علي عكس الشركات الالمانية - شركات السيارات اليابانية تؤكد انها توقعت تراجع الاقبال على السيارات الكهربائية

تقرير / جورج اندراوس

كما استعرضنا لكم في تقرير سابق أن شركة مرسيدس بنز قد اعترفت بشكل رسمي أنها كانت متفائلة اكثر من اللازم بخطتها للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل , بالاضافة الى تعديل خطتها لمدة اضافية لا تقل عن خمسة سنوات , و الاستمرار في تطوير وتقديم السيارات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي , و تبعتها في ذلك شركات امريكية ضخمة مثل فورد , والتي قررت تقليص إنتاجها للسيارات الكهربائية , و حتى بعض الشركات الصينية , و لكن علي الجانب الآخر صرحت شركات اليابانية أنها توقعت هذا التراجع , و انها مستمرة في خططها لتقديم المزيد من السيارات الكهربائية دون تغير , و اليكم كل التفاصيل ...

أسباب تعديل الكثير من الشركات لخطتها بخصوص السيارات الكهربائية

لا يمكننا إنكار أن السيارات الكهربائية أصبحت تمثل قطاع ليس بصغير بصناعة السيارات , بل و استطاعت تحقيق مبيعات ضخمة , و مازالت مبيعاتها تنمو كل عام , و لكن حسب الشركات سابقة الذكر النمو ليس بالشكل الذي تم توقعه عند وضع الخطط الضخمة للاستثمار بالسيارات الكهربائية , و ذلك بسبب عدم توافر بنية تحتية كافية للسيارات الكهربائية باغلب دول العالم , و قلق مالكيها من اخذها في رحلات طويلة , مما يرجح كفة الاعتمادية والعملية للسيارات التقليدية العاملة بمحركات احتراق داخلي .

تصريحات شركات صناعة السيارات اليابانية

شركة تويوتا

لكن ردا على تراجع الشركات الاوروبية و الصينية عن خططها الطموحة , صرح المدير المالي لشركة تويوتا اليابانية Yoichi Miyazaki انه قد توقع هذا التراجع قبل وضع خطة الشركة للسيارات الكهربائية قائلا " إن الشركة ستواصل الاستثمار في المركبات الكهربائية وسط هذا التراجع , و ذلك لتكون مجموعة كاملة تتكون من السيارات الكهربائية والهجينة و العاملة بالهيدروجين".

شركة هوندا و سوبارو

صرح ايضا Eiji Fujimura المدير المالي لشركة هوندا " أنه على الرغم من توقع تباطؤ محتمل في نمو سوق السيارات الكهربائية، فإن شركة هوندا ستواصل المضي قدمًا في سياراتها الكهربائية , و صرح ايضا نائب رئيس شركة سوبارو اليابانية  Tomoaki Emori  " أن النمو البطيء قد تم أخذه في الاعتبار عندما وضعنا خطة تطوير السيارات الكهربائية بقيمة 1.5 تريليون ين (9.9 مليار دولار)".

شركة نيسان

بهذا الصدد ايضا صرح المدير المالي شركة نيسان Stephen Ma " يقرر العميل سرعة التحول إلى الكهرباء". "أن الكهرباء ليست نموًا خطيًا ,  بل خطًا مستقيمًا , سوف ترتفع وتنخفض , لكن على المدى الطويل سوف تنمو".