مانسوري تقدم نسخة معدلة من مرسيدس بنز مايباخ S كلاس

تقرير / جورج اندراوس

لطالما كانت شركات التعديل تركز علي النسخ القياسية او ذات الاداء الرياضي من السيارات , و لكن بالسنوات القليلة الاخيرة انتقلت العديد من السيارت للتركيز علي السيارات الفاخرة بالتعديل , و بالطبع لا يمكن ذكر هذا المجال بدون ذكر شركة مانسوري الالمانية , والتي قدمت بالفترة اخيرة نسخ معدلة من افخم السيارات سواء من بنتلي و رولز رويس , واليوم تقدم الشركة نسخة معدلة من مايباخ S كلاس الفاخرة .

تعديل المحرك في مايباخ S كلاس

بالطبع قامت الشركة بتعديل كلاس النسختين من مايباخ S كلاس , و هم S580 , و S680 , و سوف تحصل الاولي علي حزمة تعديل لزيادة الاداء , والتي تتضمن اعادة برمجة وحدة التحكم بالمحرك ECU , والتي تمكن المحرك المكون من 8 اسطوانات بسعة 4.0 لتر توين تربو , من زيادة القوة من 503 الي 600 حصان , و زيادة العزم من 700 الي 820 نيوتن متر من عزم الدوران , بينما تحصل نسخة S680 علي قوة تصل الي 720 حصان , و عزم دوران 1000 نيوتن متر .

الاداء في مرسيدس بنز مايباخ S كلاس المعدلة

و لم تعلن مانسوري عن ارقام واضحة للاداء حتي الان , و لكن يتوقع ان تتسارع النسخة الاقوي من 0-100 كم/الساعة في اقل من 4 ثواني , وتستطيع الوصول لسرعة قصوي تقارب 300 كم/الساعة , و بالطبع لم تتوقف التعديلات علي المحرك فقط , بل حصلت السيارة علي بعض التعديلات الخارجية التي جمعت بين الهجومية والفخامة بنفس الوقت .

التعديلات الخارجية في مايباخ S كلاس المعدلة

اولها العجلات الرياضية قياس 22 بوصة , مع اطارات عالية الاداء بابعاد 305-25 بالخلف , الي جانب مشتت هواء خلفي رياضي مع اربعة مخارج للعادم , و جناح خلفي صغير , وفتحات تهوية علي جوانب الصادم , مع اعتاب جانبية من الكاربون فايبر , و من الامام تحصل علي شبكة باللون الاسود و الكروم , و اضاءة LED حول مداخل الهواء علي جانبي الصادم , و مشتت هواء من الكاربون فايبر ايضا .

التعديلات الداخلية في مايباخ S كلاس المعدلة

من الداخل قامت مانسوري باعادة تغطية جميع جوانب المقصورة بالجلود الطبيعية , و وضع شعار مانسوري علي عجلة القيادة الرياضية مع تطعيمات من الكاربون فايبر , و من الخلف حافظت مايباخ S كلاس علي مستوي الفخامة والرفاهية المعروف منها , من خلال المقعدين الفاخرين بخاصية التبريد و التسخين و التدليك , مع الشاشات و لوحة التحكم الوسطية وغيرها , و حتي الان لم تعلن الشركة بشكل رسمي عن تكلفة التعديل ولكن اتوقع شخصيا ان يصل الي 50.000 الف دولار امريكي علي الاقل , ما يوازي 945.000 الف جنيه مصري .