فيراري تيستاروسا 2026 الجديدة – هايبرد بقوة 1035 حصان
فيراري تيستاروسا 849 الجديدة كليًا تعود باسم تاريخي وبقوة هجينة 1035 حصان، مع تصميم مستوحى من الأسطورة الأصلية وأداء فائق يجعلها بديلة مباشرة لـ SF90.




































فيراري تيستاروسا 849 الجديدة كليًا تعود باسم تاريخي وبقوة هجينة 1035 حصان، مع تصميم مستوحى من الأسطورة الأصلية وأداء فائق يجعلها بديلة مباشرة لـ SF90.
تُعد فيراري تيستاروسا – Ferrari Testarossa واحدًة من أشهر وأعرق الأسماء في تاريخ شركة فيراري الإيطالية، حيث ارتبط اسمها بعصر الثمانينيات كواحدة من أبرز أيقونات السيارات الخارقة عالميًا. وبعد توقف إنتاجها في عام 1996، تعود تيستاروسا من جديد للحياة بنسخة جديدة كليًا تحمل اسم فيراري تيستاروسا 849 – Ferrari Testarossa 849، والتي ستأتي كبديلة مباشرة لسيارة فيراري SF90 الشهيرة. وتُقدم السيارة الجديدة بمنظومة قوة هجينة فائقة الأداء بقوة تصل إلى 1035 حصان، لتعيد للأذهان مجد الاسم التاريخي بلمسة عصرية متطورة.
منظومة القوة في فيراري تيستاروسا 849 الجديدة كليًا
مثل SF90 التي تستبدلها، جاءت تيستاروسا بمنظومة قوة هجينة، تتكون من محرك ثماني الأسطوانات توين تربو بسعة 4.0 لتر، والذي يولد منفردًا قوة 818 حصان، وعزم دوران 842 نيوتن متر، بالإضافة إلى ثلاثة محركات كهربائية (محركين بالأمام ومحرك بالخلف) مع حزمة بطاريات بسعة 7.45 كيلو واط/الساعة. تولد المنظومة مجتمعة قوة 1035 حصان، مع صندوق سرعة ديول كلاتش 8 سرعات، ونظام دفع كلي للعجلات.
تتسارع فيراري تيستاروسا 849 الجديدة كليًا من 0-100 كم/الساعة في 2.2 ثانية، وتصل إلى 200 كم/الساعة في 6.3 ثانية فقط، بينما تبلغ سرعتها القصوى 330 كم/الساعة. وبما أنها سيارة هجينة، تستطيع تيستاروسا الجديدة قطع مسافة تصل إلى 25 كم على القوة الكهربائية فقط بسرعة قصوى 129 كم/الساعة.
وبالطبع كسيارة خارقة، حصلت فيراري تيستاروسا الجديدة على نظام مكابح كاربون سيراميك، بأقراص أمامية قياس 410 ملم وخلفية 372 ملم، والتي تمكنها من التوقف من سرعة 100 كم/الساعة في 28.5 متر فقط. كما زُوّدت بترس تفاضلي محدود الانزلاق، ونظام تعليق رياضي متكيف، ونظام عادم رياضي، وغيرها.
المنظومة |
هجينة |
المحركات |
محرك 4.0 لتر توين تربو + ثلاثة محركات كهربائية |
القوة |
1035 حصان |
صندوق السرعة |
ديول كلاتش 8 سرعات |
نظام الدفع |
دفع كلي للعجلات |
التسارع 0-100 كم/الساعة |
2.3 ثانية |
التسارع 0-200 كم/الساعة |
6.3 ثانية |
السرعة القصوي |
330 كم/الساعة |
المدي الكهربائي |
25 كم |
السرعة القصوي للمدي الكهربائي |
129 كم/الساعة |
التصميم الخارجي في فيراري تيستاروسا 849 الجديدة كليًا
كما هو متوقع، حاولت فيراري إعادة إحياء تصميم تيستاروسا الأصلية في السيارة الجديدة. يظهر ذلك من خلال المقدمة المنخفضة مع صادم أمامي هجومي وفتحات تهوية ضخمة، بالإضافة إلى شريط أسود يربط بين المصابيح الأمامية الـLED. من الجوانب، نجد خطوط تصميم مميزة مع فتحات تهوية كبيرة في الرفارف الخلفية وعتبات جانبية من الكاربون فايبر، إلى جانب جزء كاربوني يفصل بين الأبواب والرفارف.
كما حصلت على عجلات رياضية خفيفة الوزن بقياس 20 بوصة مع إطارات Michelin Cup R2 عالية الأداء. وتتوفر تيستاروسا 849 بالنسخة الكوبيه والنسخة المكشوفة "تيستاروسا سبايدر". أما من الخلف فجاءت بتصميم عصري مع مصابيح LED نحيفة، وجناح رياضي منقسم لجزئين، وفتحات عادم مركزية، ومشتت هواء من الكاربون فايبر. وصرحت فيراري أن الهيكل يعتمد على مواد قوية وخفيفة مثل التيتانيوم والكاربون فايبر والألومنيوم.
التصميم الداخلي في فيراري تيستاروسا 849 الجديدة كليًا
من الداخل حصلت تيستاروسا الجديدة على تصميم رياضي فاخر مشابه لباقي سيارات فيراري الحديثة، مع لوحة عدادات رقمية بالكامل، وشاشة وسطية متطورة، وعجلة قيادة رياضية متعددة الوظائف. كما تأتي بمقاعد كاربون فايبر رياضية التصميم، وشاشة صغيرة أمام الراكب الأمامي، مع إمكانية تخصيص المقصورة بعدد ضخم من الألوان والخامات.
سعر فيراري تيستاروسا 849 الجديدة كليًا
حتى الآن لم يتم الكشف عن السعر الرسمي، لكن بما أنها بديلة SF90، فمن المتوقع أن يبدأ سعر فيراري تيستاروسا 849 من حوالي 480,000 دولار أمريكي.