ماكلارين McL 6GT – أول سيارة خارقة بناقل حركة يدوي من 34 عام

كشفت شركة مكلارين البريطانية عن السيارة الاختبارية الجديدة  McL 6GT، وذلك خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات 2026 في ولاية كاليفورنيا الأمريكية، والتي تعتبر إعادة إحياء عصرية لحلم بروس مكلارين مؤسس الشركة بتقديم سوبر كار مخصصة للطرق، وتستمد إلهامها من سيارة M6GT التي تعود إلى أواخر الستينيات.

مع تصميم مستوحى من سيارات السباق القديمة، وهيكل كامل من ألياف الكربون، ومحرك V8 مع ناقل حركة يدوي لأول مرة من مكلارين منذ الأسطورية McLaren F1 في عام 1992، ومن المقرر تقديم النسخة الإنتاجية منها في عام 2028، واليكم كل التفاصيل.....

منظومة القوة في مكلارين McL 6GT الجديدة

حتى الآن لم تكشف مكلارين عن المواصفات الفنية النهائية لـ McL 6GT، كون السيارة مازالت نموذجًا اختباريًا، ولكن من المتوقع أن تعتمد النسخة الإنتاجية على الأساس التقني لمكلارين 750S، مع محرك V8 سعة 4.0 لتر توين تيربو، والذي يولد تصل إلى 750 حصان، مع دفع خلفي للعجلات.

والاختلاف الأبرز سيكون في ناقل الحركة، حيث تحصل McL 6GT على ناقل حركة يدوي حقيقي من 6 سرعات، لتصبح أول سيارة طرقية من مكلارين تحصل على ناقل حركة يدوي منذ McLaren F1 التي تم تقديمها عام 1992، مع عصا ناقل حركة بتصميم مميز وآلية مكشوفة مستوحاة من السيارات الرياضية الكلاسيكية. وتركز مكلارين بشكل واضح على تقديم تجربة قيادة ميكانيكية وتفاعلية، مع نظام توجيه هيدروليكي ومفاتيح تحكم فعلية بدلًا من الاعتماد الكامل على الشاشات.

التصميم الخارجي في مكلارين McL 6GT الجديدة

استوحت مكلارين تصميم McL 6GT من سيارة M6GT الأصلية، والتي كانت أول محاولة من بروس مكلارين لتطوير سوبر كار مخصصة للطرق، واعتمدت وقتها على السيارة السباقية M6A المشاركة في بطولة  Can-Am، ولكن السيارة الجديدة لا تقدم نسخة مطابقة من التصميم القديم، بل تم دمج روح سيارات السباق في الستينيات مع تصميم حديث.

وتأتي McL 6GT بتصميم منخفض وعريض للغاية، مع مقدمة منخفضة وخطوط انسيابية وبسيطة، بينما تمتد الخطوط من المقدمة إلى الجزء الخلفي بتصميم Kammback مميز، مع سقف ينساب بشكل طبيعي نحو غطاء المحرك الخلفي، لتظهر السيارة كقطعة واحدة متصلة، مع دمج المقصورة داخل هيكل السيارة بدلًا من ظهورها كعنصر منفصل.

كما حصلت السيارة على عناصر تصميم مستوحاة مباشرة من M6GT، ومنها تصميم Racing Loop في الجزء الخلفي، والمستوحى من المصابيح الخلفية للسيارة الأصلية، إلى جانب إعادة تقديم لوحة أرقام M6GT الخاصة ببروس مكلارين كعنصر تصميمي، مع توقيعه داخل حجرة المحرك، وشعار Speedy Kiwi على غطاء خزان الوقود، وهو أحد الرموز التاريخية المرتبطة بمكلارين وبروس مكلارين ونيوزيلندا.

التصميم الداخلي في مكلارين McL 6GT الجديدة

من الداخل تواصل مكلارين فلسفة الجمع بين الماضي والتكنولوجيا الحديثة، حيث تحصل المقصورة على تصميم يركز بشكل أساسي على إحساس السائق بالسيارة، مع استخدام مفاتيح وأزرار فعلية، وأجزاء مصنوعة من الألومنيوم المشغول، إلى جانب تصميم هندسي واضح للعناصر الداخلية.

كما تم استلهام تصميم المقاعد والتطعيمات الداخلية من M6GT الأصلية، مع استخدام تطريز مربع بتفسير عصري، بينما تحصل السيارة على شاشة عدادات رقمية حديثة، مع الحفاظ على تصميم واضح وسهل القراءة، بالإضافة إلى تفاصيل من ألياف الكربون المكشوفة داخل المقصورة، في إشارة إلى تاريخ مكلارين في عالم السباقات.

هيكل مكلارين McL 6GT وخفة الوزن

اعتمدت مكلارين على فلسفة خفة الوزن التي تعتبر من أهم سمات سياراتها، حيث تحصل McL 6GT على هيكل أحادي مصنوع بالكامل من ألياف الكربون، إلى جانب أجزاء الهيكل الخارجي المصنوعة من نفس المادة، وهو ما يساعد على خفض الوزن وتحسين نسبة القوة إلى الوزن، مع الحفاظ على صلابة الهيكل.

وتؤكد مكلارين أن استخدام ألياف الكربون لا يهدف فقط إلى تحسين الأداء، ولكنه جزء أساسي من شخصية السيارة، حيث تظهر أجزاء من ألياف الكربون بشكل مكشوف داخل المقصورة، لتجمع السيارة بين تراث مكلارين في السباقات وتقنيات تصنيع السيارات الخارقة الحديثة.

موعد تقديم وسعر مكلارين McL 6GT الجديدة

مازالت McL 6GT في الوقت الحالي سيارة اختبارية، ولكن مكلارين أكدت أنها تمثل تمهيدًا لسيارة إنتاجية جديدة سيتم تقديمها في عام 2028، والتي ستفتح المجال أمام فئة جديدة من السيارات الخارقة الحصرية التي تقع خارج التشكيلة الأساسية لمكلارين.

وحتى الآن لم تكشف الشركة عن السعر الرسمي أو عدد النسخ التي سيتم إنتاجها، ولكن من المتوقع أن تكون السيارة مرتفعة السعر ومحدودة الإنتاج، مع التركيز على الحصرية وقيمة الاقتناء، بدلًا من المنافسة على أرقام الأداء القياسية، لتكون بمثابة بداية لعائلة جديدة من سيارات مكلارين الخاصة.