فولكس فاجن باسات برو 2026 هايبرد الجديدة – بمدي 1300 كم
فولكس فاجن تطلق باسات برو 2026 الهجينة القابلة للشحن في الصين، بمحرك 1.5 لتر تربو ومدى إجمالي يصل إلى 1300 كم، لتؤكد استمرار نجاح باسات في السوق الصيني.
فولكس فاجن تطلق باسات برو 2026 الهجينة القابلة للشحن في الصين، بمحرك 1.5 لتر تربو ومدى إجمالي يصل إلى 1300 كم، لتؤكد استمرار نجاح باسات في السوق الصيني.
بالرغم من توقف النسخة السيدان من باسات مع تقديم الجيل الجديد كليا بالأسواق الأوروبية و العربية, استمرت باسات بتحقيق نجاحات كبيرة في السوق الصيني, و الذي تقدم بتعاون بين مجموعة سايك الشهيرة, و فولكس فاجن, و بعد تقديم النسخة الصيني من باسات بالأسواق العربية, أعلنت الشركة اليوم عن تقديم نسخة جديدة بالسوق الصيني, و هي باسات برو, و هي نسخة هجينة قابلة للشحن, بمدي اجمالي يصل الي 1.300 كم, واليكم كل التفاصيل...
منظومة القوة في فولكس فاجن باسات برو 2026 الهجينة الجديدة
تأتي برو الجديدة بمنظومة هجينة قابلة للشحن "بلج ان هايبرد", والتي تتكون من محرك 1.5 لتر تربو رباعي الأسطوانات, والمصمم خصيصا للاستخدام بالمنظومات الهجينة, والذي يولد قوة 127 حصان, مع محرك كهربائي, لتولد المنظومة مجتمعة قوة 194 حصان, و تتضمن المنظومة حزمة بطاريات بسعة 22 كيلو واط/الساعة, والتي تمكن باسات برو من قطع مسافة تصل الي 150 كم علي القوة الكهربائية فقط, و تستطيع قطع مدي اجمالي 1300 كم باستخدام خزان وقود و شحنة بطارية واحدة.
التصميم الخارجي و الداخلي في فولكس فاجن باسات برو 2026 الهجينة الجديدة
حصلت النسخة الهجينة من باسات برو علي نفس لغة التصميم العامة, مع بعض التغيرات التي تظهر شخصيتها الجديدة, مثل مصابيح امامية بتصميم اكثر انسيابية, ومصابيح خلفية جديدة مع شريط اضاءة LED ضخم يتمد بعرض السيارة بالكامل, مع تصميم اكثر انسيابية للصادم الامامي, مع نفس خطوط التصميم الجانبيه, و عجلات رياضية 18 بوصة بلونين.
بالنسبة للحجم, تأتي باسات برو هايبرد بطول 5017 ملم, و عرض 1850 ملم, و ارتفاع 1489 ملم, وقاعدة عجلات 2871 ملم.
من الداخل حصلت باسات برو هايبرد علي عجلة قيادة المقدمة بسيارات فولكس فاجن الكهربائية, مع شاشة وسطية قياس 12.9 بوصة, و شاشة عدادات 10.25 بوصة, و شاشة 10.25 بوصة امام الراكب الامامي, مع تصميم بسيط للكونسول الوسطي, و مقاعد من الجلد مع تبريد و تخسين و تدليك, و غيرها.