضافة الي نظام تكييف أوتوماتيكي ثلاثي المناطق, مع إمكانية ضبط درجة الحرارة بشكل مستقل للصفوف المختلفة.

كما تتوفر السيارة بنظام صوت Dynamic Sound Yamaha Ultimate مكون من 12 سماعة, بالإضافة الي سقف بانورامي, وشحن لاسلكي للهواتف الذكية, وخدمات اتصال MITSUBISHI CONNECT.

أنظمة الأمان في ميتسوبيشي باجيرو Pajero موديل 2027 الجديدة كليا

تقدم باجيرو الجديدة مجموعة كبيرة من أنظمة الأمان ومساعدة السائق, من بينها نظام التحذير من الاصطدام الأمامي مع رصد المشاة وراكبي الدراجات النارية, ونظام المساعدة في الحفاظ علي المسار, ونظام التحذير من السيارات العابرة أمام السيارة.

كما تحصل علي نظام MI-PILOT لمساعدة السائق علي الطرق السريعة, والذي يجمع بين مثبت السرعة المتكيف ونظام الحفاظ علي السيارة داخل الحارة المرورية, وتأتي السيارة أيضا بـ8 وسائد هوائية, من بينها وسادة هوائية وسطية أمامية, والتي تساعد علي تقليل احتمالية اصطدام السائق والراكب الأمامي ببعضهما في حالة وقوع حادث.

فئات وأسعار ميتسوبيشي باجيرو 2027 الجديدة كليًا في اليابان

تُقدم ميتسوبيشي باجيرو 2027 الجديدة كليًا في السوق اليابانية بأربع فئات مختلفة، هي GLS وGSR وExceed وSuper Exceed، مع اختلافات في التصميم الخارجي والتجهيزات الداخلية وأنظمة الإضاءة، بينما تتوفر جميع الفئات بنظام الدفع الرباعي Super Select 4WD-II، ومحرك الديزل سعة 2.4 لتر.

الفئة الأولى GLS: تأتي بسعر 6,193,000 ين ياباني، وتعتمد على عجلات رياضية قياس 18 بوصة، ومصابيح LED أمامية وخلفية، مع شاشة عدادات رقمية وشاشة للنظام الترفيهي قياس 12.3 بوصة لكل منهما، ونظام صوتي مكون من 6 سماعات، إلى جانب أنظمة مساعدة السائق ومثبت السرعة المتكيف، وعجلة قيادة مدفأة. ومن المقرر بدء إنتاج هذه الفئة في أبريل 2027.

الفئة الثانية GSR: تأتي بسعر 6,765,000 ين ياباني، وتحصل على عجلات رياضية قياس 18 بوصة، وقضبان تحميل على السقف، ومقاعد مكسوة بالجلد الطبيعي مع خاصية التدفئة للصفين الأول والثاني، ونظام تكييف هواء ثلاثي المناطق، بالإضافة إلى شاشات قياس 14.3 بوصة، ونظام صوتي مكون من 6 سماعات.

الفئة الثالثة Exceed: تأتي بسعر 6,930,000 ين ياباني، وتتميز بعجلات رياضية قياس 20 بوصة، ومصابيح أمامية LED متكيفة، ومصابيح Dynamic Flow، إلى جانب شاشة عدادات رقمية وشاشة للنظام الترفيهي قياس 12.3 بوصة، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، وستائر للنوافذ الخلفية. ومن المقرر بدء إنتاجها في أبريل 2027.

الفئة الرابعة Super Exceed: تأتي بسعر 7,950,800 ين ياباني، وتُعد الأعلى تجهيزًا، حيث تحصل على عجلات رياضية قياس 20 بوصة بتصميم خاص، وشبكة أمامية بتصميم Honeycomb، ومصابيح LED متكيفة، ومقاعد جلدية فاخرة مع خاصية التهوية للمقاعد الأمامية، ومرآة داخلية رقمية، وشاشات قياس 14.3 بوصة، ونظام صوتي Yamaha Ultimate مكون من 12 سماعة، مع إمكانية إضافة فتحة سقف بانورامية كهربائية.