تقرير / جورج اندراوس

تُعَدُّ F-Pace أول سيارة SUV من شركة جاكوار البريطانية، والتي حققت نجاحًا ملحوظًا خصوصًا بالسوق الأوروبية، وتقدم السيارة بجميع الأسواق العالمية بالعديد من الخيارات بالنسبة للمحركات، بدءًا من محركات رباعية الأسطوانات، وحتى نُسخة SVR ذات المحرك ثماني الأسطوانات بالشاحن الهوائي «سوبر تشارجر»، واليوم تكشف الشركة عن خيارين جديدين للمحركات.

النسخة الأقل قوة

والتي توفر قوة إضافية بالنسبة للخيارات الأخرى، مع سعر منخفض بفارق كبير بالنسبة لنُسخة SVR الأكثر قوة، وأطلقت جاكوار اسمSport  F-Pace 300، وSport  F-Pace 400 على النُّسخ الجديدة، وتُقَدَّم الأولى بمُحرك سداسي الأسطوانات ديزل بسعة 3.0 لتر توين تربو، مع نظام هجين بقوة 48 فولت، لتُوَلِّد قوة 296 حصانًا، وعزم دوران 650 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات، ونظام دفع كلي للعجلات.

النسخة الأكثر قوة

لتتسارع من 0-100 كم/الساعة في 6.1 ثانية، وتصل لسرعة قصوى 230 كم/الساعة، مع تحقيق متوسط استهلاك وقود 7.4 لتر لكل 100 كم، أما بالنسبة للنُّسخة الثانية والأقوى F-Pace 400، فتُقَدَّم بمُحرك 3.0 لتر تربو سداسي الأسطوانات مع نظام هجين، بقوة إجمالية 395 حصانًا، 550 نيوتن متر، مع نفس صندوق السرعة ونظام الدفع، وتتسارع هذه النُّسخة من 0-100 كم/الساعة في 5.4 ثانية، وتصل لسرعة قصوى 250 كم/الساعة.

الإضافات الداخلية والخارجية

بالنسبة للإضافات الخارجية، فجاءت النُّسخ الجديدة بنفس التصميم المعروف من F-Pace مع إمكانية الاختيار بين مجموعة عجلات رياضية قياس 21، أو 22 بوصة، مع ألوان خارجية حصرية مثل الرمادي Carpathian Grey، مع لمسات باللون الأسود اللامع حول النوافذ، وبقضبان التحميل على السقف وغيرها من الأماكن، مع مقاعد من الجلد، ولوحة عدادات رقمية، والنُّسخة الأحدث من نظام التشغيل وغيرها.