تقرير / جورج اندراوس

كما نعلم جميعًا تُقَدِّم شركة كيا الكورية عددًا كبيرًا من السيارات الكروس أوفر مختلفة الأحجام، والتي تُحقق نجاحًا ضخمًا بالكثير من الأسواق، ومن بينها أكسيد، والتي تُعَدُّ النُّسخة الكروس أوفر من سييد الهاتشباك، والتي تم تقديمها للمرة الأولى عام 2019، وقُدِّمَت بالسوق المصرية العام الماضي، وحققت نجاحًا ضخمًا، وبالأيام القليلة الأخيرة ظهرت صور تجسسية لنُسخة مُحسنة «فيس ليفت» من أكسيد، والتي تم الكشف عنها اليوم بشكل رسمي.

التصميم الخارجي في كيا اكسيد فيس ليفت 2023 الجديدة

بالنسبة للتصميم الخارجي، فتظهر تغيرات واضحة بالواجهة الأمامية، والتي تتضمن تصميمًا أكثر هجومية بشكل عام، بالإضافة إلى مصابيح LED بتصميم جديد، مع فتحات تهوية أمامية أكبر حجمًا، وتصميم رياضي للشبك الأمامي ولمسات من الألومنيوم واللون الأسود اللامع، والتي سوف تأتي كجزء من تجهيزات فئة «جي تي لاين»، والتي تُقَدَّم للمرة الأولى بأكسيد.

من الجوانب لا تظهر تغيرات عديدة، وهو المتوقع من نُسخة مُحسنة وليست جيلًا جديدًا كليًّا، ولكن حصلت أكسيد على عجلات رياضية قياس 18 بوصة بتصميم جديد، مع لمسات باللون الأسود اللامع حول النوافذ وبالمرايا، أما من الخلف فتظهر مصابيح LED بتصميم مميز وجديد كليًّا حصريا لفئة جي تي لاين ، مع لمسات باللون الأسود أيضًا على جوانب الزجاج الخلفي، مع جناح كبير، وتصميم مُحسن للصادم، مع لمسات باللون الفضي، مع لون أخضر جديد للهيكل الخارجي.

التصميم الداخلي في كيا اكسيد فيس ليفت 2023 الجديدة

بالانتقال إلى المقصورة الداخلية فقد تلخصت التغيرات في عجلة القيادة الرياضية الجديدة المُقَدَّمة بشقيقتها سبورتاج، مع لوحة العدادات الرقمية قياس 12.3 بوصة، وشاشة وسطية أكبر حجمًا مع النُّسخة الأحدث من نظام التشغيل، وحصلت فئة «جي تي لاين» الجديدة على مقاعد بتصميم أكثر رياضية مغطاة بالجلد واللكنترا، مع لمسات من الألومنيوم واللون الأسود اللامع في جميع جوانب المقصورة، مع عصا ناقل حركة من الجلد عليها شعار «جي تي لاين».

محرك اكثر قوة لفئة "جي تي لاين" الجديدة

بالنسبة لمنظومات القوة، فستقدم أكسيد بالسوق الأوروبية بعدة خيارات، من بينها مُحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر تربو، يُوَلِّد قوة 118 حصانًا، وعزم دوران 172 نيوتن متر، إلى جانب النُّسخة المُقَدَّمة في مصر بمُحرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر تربو بقوة 160 حصانًا، و250 نيوتن متر من عزم الدوران، وسوف يُقَدّم نفس المُحرك بفئة جي تي لاين الجديدة، ولكن سيُوَلِّد قوة 201 حصان، وعزم دوران 265 نيوتن متر، مع ناقل حركة ثنائي التعشيق من 7 سرعات، وجر أمامي للعجلات، لتتسارع أكسيد من 0-100 كم/الساعة في 7.5 ثانية فقط.

منظومة قوة هجينة جديدة

ستتوفر أكسيد أيضًا بمنظومات قوة هجينة، من بينها المكون من المُحرك الـ 1.6 لتر التربو، مع مُحرك كهربائي، وحزمة بطاريات بسعة 8.9 كيلوواط/الساعة، مع قوة إجمالية 139 حصانًا، و265 نيوتن متر من عزم الدوران، والتي تُوَفِّر مدى كهربائيًّا يتخطى 60 كم بالشحنة الواحدة.