الكشف الرسمي عن باجاني هويرا ايبتومي Epitome الجديدة – بقوة 852 حصان و ناقل حركة يدوي

تقرير / جورج اندراوس

لا شك ان شركة باجاني تقدم احدى اهم و اشهر و اكثر السيارات الخارقة المتميزة في وقتنا الحالي , و كل فترة تقوم الشركة بتقديم نسخة جديدة أكثر قوة و تميزا , و اليوم تكشف باجاني عن أول نسخة بصندوق سرعة يدوي من هويرا , والتي أطلق عليها اسم ايبتومي , والتي تعني "مثال" , و التي جاءت باضافات خارجية و داخلية , و بالطبع قوة كبيرة للغاية , والتي يصنع منها نسخة واحدة فقط , و اليكم كل التفاصيل ...

منظومة القوة في باجاني هويرا ايبتومي Epitome الجديدة

قدمت هويرا ايبتومي الجديدة بنفس المحرك ذو الاثنتي عشرة أسطوانة مع شواحن توربينية مزدوجة, والمصنع من قبل شركة AMG الشهيرة , و يأتي المحرك بسعة 6.0 لتر , و يولد قوة 852 حصان , و عزم دوران 1.100 نيوتن متر , و للمرة الاولي يتصل المحرك بصندوق سرعة يدوي من سبع سرعات مع ثلاثة قوابض "كلتش", و الذي ينقل القوة للعجلات الخلفية من خلال مجموعة تروس تفاضلية جديدة, و تستطيع هويرا ايبتومي الجديدة الوصول لسرعة قصوى 350 كم/الساعة , ولم تعلن الشركة عن ارقام تسارع حتى الآن.

أوضحت شركة باجاني أن Epitome الجديدة سوف تحصل علي نظام تعليق متكيف جديد, يعمل على تقليل ميلان الهيكل عند التسارع والكبح, بالإضافة إلى نمط قيادة جديدة مريح للغاية super soft, مع إطارات Pirelli P Zero Trofeo R عالية الأداء , و نظام العادم الرياضي و غيرها من الإضافات.

الإضافات الخارجية في باجاني هويرا ايبتومي Epitome الجديدة

حصلت هويرا الجديدة على نفس تصميم الهيكل المميز للغاية , والذي جاء بالكاربون فايبر الأزرق, مع تصميم هجومي للغاية للصدام الامامي , و اضاءة حول فتحات التهوية الضخمة , لمسات باللون الذهبي حول المصابيح , و عجلات رياضية من الألومنيوم خفيف الوزن forged aluminum monolithic, مع رفارف أمامية بفتحات تهوية, و جناح خلفي ضخم, و ستة مخارج للعادم , و المصنوع من التيتانيوم.

من الداخل أيضا حافظت Epitome على نفس التصميم المميز للمقصورة الداخلية في هويرا مع المزيد من الإضافات من الكاربون فايبر, مع عجلة قيادة رياضية , و مقاعد رياضية من الجلد , و العدادات المميزة المنحوتة من الألومنيوم, و يظهر التغير الأكبر بعصا ناقل الحركة اليدوي .