بورشه 911 تربو اس هايبرد 2026 الجديدة – اول تربو اس هايبرد في التاريخ

تعتبر بورشه 911 من اقدم و اهم وافضل السيارات الرياضية في التاريخ, والتي تجمع بين التصميم الرياضي الداخلي والخارجي, و العملية و الاعتمادية والأداء المميزة, و بالطبع لا يمكن ذكر كل هذه المزايا بدون ذكر نسخة تربو اس, والتي ظهرت للمرة الاولي في 1997, و اليوم تم تقديم النسخة الفيس ليفت الجديدة من تربو اس من جيل "992", والتي حصلت علي منظومة قوة هجينة للمرة الاولي في تاريخها, واليكم تقرير بكل التغيرات التي حصلت عليها, مع نبذة عن كل أجيال تربو اس في نهاية المقال, واليكم كل التفاصيل.....

منظومة القوة والأداء في بورشه 911 تربو اس 2026 الفيس ليفت الجديدة

استمرت تربو اس بنفس محركها الـ 3.6 لتر توين تربو الشهير المكون من ستة أسطوانات, و لكن حصل علي مساعدة من نظام هجين للمرة الاولي, والتي تتضمن محرك كهربائي مثبت داخل صندوق السرعة الديول كلاتش ذو الثمانية سرعات و حزمة بطاريات بسعة 1.9 كيلو واط/الساعة, مع نظام دفع كلي للعجلات.

لتولد المنظومة مجتمعة قوة 701 حصان, و عزم دوران مع عزم دوران 800 نيوتن متر, بزيادة 61 حصان عن النسخة القديمة, و تستطيع تربو اس الجديدة التسارع من 0-100 كم/الساعة في 2.5 ثانية للنسخة الكوبيه, و 2.6 ثانية للنسخة المكشوفة, و تتسارع النسخة الكوبيه من 0-200 كم/الساعة في 8.4 ثانية, وتصل لسرعة قصوي 320 كم/الساعة, و الجدير بالذكر ان وزن السيارة قد وصل الي 1.763 كجم, بزيادة 82 كجم عن النسخة القديمة.

حصلت تربو اس الجديدة أيضا علي نظام تعليق رياضي متكيفelectro-hydraulically controlled Porsche Dynamic Chassis Control, والذي يتم دعمة من خلال نظام كهربائي 400 فولت, و يعمل علي تقليل ميلان البدن و تقديم تجربة قيادة وأداء مميز حتي علي الحلبات, مع نظام مكابح من الكاربون سيراميك مع أقراص امامية قياس 420 ملم, مع أقراص خلفية 410 ملم, و إطارات عالية الأداء, و نظام عادم رياضي من التايتنيوم, وغيرها.

التغيرات الخارجية والداخلية في بورشه 911 تربو اس 2026 الفيس ليفت الجديدة

من الخارج حافظت تربو اس علي شخصيتها المعروفة من حيث التصميم, مع المصابيح الامامية البيضاوية, مع تصميم جديد للاضاءة النهارية الـ LED, و تصميم جديد للصادم الامامي مع فتحات تهوية بتصميم جديد, والتي تفتح وتغلق حسب احتياج السيارة للتبريد, مع تصميم اكثر رياضية للصادم الامامي بشكل عام, مع عجلات رياضية جديدة بقياس 20 بوصة بالامام, و 21 بوصة بالخلف, و خيار لعجلات مصنوعة من الألومنيوم والكاربون فايبر للمرة الاولي, مع مصابيح خلفية بتصميم محدث, و صادم خلفي جديد اكثر رياضية, و جناح خلفي متحرك, مع خيارات للعديد من الأجزاء من الكاربون فايبر, حتي مساحات الزجاج الامامي.

من الداخل حصلت تربو اس أيضا علي لوحة عدادات رقمية محدثة, مع عجلة قيادة رياضية, و عصا ناقل حركة كهربائية, مع شعار تربو اس و لمسات من الكاربون فايبر في جميع انحاء المقصورة, و مقاعد رياضية بتحكم كهربائي في 18 اتجاه, وسقف من اللكنترا, ولأنها بورشه يمكن الاختيار بين عدد ضخم من الألوان والخامات الداخلية و الخارجية.

نبذة عن تاريخ بورشه 911 تربو اس 

بورشه 911 تربو S بجيل "996" من 2004 إلى 2005

قدمت بورشه نسخة Turbo S في 2004 كأقوى طراز ضمن جيل 996، بمحرك 3.6 لتر توين تيربو بقوة 450 حصان ونظام دفع كلي. زود بمكابح كربون-سيراميك قياسية وناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 4 ثوانٍ.

بورشه 911 تربو S بجيل "997" من 2010 إلى 2011

ظهر الجيل 997 Turbo S في معرض جنيف 2010 بمحرك 3.8 لتر توين تيربو يولد 530 حصان، بزيادة 30 حصان عن النسخة العادية. اعتمد على ناقل PDK بسبع سرعات، مع نظام دفع كلي ومكابح كربون-سيراميك كتجهيز قياسي، ما منحه أداءً استثنائيًا في فئته.

بورشه 911 تربو S بجيل "991" من 2013 إلى 2016

أطلقت بورشه هذا الجيل في 2013 بمحرك 3.8 لتر توين تيربو بقوة 560 حصان. تميز بوجود نظام التعليق النشط PASM، مكابح كربون-سيراميك، ومقاعد رياضية متطورة، مع تسارع أقوى وتجربة قيادة أكثر راحة على الطرق اليومية.

بورشه 911 تربو S بجيل "991.2" من 2016 إلى 2020

جاء تحديث منتصف الجيل في 2016 ليزيد القوة إلى 580 حصان من نفس محرك 3.8 لتر توين تيربو. حصل على تحسينات في التصميم الخارجي مثل مصابيح LED جديدة وفتحات تهوية أكبر، بالإضافة إلى مقصورة مطورة مع نظام معلومات وترفيه أحدث.

بورشه 911 تربو S بجيل "992" من 2020 حتى الآن

الجيل الحالي الذي قُدم في 2020 يعتمد على محرك 3.7 لتر توين تيربو VTG يولد 650 حصان وعزم 800 نيوتن متر. يتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.7 ثانية فقط، مع تصميم أعرض وجناح أكبر وأنظمة ديناميكية نشطة توفر أعلى مستويات الأداء على الحلبة والطرق العادية, و تم اليوم تقدم النسخة الفيس ليفت بمنظومة هجينة للمرة الاولي, والتي تصل الي 701 حصان.