مرسيدس بنز C63 AMG F1 Edition – نسخة خاصة محدودة بقوة 680 حصان

تقرير / جورج اندراوس

كما نعلم جميعًا كشفت شركة مرسيدس بنز عن الجيل الجديد كليًّا من C63 AMG، والتي استغنت عن المحرك ثماني الأسطوانات الشهير في سبيل منظومة قوة هجينة تتكون من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 تربو، والذي يُوَلِّد قوة 680 حصانًا، ولكن اليوم تكشف الشركة عن نُسخة خاصة محدودة منC63 AMG الجديدة كليًّا، والتي أطلق عليها اسم F1 Edition، والتي سوف تحصل على إضافات خارجية وداخلية متعددة، وسوف تكون متوفرة لمدة عام واحد فقط، والتي ستُقَدَّم بنسخة السيدان أو الواجن «الاستيشن».

الإضافات الخارجية في مرسيدس بنز C63 AMG F1 Edition الجديدة

بالإضافة إلى المظهر الرياضي القوة للجيل الجديد من C63 حصلت نسخة F1 Edition المحدودة الجديدة على لون خارجي حصري رمادي Manufaktur Alpine Grey، والذي يُعَدُّ نسخة جديدة من اللون الشهير «ناردوجراي»، ولكن الشيء المميز بالنسبة للون، هو الجزء السفلي من الهيكل، حيث يتدرج اللون من رمادي إلى أسود، مع شعار AMG بخط كبير، ويكتمل المظهر الرياضي من خلال شريط باللون الأحمر والذي يظهر بالجزء السفلي من السيارة بالكامل.

لم تتوقف الإضافات بالجزء السفلي من C63 AMG F1 Edition على ذلك فقط، بل حصلت أيضًا على مشتت هواء أمامي وخلفي وأعتاب جانبية أكبر حجمًا وبتصميم أكثر هجومية، بالإضافة إلى جناح خلفي ضخم من الكربون فايبر، وعجلات رياضية بتصميم جديد قياس 20 بوصة forged باللون الأسود المطفي، مع لمسات باللون الأحمر، مع لمسات باللون الأسود على الرفارف الأمامية، وهو اللون الذي يظهر أيضًا بالمرايا وحول النوافذ، مع مخارج عادم من الكروم الأسود أيضًا.

الإضافات الداخلية في مرسيدس بنز C63 AMG F1 Edition الجديدة

أيضًا بالإضافة إلى التصميم المتطور والرياضي الشهير من مقصورة C63 AMG الجديدة كليًّا، تمت إضافة مقاعد رياضية من جلد النابا الفاخر مع تطريز باللون الأحمر، مع لمسات من الكربون فايبر الأحمر في لوحة العدادات، مع عجلة قيادة مغطاة بالجلد والقماش، وشعار F1 في الكثير من الأماكن حول المقصورة، وحتى على الدواسات، بالإضافة إلى التجهيزات الفخمة المعروفة من الجيل الجديد منC63 AMG مثل الشاشة الوسطية الضخمة.

منظومة القوة والأداء في مرسيدس بنز C63 AMG F1 Edition الجديدة

لم تحصل نسخة F1 Edition المحدودة الجديدة على أي تغيرات بالنسبة لمنظومة القوة، ولكن للتذكرة تقدم C63 SE AMG الجديدة بمنظومة قوة هجينة كما ذكرنا، والتي تتكون من محرك بسعة 2.0 لتر، وبشاحن توربيني يعمل بمحرك كهربائي، يُوَلِّد قوة 476 حصانًا، وعزم دوران 545 نيوتن متر، مع محرك كهربائي مثبت على المحور الخلفي بقوة 204 أحصنة، وعزم دوران 320 نيوتن متر، لتُوَلِّد المنظومة مجتمعة في مرسيدس بنز AMG C63 SE بروفورمانس قوة 680 حصانًا، وعزم دوران 1020 نيوتن متر، والتي يتم نقلها إلى الطريق من خلال نظام دفع كلي للعجلات 4-Matic +، مع وضع للانجراف «دريفت»، ومجموعة تروس تفاضلية محدودة الانزلاق بالخلف LED، ومن خلال صندوق سرعة «جي تروينك» من 9 سرعات، وصندوق من سرعتين للمحرك الكهربائي.

لتتسارع C63 SE Performance الجديدة من 0-100 كم/الساعة في 3.4 ثانية فقط، وتصل لسرعة قصوى 250 كم/الساعة محددة إلكترونيًّا، والتي يمكن زيادتها إلى 280 كم/الساعة من خلال اختيار حزم تجهيزات إضافية، ولكن الشيء الأكثر تميزًا بالمنظومة وأحد أهم أسباب اختيارها هو متوسط استهلاك الوقود، والذي يصل إلى 6.9 لتر لكل 100 كم، وليس ذلك فقط بل تستطيع C63 الجديدة قطع مسافة 13 كم على القوة الكهربائية فقط، وذلك من خلال حزمة بطاريات بسعة 6.1 كيلوواط/الساعة، ويصل الوزن بسبب المحركات وحزمة البطاريات إلى 2.111 كجم.