ظهر الجيل الثاني الجديد كلياً من أودي A1 في احد الفيديوهات التي تم التقاطها خلال تجربة السيارة قبل الأعلان عنها بشكل رسمي لاحقاً هذا العام.

تزعم أودي إن سيارتها الهاتش باك الصغيرة من الفئة الابتدائية ستكون أكثر عملية وراحة من منافسيها في نفس الفئة وتهدف لأن تتفوق على العلامة التجارية ميني المسيطرة على هذه الفئة.

لتحقيق هذا ستستخدم اودي منصة جديدة بالأضافة الي نظام تعليق متطور يقدم اختيارات جديدة لمنح السائق أفضل تجربة قيادة بالأضافة إلى مجموعة جديدة من المحركات وناقل حركة جديد.

وستقدم سيارة أودي الجديدة A1 خلال النصف الأول من عام 2018 لنتوقع رؤيتها في الأسواق قبل نهاية العام الجاري بسعر يقترب من 15,560 يورو ( 341,570 جنيه مصري )

بالنسبة للتصميم الخارجي فقد زادت A1 في الحجم قليلاً وحصلت على تصميم جديد لتندمج بين خطوط تصميم السيارات الأخرى للعلامة التجارية الرائعة أودي, فحصلت على شبكة أمامية أكبر وغطاء محرك أمامي مسطح, بثلاثة فتحات أمامية للهواء لتعزيز الأيروديناميكية. 

تم أستخدام منصة أودي الجديدة MQB AO في الجيل الجديد من أودي A1 ليستبدل منصة PQ25 القديمة التي يتم استخدامها منذ 2001. لتحصل على نفس المنصة التي تم بناء شقيقتها الأكبر A3 عليها, والتي توفر في تكلفة الأنتاج. وتتميز في تصميمها بمزيج من الألومنيوم والمعادن شديدة الصلابة وتأتي بزيادة لقاعدة العجلات بالسيارة حوالى 94 ملم لتصل الى طول كلي 2564 ملم.

زيادة الأبعاد الكلية قد زاد من الطول الكلي لأودي A1 ليصل إلى 4000 ملم و العرض الكلي 1740 ملم, كما أنها زادت من مساحة المقصورة الداخلية والمساحة المتاحة لحقيبة الأمتعة لتكون الأكثر رحابة في فئتها مقارنة بالمنافسين لتقدم مساحة أكبر للرأس والأقدام. وتم إعادة تصميم لوحة العدادات بالاضافة الي الخطوط الداخلية كالتي تمت رؤيتها في A3.

تهتم أودي كثيراً بأستهداف العملاء من الشباب وصغار السن بهذه الفئة من السيارات لذلك تقدم لهم احدث نظام معلوماتي ترفيهي يدعم توصيل شبكة هاتف 4G وأنظمة Apple CarPlay و AndroidAuto و MirrorLink وانظمة المساعدة على القيادة وانظمة المكابح الأوتوماتيكية ومراقبة ضغط الأطارات ومحدد السرعة.

ستتوفر أودي A1 بمحرك بثلاثة اسطوانات سعة 1.0 بنظام شحن توربيني بقوة 113 حصان. او محرك سعة 1.5 لتر بنظام شحن توربيني بقوة 148 حصان.