مرسيدس AMG GT 53 الكهربائية الجديدة – بقوة 544 حصان و مدي يتخطي 800 كم

خلال الأسابيع الماضية كشفت مرسيدس بنز عن الجيل الجديد كليا من GT 4-Door الكوبيه ربعاية البواب الرياضية الشهيرة, والتي قدمت بمنظومة كهربائية بالكامل لأول مرة, و اليوم تكشف مرسيدس AMG عن النسخة الأقل قوة, وهي GT 53 4-Door Coupé  , والتي تأتي بقوة 544 حصان, و مدي يتخطي 800 كم, مع أداء و إضافات مميزة, واليكم تقرير بكل التفاصيل....

منظومة القوة في مرسيدس AMG GT 53 الكهربائية الجديدة

تعتمد Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé  علي محركين كهربائيين ، أحدهما على المحور الخلفي والآخر على المحور الأمامي، لتصل القوة الإجمالية إلى 544 حصان، مع عزم أقصى يبلغ 800  نيوتن متر.

ويعتمد المحرك الكهربائي الخلفي على ناقل حركة من سرعتين، حيث تم تخصيص النسبة الأولى لتوفير تسارع قوي من الثبات وتحسين الكفاءة داخل المدن، بينما تعمل النسبة الثانية على تحسين الأداء والكفاءة عند السرعات العالية وعلى الطرق السريعة.

أما المحرك الأمامي فيعمل بشكل أساسي كمصدر إضافي للقوة، ويتم تشغيله عند الحاجة إلى أداء أعلى أو مزيد من التماسك، بينما يتم فصله تلقائيًا عند الأحمال المنخفضة لتحسين الكفاءة.

الأداء في مرسيدس AMG GT 53 الكهربائية الجديدة

تحتاج GT 53 4-Door Coupé  الي 3.5  ثانية فقط للتسارع من 0 إلى 100 كم/س، مع نظام 1-foot rollout، بينما يبلغ التسارع بالطريقة التقليدية 3.9 ثانية.

وتصل السرعة القصوى إلى 230 كم/س بشكل قياسي، ويمكن رفعها إلى 250 كم/س عند اختيار AMG Driver's Package.

المدي و البطارية في مرسيدس AMG GT 53 الكهربائية الجديدة

تعتمد Mercedes-AMG GT 53  علي معمارية 800 فولت وسعة صافية تبلغ 106 كيلو واط/ساعة، مع خلايا أسطوانية يتم تبريدها بشكل مباشر, وتتكون البطارية من 2,660 خلية موزعة على 18 وحدة، مع استخدام نظام تبريد متطور يمر حول كل خلية بشكل مباشر للحفاظ على درجة حرارة مثالية ومستقرة.

وتصل كثافة الطاقة في الخلايا إلى أكثر من 298 واط/كجم، مع تصميم يهدف إلى توفير معدلات شحن مرتفعة وعمر تشغيلي طويل, وبفضل هذه المنظومة، يتراوح مدى السيارة وفقًا لاختبارات WLTP بين 682 و809 كم، بينما يصل المدى داخل المدن يتراوح بين 761 و 800 كم.

سرعة الشحن في مرسيدس AMG GT 53 الكهربائية الجديدة

من أبرز نقاط القوة في GT 53 4-Door Coupé  قدرتها على الشحن السريع، حيث يمكنها استقبال قدرة شحن DC تصل إلى 600  كيلوواط.

وتقول مرسيدس إن السيارة تستطيع إضافة أكثر من 534 كم من مدى القيادة خلال 10 دقائق فقط، بينما يمكن استعادة حوالي 70 كيلوواط/ساعة خلال نفس الفترة, كما يمكن شحن البطارية من 10 إلى 80% خلال حوالي 11 دقيقة في الظروف المناسبة.

وتدعم السيارة أيضًا الشحن بجهد 400 فولت، حيث يقوم النظام تلقائيًا بالتبديل بين وضعي 800 و400 فولت حسب محطة الشحن المتاحة.

مرسيدس AMG GT 53 تحاكي صوت محرك 6 سلندر!

رغم أن Mercedes-AMG GT 53 سيارة كهربائية بالكامل، فإن مرسيدس لم تتخلَ عن الإحساس الصوتي المميز لسيارات AMG, وتقدم السيارة وضع قيادة AMGFORCE Sport+، والذي يحاكي تجربة قيادة محرك سداسي الأسطوانات، بما في ذلك أصوات المحرك وتغييرات السرعات الافتراضية وانقطاعات بسيطة في توصيل القوة لمحاكاة ناقل الحركة التقليدي.

واستخدمت مرسيدس صوت محرك AMG سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر كمرجع لهذا النظام، مع تسجيل الصوت من خلال 16 موضعًا مختلفًا للميكروفونات داخل وخارج السيارة، وإجراء أكثر من 100 قياس دقيق لتكوين تجربة صوتية أقرب ما يمكن لمحركات الاحتراق.

كما يمكن للسائق تنفيذ تغييرات السرعات يدويًا باستخدام بدالات خلف عجلة القيادة أثناء تفعيل وضع AMGFORCE Sport+.

مرسيدس AMG GT 53 بنظام دفع كلي وتعليق متكيف

تعتمد GT 53 4-Door Coupé على نظام الدفع الكلي المتغير AMG Performance 4MATIC+، والذي يسمح بتوزيع عزم الدوران بين المحورين الأمامي والخلفي حسب ظروف القيادة, كما تحصل السيارة على نظام تعليق AMG RIDE CONTROL  الهوائي مع ممتصات صدمات متكيفة، والتي تقوم بتعديل مستوى التخميد بشكل مستقل لكل عجلة وفقًا لظروف الطريق وطريقة القيادة.

ويمكن للسائق الاختيار بين ثلاثة إعدادات للتعليق: Comfort وSport وSport+، لتوفير التوازن بين الراحة أثناء الرحلات الطويلة والأداء الرياضي.

مرسيدس AMG GT 53 بتصميم رياضي وديناميكا هوائية متطورة

وركزت مرسيدس بشكل كبير على الديناميكا الهوائية، من خلال نظام AEROKINETICS  الذي يضم جناحًا خلفيًا نشطًا، بالإضافة إلى ناشر خلفي نشط يتوفر اختياريًا, ويقوم الجناح الخلفي بتغيير زاوية ميله وفقًا للسرعة وطريقة القيادة، حيث يبقى مخفيًا عند السرعات المنخفضة للحفاظ على التصميم الانسيابي، قبل أن يبدأ في تغيير وضعيته مع زيادة السرعة لتحسين الثبات وتقليل مقاومة الهواء.

مرسيدس AMG GT 53 بمقصورة تجمع بين الرياضية والفخامة

من الداخل، حصلت GT 53 4-Door Coupé على تصميم يجمع بين الطابع الرياضي والفخامة، مع وضعية جلوس منخفضة، وشاشة مركزية مقاس 14 بوصة موجهة ناحية السائق.

كما تتوفر شاشة منفصلة للراكب الأمامي، إلى جانب كونسول وسطي بتصميم موجه للسائق، وشعارات AMG وGT، ومكان مخصص للشحن اللاسلكي للهواتف, وفي الخلف، تحصل السيارة على مقاعد منفصلة ومساحات مناسبة للرحلات الطويلة، بينما يأتي السقف البانورامي الزجاجي SKY CONTROL  بسطح زجاجي واحد يمتد حتى المنطقة الخلفية، مع إمكانية التحكم في درجة شفافيته.

مرسيدس AMG GT 53 تتيح للسائق تخصيص استجابة المحركات

تقدم GT 53 نظام Response Control، والذي يسمح للسائق بتعديل استجابة المحركات الكهربائية لدواسة الوقود بشكل مستقل عن وضع القيادة المختار, ويمكن الاختيار بين استجابة هادئة ومريحة، أو استجابة أكثر حدة وسرعة، لتناسب أسلوب القيادة وتفضيلات السائق.

كما يوفر نظام AMG SET-UP  امكانية تخصيص عدد من وظائف السيارة، بما في ذلك أزرار عجلة القيادة وإعدادات الديناميكا الهوائية.

سعر مرسيدس AMG GT 53 الكهربائية الجديدة وموعد وصولها للاسواق

ومن المقرر أن تبدأ مبيعات Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé في ألمانيا يوم 13 أغسطس 2026، بسعر يبدأ من 115,430 يورو.