تقديم نسخة محدثة من جيتور T1 ذات المحرك الـ 1.5 لتر تربو – بتغييرات كبيرة

أعلنت جيتور (Jetour) التابعة لمجموعة شيري (Chery) عن إطلاق فئة جديدة من سيارتها T1 في السوق الصينية، تحت اسم  Freedom 7، لتصبح النسخة الأساسية والأقل سعرًا ضمن تشكيلة السيارة، مع الاعتماد على محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر بدلًا من محرك 2.0 لتر المستخدم في الفئة الأعلى، ونظام دفع أمامي للعجلات.

والسيارة ليست طراز جديد أو جيل مختلف من  T1، لكنها ببساطة فئة جديدة تدخل التشكيلة الحالية لتوفير اختيار أقل سعرًا للعملاء، بالتزامن مع استمرار تقديم النسخة الأعلى Freedom 7 Plus بمحرك 2.0 لتر ونظام دفع رباعي، إلى جانب النسخة الهجينة القابلة للشحن PHEV., واليكم كل التفاصيل....

ومن المهم توضيح إن اسم Freedom 7 مخصص للسوق الصينية، بينما تُعرف السيارة في الأسواق العالمية باسم جيتور T1، وهو الاسم المستخدم في السوق المصرية أيضًا.

التصميم الخارجي والأبعاد في جيتور T1 موديل 2027 الجديدة

حصلت جيتور Freedom 7 على تصميم خارجي صندوقي يتماشى مع هوية عائلة  T1، مع شبكة أمامية كبيرة تحمل اسم  JETOUR، ومصابيح أمامية بتصميم مميز، إلى جانب صدامات أمامية وخلفية مختلفة التفاصيل, وتضم السيارة أيضًا صندوق تخزين خارجيًا مثبتًا على باب الأمتعة الخلفي، مع تصميم يركز على الاستخدامات العملية والرحلات.

وبالنسبة للأبعاد، يبلغ طول السيارة 4651 مم، ويرتفع إلى 4749 مم عند احتساب صندوق التخزين الخلفي، مع عرض 1967 مم وارتفاع 1840 مم، وقاعدة عجلات بطول 2800 مم، وخلوص أرضي يصل إلى 185 مم.

التصميم الداخلي والتجهيزات في جيتور T1 موديل 2027 الجديدة

تضم المقصورة شاشة عدادات رقمية بقياس 10.25 بوصة، وشاشة وسطية لنظام المعلومات والترفيه بقياس 15.6 بوصة، إلى جانب عجلة قيادة ثنائية الأذرع وناقل حركة إلكتروني خلف عجلة القيادة, وتشمل التجهيزات تكييف هواء أوتوماتيكيًا، وكاميرات للرؤية المحيطية، ومثبت سرعة، ومصابيح LED، مع جنوط قياس 19 بوصة في الفئات الأعلى، وسقف بانورامي وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية.

كما تتوفر تجهيزات إضافية تشمل تدفئة وتهوية المقاعد الأمامية، ومقعد راكب أمامي مزود بمسند كهربائي للأرجل، إلى جانب مجموعة من أنظمة مساعدة السائق.

منظومة القوة والأداء في في جيتور T1 موديل 2027 الجديدة

الاختلاف الأهم في جيتور Freedom 7 الجديدة بيظهر في منظومة القوة، حيث تعتمد على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر تيربو، يولد قوة 184 حصانًا وعزم دوران 290 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض مكون من 7 سرعات، مع نظام دفع أمامي للعجلات.

وبالتالي، فهي ليست نسخة هجينة أو Plug-in Hybrid، وإنما فئة بنزين تقليدية جديدة بتستهدف تقديم T1 بسعر أقل, وفي المقابل، تستمر جيتور في تقديم Freedom 7 Plus بمحرك 2.0 لتر تيربو بقوة 254 حصانًا وعزم دوران 390 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع رباعي.

أما النسخة الهجينة القابلة للشحن، فتُقدم تحت اسم Freedom 7 Plus C-DM، وتعتمد على محرك 1.5 لتر تيربو ومنظومة كهربائية، مع بطارية سعة 26.6 كيلووات ساعة، ومدى قيادة كهربائي يصل إلى 150 كم وفقًا لمعيار CLTC، ومدى إجمالي معلن يصل إلى 1300 كم.

الأسعار والطرح في الأسواق

تُطرح جيتور Freedom 7 الجديدة في الصين بأربع فئات، بأسعار رسمية تتراوح بين 113,900 و134,900 يوان صيني، بينما تبدأ الأسعار الترويجية ضمن عرض الاستبدال من 89,900 يوان, أما نسخة Freedom 7 Plus بمحرك 2.0 لتر، فتستمر بأسعار وفئات أعلى، إلى جانب النسخة الهجينة القابلة للشحن.