تقرير / جورج اندراوس

من وجهة نظري الشخصية و وجهة نظري الكثيرين تعتبر استون مارتن فانتاج من اهم و اشهر السيارات الكوبيه الرياضية الفاخرة بالتاريخ , حيث جمعت بين التصميم الانجليزي الفاخر و القوي , مع الحجم المدمج والمحرك الكبير , الى جانب الاداء والصوت المميز للغاية , و التي تم تقديم الحالي منها منذ حوالي 6 سنوات , و مؤخرا شوقت استون مارتن لنسخة محسنة جديدة من فانتاج , والتي تم تقديمها اليوم بشكل رسمي , و اليكم كل التفاصيل ...

التصميم الخارجي في استون مارتن فانتاج الفيس ليفت الجديدة

من الواضح ان استون مارتن سوف تتبني لغة تصميم جديدة في اغلب سياراتها , والتي ظهرت اولا في DB12 الجديدة كليا منذ عدة أشهر , و تظهر اليوم بمقدمة فانتاج الجديدة , والتي تتضمن مصابيح LED متطورة اكبر حجما من النسخة القديمة , مع شبكة امامية اكثر رياضية و اكبر حجما ايضا , مع تصميم هجومي للصادم الامامي و الواجهة بشكل عام , الي جانب تصميم قوي لغطاء المحرك , و من الجوانب لا تظهر اي تغيرات كبيرة سوى في تصميم العجلات الرياضية , وتصميم أكثر هجومية للاعتاب الجانبية .

اما من الخلف فحافظت فانتاج على اغلب عناصر تصميم الجيل الحالي منها , مع صادم خلفي أكثر رياضية مع فتحات تبريد ضخمة على الجوانب , و مشتت هواء ضخم ورياضي , و الذي يضم أربعة مخارج كبيرة للعادم , إلى جانب تصميم المصابيح الـ LED الأشهر من استون مارتن حتي الان , و سقف من الكاربون فايبر و غيرها .

التصميم الداخلي في استون مارتن فانتاج الفيس ليفت الجديدة

من الداخل حصلت فانتاج على تصميم مختلف تماما عن النسخة القديمة , و الذي تضمن عجلة قيادة رياضية بتصميم جديد , مع ازرار تحكم في جميع وظائف السيارة , و لمسات من الالمنيوم و اللون الأسود اللامع , و شاشة وسطية جديدة والتي تم وضعها بمكان أكثر انخفاضا من النسخة القديمة , و لوحة تحكم جديدة كليا بجميع وظائف السيارة اسفل الشاشة , والتي تتضمن زر تشغيل السيارة , و تصميم جديد لعصا ناقل الحركة الكهربائية , و مقاعد رياضية جديدة من الكاربون فايبر .

منظومة القوة في استون مارتن فانتاج الفيس ليفت الجديدة

حافظت فانتاج على المحرك ثماني الاسطوانات المقدم من شركة AMG بسعة 4.0 لتر توين تربو , و لكن أصبح يولد قوة 656 حصان , بزيادة تصل إلى أكثر من 150 حصان بالمقارنة بالنسخة القديمة , وذلك من خلال استخدام شواحن توربينية أكبر حجما , مع زيادة الضغط “Boost” , و استخدام أجزاء داخلية اكثر قوة , وإعادة برمجة وحدة التحكم بالمحرك , و تطوير لنظام التبريد و غيرها , و ستحافظ النسخة الجديدة على نفس صندوق السرعة ثماني النسب , و الدفع الخلفي .

لتتسارع من 0-100 كم/بالساعة في 3.4 ثانية , وتصل لسرعة قصوى 325 كم/الساعة , ولم تتوقف التغيرات الميكانيكية على زيادة القوة , بل حصلت فانتاج الجديدة على مجموعة تروس تفاضلية محدودة الانزلاق , مع زيادة قوة و صلابة قاعدة العجلات , و نقاط تثبيت نظام التعليق , مع استخدام نظام تعليق متكيف رياضي جديد من صناعة شركة Bilstein , مع عدد من الخيارات بالنسبة لأنماط القيادة , و نظام مكابح جديد بأقراص 400 ملم بالامام و 360 ملم بالخلف , مع توفير خيار لمكابح من الكاربون سيراميك , وأكدت استون مارتن أن كل هذه الاضافات احدث تغيرا ضخمة بتجربة القيادة بشكل عام .

موعد وصول استون مارتن فانتاج الجديدة إلى الأسواق

صرحت استون مارتن أن تسليمات السيارة سوف تبدأ بالربع الأخير من العام الحالي , وحتى الآن لم يتم الإعلان عن السعر , لكن اتوقع ان يحصد زيادة ليست بقليلة عن النسخة القديمة .