كشفت مرسيدس عن AMG GT XX الكهربائية الجديدة، الاختبارية رباعية الأبواب، بقوة تفوق 1360 حصان ومع شحن فائق السرعة ومزايا ديناميكية غير مسبوقة، في تمهيد لمنافسة قوية في 2026.
من وجهة نظري الشخصية تعتبر شركة مرسيدس بنز الألمانية هي الرائدة في كل فئة من السيارات, بمعني انها هي من تقوم بابتكار التكنولوجيا الجديدة و تتبعها باقي الشركات بعد ذلك, و بالرغم من التوفق الضخم للشركات الصينية بفئة السيارات الكهربائية, الا ان مرسيدس بنز مازالت تعتبر من الأهم و الأفضل بالقطاع, و تؤكد علي ذلك من خلال AMG GT XX الجديدة, و هي نسخة اختبارية من سيارة كهربائية خارقة ربعاية الأبواب قوة تزيد عن الف حصان, والتي ستواجه النسخة الإنتاجية منها سيارات مثل شاومي SU7 الترا, و بورشه تايكان تربو جي تي و لوسيد اير Sapphire وغيرها, و التي سيتم تقديم النسخة الإنتاجية منها العام المقبل 2026, و اليكم كل التفاصيل....
منظومة القوة فيAMG GTXX الكهربائية الاختبارية الجديدة
بالطبع بنيت AMG GT اكس اكس الجديدة علي معمارية 800 فولت, و تتكون المنظومن أربعة محركات كهربائية متطورة, اثنين بالامام و اثنين بالخلف, لتولد المنظومة مجتمعة قوة 1360 حصان, و بالطبع تأتي السيارة بنظام دفع كلي للعجلات 4MATIC+, و تستطيع الوصول لسرعة قصوي 360 كم/الساعة, ولم تكشف مرسيدس بنز عن حجم حزمة البطاريات ولكنها صرحت انها تدعم شحن بقوة تصل الي 850 كيلو وات, والذي يمكنها من الشحن لمسافة 400 كم خلال خمسة دقائق فقط, و بالطبع تقدم المنظومة مجموعة ضخمة من المميزات و التقنيات المتطورة التي تعمل علي زيادة أداء المحركات و تقليل استهلاك الطاقة, و زيادة تجربة القيادة الرياضية من خلال مكابح عالية الأداء و نظام تعليق متطور, زيادة تبريد حزمة البطاريات لزيادة المدي,و تقليل الوزن, وغيرها.
|
المنظومة |
أربعة محركات كهربائية |
|
القوة |
1.360 حصان |
|
نظام الدفع |
دفع كلي "فورماتيك بلس" |
|
السرعة القصوي |
360 كم/الساعة |
|
سرعة الشحن |
850 كيلو واط |
|
مدة الشحن لمسافة 400 كم |
5 دقائق |
التصميم الخارجي فيAMG GTXX الكهربائية الاختبارية الجديدة
حصلت AMG جي تي اكس اكس الجديدة علي تصميم مستوحي من نموذج One Eleven الاختباري المقدم منذ عدة سنوات, و من النظرة الاولي علي المقدمة قد تعتقد انها سيارة خارقة بـ بابين فقط, ولكنها سيارة ربعاية الأبواب ويمكننا اعتبارها النسخة الكهربائية من AMG GT 4-Door الشهيرة, وحصلت السيارة من الامام علي مقدمة منخفضة مع مصابيح LED صغيرة نسبيا, و شبكة امامية ضخمة, مع مصابيح LED ضغيرة مدمجة بالشبك, مع مشتت هواء امامي, و فتحات بغطاء المحرك.
اما من الجوانب فحصلت جي تي اكس اكس الجديدة علي خطوط تصميم تجمع بين البساطة والقوة, مع رفارف امامية وخلفية عريضة, واعتاب جانبية رياضية ضخمة, مع لمسات باللون الفضي, ومساحات زجاجية صغيرة نسبيا وهوا المتوقع من هذه الفئة من السيارات, ومرايا ذات تصميم ديناميكي, و يعتبر الجزء الأكثر تميزا بالجانب هي العجلات الرياضية المتطورة قياس 21 بوصة, والتي تعتبر العجلات الرياضية الاولي التي تقدم باجزاء متحركة لزيادة الديناميكية من خلال غلقها, و زيادة تبريد المكابح من خلال فتحها.
من الخلف حصلت GT اكس اكس أيضا علي مصابيح خلفية LED دائرية مميزة والتي تحتوي بداخلها علي مكبرات للصوت لتوليد أصوات تشبه محركات الـ V8 الشهيرة من AMG, و جناح خلفي متحرك, و بدلا من شريط الإضاءة التقليدي في اغلب السيارات الكهربائية, حصلت السيارة علي جزء مكون من 700 اضاءة LED منفصلة والتي يمكن برمجتها من داخل السيارة لعرض أي شيء يريده السائق, مثل كلمات او جمل معينة , و اطلقت عليها الشركة اسم MBUX Fluid Light Panel, و التي تعمل علي مساعدة السائق علي التواصل بشكل افضل مع السيارات الأخرى علي الطريق.
الجدير بالذكر أيضا ان AMG جي تي اكس اكس الجديدة تقدم معامل سحب يصل الي 0.198, و هوا ما يجعلها السيارة الكهربائية الأكثر ديناميكية حاليا, و هوا ما يساعدها علي تقديم المزيد من المدي و تقليل استهلاك الطاقة و غيرها.
التصميم الداخلي فيAMG GTXX الكهربائية الاختبارية الجديدة
من الداخل حصلت جي تي اكس اكس الكهربائية علي تصميم مميز للغاية, مع اضاءة محيطية مميزة مدمجة بكل جزء من المقصورة تقريبا, مع عجلة قيادة تشبه الخاصة بسيارة AMG ONE الخارقة, مع شاشة وسطية قياس 14 بوصة, و شاشة سائق 10.25 بوصة, مقابض أبواب قماشية, مع تصميم مميز للغاية للكونسول الوسطي, مع اضاءة مميزة باللون البرتقالي و التي تشبه كابلات الكهرباء, مع مقاعد رياضية من الكاربون فايبر, وغيرها من الإضافات المميزة, و صرحت مرسيدس بنز ان المقصورة مصنوعة بنسبة 100% من مواد معاد تدويرها.
