تقرير / جورج اندراوس

لا شك ان السيارات الكهربائية اصبحت مركز التركيز الأساسي لأغلب مصنعي السيارات الان , خصوصا الشركات الكبيرة والشهيرة منها , و لكن علي الجانب الاخر تم نشر العديد من التقارير مؤخرا و التي تؤكد ان الاقبال على السيارات الكهربائية لم يقابل أعداد السيارات الضخمة التي تم تصنيعها و تقديمها بالأسواق , و ذلك لأسباب منطقية سوف نستعرضها لكم خلال التقرير , و لكن تركز هذا التقرير سيكون حول تصريح شركة مرسيدس الأخير , و الذي يؤكد ان الشركة قد بالغت في توقعاتها بالنسبة للسيارات الكهربائية .

تصريح مرسيدس بنز الاخير بخصوص السيارات الكهربائية

خلال مؤتمرها الصحفي الأخير تناولت مرسيدس بنز قضية التحول بشكل كامل إلى السيارات الكهربائية , حيث صرحت أن السيارات الكهربائية سوف تمثل 50% من المبيعات الاجمالية للشركة بحلول 2030 , و لكن التصريح لم ينتهي عند ذلك , حيث تابعت مصرحة "اذا سمحت ظروف السوق بذلك" , والذي اعتبره الكثيرين تصريح دبلوماسي للشركة أنها سوف تستمر في تقديم السيارات العاملة بمحركات احتراق داخلي لفترة أطول.

يظهر ذلك أيضا في قرار الشركة بتعديل هدفها للتحول لتقديم سيارات كهربائية فقط بحلول 2030 , و استبداله بخطة تستمر حتي 2039 , و هوا تعديل ضخم بالمقارنة لما أعلنت عنه الشركة في خطتها الأساسية في عام 2021 , و تتاكد هذه التفسيرات عند ربطها بتصريح المدير التنفيذي لمرسيدس بنز منذ فترة لوكالة بلوبرج , و الذي صرح ان السيارات التقليدية سوف تستمر كمصدر اساسي للمبيعات خلال فترة الثلاثينات المقبلة .

بالاضافة الي ذلك اوضح تقرير معد من قبل الشركة للمستثمرين و حاملي الاسهم ان تكاليف انتاج السيارات الكهربائية لن تنخفض خلال العقد الحالي , خصوصا بالمقارنة بالسيارات التقليدية .

ارقام مبيعات مرسيدس بنز من السيارات بعام 2023

اعلنت الشركة انها قد باعت حوالي 402.000 الف سيارة هجينة و كهربائية بالكامل في 2023 باجمالي زيادة 20.5 بالمئة باالمقارنة بعام 2022 , و باعت مرسيدس بنز 161.275 سيارة هجينة بتراجع 12.5 بالمئة , بينما باعت الشركة 240.668 الف سيارة كهربائية بزيادة 61.3 بالمئة , ولكن بالرغم من تلك الزيادة مازلت هذه الفئة من السيارات تمثل فقط 19.7 % من المبيعات الاجمالية للشركة , و تستهدف مرسيدس بنز زيادة هذه النسبة الي 21% خلال العام الحالي .