تقرير / جورج اندراوس

كما ذكرنا لكم في عدة تقارير سابقة بخصوص شركة بيجو الفرنسية، أنها قررت تحويل جميع سياراتها إلى سيارات هجينة، وذلك قبل تقديم نسخ كهربائية بالكامل من أهم خمس سيارات لديها خلال العامين المقبلين، وبالطبع هذه السيارات سوف تتضمن أهم سيارات بيجو الكروس أوفر 3008 و5008، ولكن بالوقت الحالي قامت بيجو بتقديم نسخ هجينة جديدة من الجيل الحالي من 3008 و5008، والتي جاءت بمنظومة قوة هجينة تتضمن محرك 1.2 لتر تربو جديد، مع محرك كهربائي، وتوفر 15% من استهلاك الوقود بالمقارنة بالنسخ الهجينة القديمة من سيارات بيجو ، حسب تصريح الشركة.

منظومة القوة الهجينة الجديدة في بيجو 3008 و 5008

كما ذكرنا تتكون المنظومة الجديدة من محرك ثلاثي الأسطوانات جديد «بيور تيك» سعة 1.2 لتر تربو، والذي يُوَلِّد قوة 136 حصان، و230 نيوتن متر من عزم الدوران، وأعلنت بيجو أن المحرك الجديد يتضمن عددًا من التحسينات التي تُساعد في خفض تكلفة الصيانات مثل السيور وغيرها، ويتصل المحرك بصندوق سرعة دويل كلاتش من 6 سرعات، وتتضمن المنظومة الهجينة أيضًا نظامًا بحزمة بطاريات بقوة 48 فولت وسعة 898 كيلوواط/الساعة مثبتة اسفل مقعد السائق ، الي جانب محرك كهربائي يولد قوة 28 حصان، و55 نيوتن متر .

أعلنت بيجو أن المنظومة الجديدة توفر عزمًا إضافيًّا للسيارة على السرعات المنخفضة، بالإضافة إلى إمكانية إيقاف عمل المحرك البنزين إذا تم ترك دواسة الوقود حتى على سرعات تصل إلى أكثر من 140 كم/الساعة، وذلك لتوفير الوقود، وشحن حزمة البطاريات التي تمكن بيجو 3008 و5008 من السير على القوة الكهربائية فقط ولكن لم تعلن الشركة عن مدى محدد.

أعلنت الشركة أيضًا أن منظومة القوة الجديدة سوف توفر استهلاك الوقود بالمقارنة بالنسخة العادية والقديمة من بيجو 3008 و5008 بنسبة 15%، والتي تترجم إلى توفير 2.5 لتر لكل 100 كم داخل المدينة، وتصل إلى 0.7 لتر لكل 100 كم على الطرق السريعة، بالإضافة إلى تخفيض 126 جرامًا من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون لكل كم، وحتى الآن لم تُعلن بيجو عن متوسط استهلاك وقود رسمي للمنظومة الجديدة.

وأكدت بيجو أيضًا أن المنظومة الجديدة سوف تمكن كلا من 3008 و5008 من السير على القوة الكهربائية لما يزيد عن 50% من وقت تشغيل السيارة، وأوضحت بيجو أيضًا أن حزمة البطاريات تأتي بضمان 160.000 ألف كم أو 8 سنوات.

نظام صوتي لتحذير المشاة

إلى جانب منظومات القوة الهجينة الجديدة في 3008 و5008، أكدت الشركة أنه سيتم إضافة نظام صوتي خارجي يعمل على سرعات تصل إلى 30 كم بالساعة، وذلك لتحذير المشاة وراكبي الدراجات، بسبب عدم وجود صوت للمحرك لأن السيارة سوف تعمل أغلب الوقت على القوة الكهربائية فقط كما ذكرنا.

موعد وصول بيجو 3008 و 5008 الهجينة إلى الأسواق

أعلنت الشركة أنه سيتم تصنيع وتجميع النسخ الهجينة الجديدة من 3008 و5008 في مصنع الشركة في فرنسا، على أن تصل إلى الأسواق الأوروبية والعالمية خلال النصف الثاني من العام الحالي 2023.