تقرير / جورج اندراوس

تُعَدُّ مجموعة فولكس فاجن الألمانية من أهم وأضخم الشركات التي انطلقت وبقوة في قطاع السيارات الكهربائية، وذلك من خلال تقديم عدد ضخم من الطرازات، سواء من فولكس فاجن أو من الشركات المملوكة لها مثل بورشه وأودي وغيرها، والتي حققت جميعها نجاحًا ضخمًا للغاية، وكان الطريق الأول للشركة في هذا القطاع، هو إيقاف إنتاج سيارات ذات محركات احتراق داخلي، واستبدالها بأخرى كهربائية بالكامل.

بديلة فولكس فاجن باسات

وهو تمامًا ما حدث مع بيتلز، وحدث مؤخرًا مع طراز باسات المحبوب، وبالأمس استعرضت الشركة البديل الكهربائية بالكامل لباسات أثناء مؤتمرها السنوي، والتي عُرفت باسم «أيروبي Aero B»، وظهرت بالكثير من الصور التجسسية والتوقعية بالشهور القليلة الأخيرة، وأثناء المؤتمر أعلنت الشركة أنها سوف تقدم النموذج الاختباري من السيارة رسميًّا في أبريل المقبل.

موعد دخول السيارة لخطوط الإنتاج وبداية التسليم

على أن يتم تقديم النُّسخة الإنتاجية منها في النصف الأول من عام 2023م، وستبدأ التسليم بالنصف الثاني من نفس العام، وسوف تتوفر أولًا بالسوق الصينية، حيث إنها أكبر وأهم الأسواق وأكثرها مبيعًا بالنسبة لفولكس فاجن، وبالنسبة للتصميم، فمن اسم السيارة يُمكننا التوقع أن تركيز الشركة الأهم كان على زيادة الديناميكية.

المدى ومنظومة القوة

والتي سوف تؤدي بدورها إلى توفير استهلاك الكهرباء، وتقديم مدى أفضل من جميع المنافسين، وهو تمامًا ما أعلنته فولكس فاجن، حيث صرَّحت أن «أيروبي» الجديدة سوف تُقَدِّم مدى يتخطى 700 كم بالشحنة الواحدة، ولكن لم تُعلن عن الخيارات بالنسبة للقوة، ولكن أتوقع شخصيًّا أن تُقَدَّم بنفس الخيارات المقدمة في ID.4 الكروس أوفر، وسكودا إنياك وغيرها، والتي تُقَدَّم جميعها 300 حصان بالنُّسخة الأكثر قوة.

التصميم والمساحات الداخلية

أعلنت فولكس فاجن أيضًا أن التصميم الجديد سوف يمكن «أيروبي» من تقديم مساحات داخلية رحبة، خصوصًا بمساحات التخزين، إلى جانب التكنولوجيا المتطورة والتجهيزات المعروفة من فولكس فاجن، وبالطبع مع المستوى الأعلى من تجهيزات الأمان، وسوف نوافيكم بجميع التفاصيل فور توافرها لدينا.