بقلم/هشام محمد

يعتبر نظام الفتيس أمرًا مهما في أي سيارة، إذ يحدد كيفية نقل الحركة من المحرك إلى العجلات، ويتوفر حاليا نوعان رئيسيان من الفتيس وهما الفتيس الأوتوماتيكي والفتيس الCVT. ولكن هل تعلم ما هو الفرق بينهما وما هي مميزات وعيوب كل من النوعين ؟ هذا ما نستعرضه من خلال التقرير التالي.

أولا لنتعرف على طريقة عمل كل من (الفتيس الأوتوماتيكي والفتيس الCVT)

طريقة عمل الفتيس الأوتوماتيكي:

يعمل الفتيس الأوتوماتيكي عن طريق تبديل التروس تلقائيا، وبالتالي فإن السائق لا يحتاج إلى القيام بأي تغيير للتروس بشكل يدوي، ويتم ذلك بواسطة مجموعة من الأجهزة الميكانيكية والهيدروليكية التي تعمل معا لتحويل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات، وبما أن الفتيس الأوتوماتيكي يتمتع بسلاسة في التبديل بين التروس وراحة الاستخدام، فإنه يعد الخيار الأمثل للقيادة في المناطق الحضرية، والتي تتطلب الوقوف المتكرر.

طريقة عمل الفتيس الCVT:

يعمل الفتيس الCVT بطريقة مختلفة تماما عن الفتيس الأوتوماتيكي، حيث يستخدم نظام الحزام المتغير لتحويل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات، ويتم ذلك عن طريق تغيير نسبة العتاد بشكل مستمر، دون تحديد تروس محددة مثل الفتيس الأوتوماتيكي وبما أن الفتيس الCVT يعمل بشكل مستمر وبسلاسة تامة، فإنه يقدم تجربة قيادة متميزة وبأداء عال.

ما هي مميزات الفتيس الأوتوماتيكي والفتيس الCVT

مميزات الفتيس الأوتوماتيكي:

1- سهولة الاستخدام والتحكم في التروس.

2- تجربة قيادة أكثر راحة وسلاسة.

3- يعد الخيار الأمثل للقيادة في المناطق الحضرية والتي تتطلب الوقوف المتكرر.

4- يوفر استخداما أقل للدواسات، وبالتالي يقلل من التعب والإجهاد الجسدي.

مميزات الفتيس الCVT:

1- سلاسة في التبديل بين نسب العتاد.

2- تجربة قيادة متميزة وبأداء عالٍ.

3- يقدم أداءً أفضل في السرعات العالية.

4- يعمل بشكل مستمر وبسلاسة تامة.

ما هي عيوب الفتيس الأوتوماتيكي والفتيس الCVT 

عيوب الفتيس الأوتوماتيكي:

1. استهلاك الوقود:

يعد الفتيس الأوتوماتيكي أقل كفاءة في استهلاك الوقود مقارنة بالفتيس اليدوي، وذلك بسبب الخسارة الحرارية الناتجة عن الأجهزة الميكانيكية والهيدروليكية التي تعمل على تحويل عزم الدوران.

1. الصيانة:

يحتاج الفتيس الأوتوماتيكي إلى صيانة دورية أكثر من الفتيس اليدوي، وذلك بسبب تعقيد الأجهزة الميكانيكية والهيدروليكية التي تعمل على تحويل عزم الدوران.

1. التكلفة:

يتطلب الفتيس الأوتوماتيكي تكلفة أعلى من الفتيس اليدوي، وذلك بسبب تعقيد الأجهزة الميكانيكية والهيدروليكية.

عيوب الفتيس الCVT:

1. الصيانة:

يحتاج الفتيس CVT إلى صيانة دورية أكثر من الفتيس الأوتوماتيكي، وذلك بسبب التعقيد الفني للنظام.

1. الأداء في السرعات المنخفضة:

يقدم الفتيس الCVT أداءً أقل في السرعات المنخفضة بشكل عام، وذلك بسبب عملية تحويل عزم الدوران الأقل كفاءة في هذه السرعات.

1. التكلفة:

يتطلب الفتيس الCVT تكلفة أعلى من الفتيس الأوتوماتيكي، وذلك بسبب التعقيد الفني للنظام والتقنيات المستخدمة فيه.

تعرف على أسباب استهلاك السيارة الكثير من الوقود - أفضل طرق توفير الوقود