تقرير / جورج اندراوس

كما ذكرنا من قبل تُعَدُّ بي إم دبليو من أهم وأقوى المنافسين في فئة السيارات الكروس أوفر باختلاف أحجامها وفئاتها، وكانت إكس وان هي الأصغر بتشكيلة طرازات الشركة حتى تقديم طراز إكس 2، واليوم تكشف بي إم دبليو عن الجيل الثالث والجديد كليًّا من X1، والذي حصل على تصميم داخلي وخارجي جديد كليًّا، مع تقديم نُسخة كهربائية بالكامل تحمل اسم IX1.

مواصفات بي إم دبليو IX1 الكهربائية الجديدة كليًّا

دعونا نبدأ أولًا بمواصفات النُّسخة الكهربائية بالكامل من X1، والتي تُقَدَّم بنُسخة xDrive30، بمحركين كهربائيين على محور العجلات الأمامي والخلفي، بقوة إجمالية 313 حصانًا، وعزم دوران 494 نيوتن متر، مع نظام دفع كلي للعجلات، لتتسارع هذه النُّسخة من 0-100 كم/الساعة في 5.7 ثانية، ويُمكنها قطع مسافة تتراوح بين 413 و 438 كم بالشحنة الواحدة، من خلال حزمة بطاريات بسعة 64.7 كيلوواط/الساعة، والتي تدعم الشحن السريع، حيث يُمكنها الشحن من نسبة 10 إلى 70% في 29 دقيقة فقط، وبالأسواق الأوروبية سوف تُقَدَّم السيارة بخدمة شحن مجانية لمدة عام كامل.

مواصفات النُّسخة الهجينة الأقوى من بي إم دبليو X1 الجديدة كليًّا

أما بالنسبة للنُّسخ العادية، فستُقَدَّم X1 بخيارات لمنظومة قوة بنزين وديزل، والتي سوف تأتي جميعها قياسيًّا بصندوق سرعة ثنائي التعشيق من 7 سرعات، ونظام دفع كلي للعجلات، وسوف تأتي نُسخة xDrive23i بمُحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر تربو، يُوَلِّد قوة 218 حصانًا، مع عزم دوران 360 نيوتن متر، والذي يتلقى المساعد من محرك كهربائي بقوة 19 حصانًا، وعزم دوران 55 نيوتن متر، لتتسارع من 0-100 كم/الساعة في 7.1 ثانية، وتصل لسرعة قصوى 233 كم/الساعة، مع متوسط استهلاك وقود 6.5 – 7.2 لتر لكل 100 كم.

التصميم الخارجي في بي إم دبليو X1 الجديدة كليًّا

للمرة الأولى في تاريخها حصلت X1 على تصميم مستوحى من شقيقتها الأكبر حجمًا X5، مع مصابيح LED أمامية وخلفية قياسيًّا على جميع الفئات، والتي جاءت بحجم أكبر وتصميم أكثر هجومية بالأمام والخلف أيضًا، مع عجلات رياضية بقياسات تصل إلى 18 بوصة بتصميم جديد وخفيف الوزن، ومن الجوانب أيضًا تظهر مقابض أبواب جديدة مدمجة بالهيكل مع رفارف أمامية وخلفية أكثر عرضًا، ولمسات باللون الأسود والألومنيوم حول النوافذ وبالمرايا الجانبية، مع ألوان خارجية وداخلية جديدة، بينما تحصل النُّسخ ذات التصميم الرياضي على صادم أمامي وخلفي وأعتاب جانبية M، جناح خلفي كبير، ومشتت هواء خلفي أيضًا ضخم، وعجلات رياضية 18 بوصة، مع نظام تعليق رياضي من M والذي يخفض الارتفاع بالمقارنة بالنُّسخة العادية.

أما بالنسبة للتصميم الداخلي، فحصلت إكس وان على شاشة وسطية جديدة قياس 10.7 بوصة بنظام iDrive 8، مع نظام ملاحي، ولوحة عدادات رقمية جديدة كليًّا بقياس 10.25 بوصة، وتأتي الشاشتان تحت لوح زجاجي واحد بالنُّسخ العادية من إكس وان، بينما تأتي منفصلة بالنُّسخة الكهربائية بالكامل، إلى جانب عجلة قيادة جديدة، وتصميم جديد كليًّا للكنسول الوسطي مع نظام Shift By Wire، ومع لمسات من الألومنيوم بمقابض الأبواب، ومكبرات الصوت، ولوحة العدادات، وتجهيزات إضافية مثل شحن لاسلكي للهاتف الذكي، نظام صوتي فاخر Harman Kardon، كاميرا داخلية لالتقاط صور للمقصورة.

حجم أكبر في بي إم دبليو إكس وان

زاد الحجم في إكس وان بشكل ملحوظ، وإليكم جدول بالأبعاد الفنية.