تقرير / جورج اندراوس

لا شك ان شركة لامبورغيني استطاعت ان تصبح احدى اكثر الناجحة بصناعة السيارات خلال السنوات القليلة الأخيرة , وذلك لما قدمته من سيارات مميزة وهامة حققت مبيعات ضخمة بالنسبة لفئتها , و بعد تقديم ريفويلتو الجديدة مؤخرا بديلة افنتادور اكبر سيارات لامبورغيني الخارقة , ظهرت مؤخرا الصور التجسسية الأحدث لبديلة السيارة الخارقة الأصغر من لامبورغيني , و هي هوريكان , والتي ظهر الجيل الجديد منها بتصميم مستوحي من ريفولتو الاكبر حجما , تم الاعلان اليوم رسميا عن اسمها الجديدة و هوا تيمياراريو Temerario , والتي سيتم تقديمها بشكل رسمي في السادس عشر من شهر اغسطس المقبل , واليكم التفاصيل ...

التصميم الخارجي في بديلة لامبورغيني هوريكان الجديدة كليا

بالرغم من تغطية النماذج الاختبارية بشكل كامل لاخفاء تصميمها , الا ان ذلك لما يمنع المصورين من التقاط صور توضح خطوط التصميم الرئيسية , والتي تشابهت بشكل قوي مع ريفويلتو, مما يوضح انها لغة التصميم التي سوف تتبناها الشركة بكل سياراتها الجديدة , و التي تعتمد على الأشكال الـ hexagonal الشهيرة من لامبورغيني , إلى جانب مصابيح LED أمامية نحيفة , و مصابيح LED ضبابية بتصميم رياضي , و بالطبع واجهة منخفضة مع فتحات تهوية ضخمة , و تصميم هجومي للصادم .

من الجوانب تظهر فتحات تهوية خلف الأبواب و اعلي الرفارف الخلفية ايضا لزيادة التهوية الي المحرك المثبت في منتصف السيارة , و اتوقع ان تقدم لامبورغيني أبواب تفتح للأعلى بالجيل الجديد من هوريكان , و من الخلف تظهر ثلاثة مصابيح hexagonal علي كل جانب , مع فتحة عادم ضخمة بالمنتصف, و مشتت هواء ضخم و تصميم هجومي للجزء الخلفي بشكل عام .

التصميم الداخلي في بديلة لامبورغيني هوريكان الجديدة كليا

حتي الان لم يتم نشر اي صور واضحة لمقصورة تيمياراريو Temerario الداخلية , و لكن اتوقع ان تتبني ايضا نفس لغة تصميم ريفويلتو الاكبر حجما , مع عجلة قيادة رياضية جديدة , و شاشات متطورة سواء خلف عجلة القيادة او بالكونسول الوسطي , مع مقاعد رياضية من الكاربون فايبر , و خيارات ضخمة للالوان والخامات الداخلية .

المحرك في بديلة لامبورغيني هوريكان الجديدة كليا

كشفت شركة لامبورغيني اليوم عن محرك ثماني الأسطوانات جديد كليا , والمطور و المصمم خصيصا لها و لن يتم مشاركته مع أي سيارات أخرى من مجموعة فولكس فاجن , و الذي يأتي بتصميم flat-plane crank مع شواحن توربينية مزدوجة, و الذي يأتي بتكنولوجيا و تصميم جديد كليا , ليقدم أداء رياضي مميز للغاية , حيث يولد قوة 887 حصان , و يستطيع الوصول لعدد لفات يصل إلى 10.000 لفة بالدقيقة .

حيث ستقدم بديلة هوراكان بقوة أكبر بالرغم من تقليل عدد الأسطوانات من الجيل القديم , و بالتحديد سيولد المحرك الجديد 159 حصان , و 165 نيوتن متر اكثر من المحرك ذو العشرة الأسطوانات , و هذا ليس كل شيء, حيث أعلنت لامبورغيني ان قوة المحرك لا يتم خلالها احتساب القوة الإضافية من النظام الهجين الذي سيقدم ببديلة هوريكان , و الذي سيتكون من محرك كهربائي علي المحور الخلفي للعجلات بقوة 148 حصان , و عزم دوران 300 نيوتن متر , و لكن لم تعلن لامبورغيني عن القوة الإجمالية للمنظومة حتى الآن .