تقرير / جورج اندراوس

كما ذكرنا من قبل تتجه صناعة السيارات بشكل شبه كامل حاليًّا إلى التنقل النظيف، المتمثل بالسيارات الكهربائية، وكما شاهدنا أيضًا إيقاف إنتاج وإيقاف تطوير الكثير من السيارات المحبوبة ذات محركات الاحتراق الداخلي مؤخرًا، واليوم يُعلن قسم M المتخصص بصناعة السيارات الرياضية عالية الأداء من شركة بي إم دبليو الألمانية عن موعد تقديم آخر سيارة سوف تُقَدَّم بمُحرك احتراق داخلي بدون أي مساعدة كهربائية.

أفضل السيارات الرياضية التي تُقدمها بي إم دبليو حاليًّا

بمعنى أن جميع السيارات المُقَدَّمة من قسم M الشهير بعد ذلك ستحصل على منظومات قوة هجينة أو كهربائية بالكامل، وكما ذكرنا أيضًا من قبل أن M2 الكوبيه تُعَدّ من أفضل السيارات الرياضية التي قدَّمَتها بي إم دبليو بالسنوات الأخيرة، وذلك لصغر حجمها، مع أدائها المتوازن وإمكانية اختيارها بصندوق سرعة يدوي، مع نظام الدفع الخلفي للعجلات.

التصميم الخارجي لبي إم دبليو M2 الجديدة كليًّا

ومن حُسن الحظ سوف تستمر هذه الخيارات بالجيل الثاني والجديد كليًّا من M2، والذي أعلنت بي إم دبليو أنها ستُقَدِّمه رسميًّا في شهر أكتوبر المقبل، إلى جانب عرض بعض صور السيارات أثناء الاختبارات على الحلبة، والتي أظهرت هيكلًا خارجيًّا أعرض بشكل واضح بالمُقارنة بالنُّسخ القياسية من الفئة الثانية، خصوصًا بالرفارف الأمامية والخلفية.

ستتشارك المُحرك مع شقيقتها الأكبر M4

إلى جانب تصميم أمامي وخلفي هجومي للغاية، مع الحفاظ على الحجم الطبيعي للشبكة الأمامية، مع عجلات رياضية قياس 19 بوصة، مع إطارات عالية الأداء، والتي تتشاركها مع شقيقتها الأكبر M4 كوبيه، وبذكر الأخيرة، فتتشارك معها M2 الجديدة كليًّا أكثر من مجرد العجلات، حيث أكدت بي إم دبليو أن M2 الجديدة سوف تحصل على المُحرك والمكابح الخاصة بشقيقتها الأكبر.

بقوة تقارب 480 حصانًا

بمعنى أن الكوبيه الصغيرة سوف تُقَدَّم بمُحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر توين تربو، بقوة تتراوح بين 450 و 480 حصانًا، مع صندوق سرعة أوتوماتيكي من 8 سرعات، أو يدوي من 6 سرعات، مع دفع خلفي للعجلات، ونظام تعليق مُتَكَيِّف، ومكابح عالية الأداء وغيرها من الإضافات الميكانيكية المميزة، لتكون الوداع الذي تستحقه سيارات بي إم دبليو M العاملة بمُحركات الاحتراق الداخلي.