كتب/ عبدالرحمن عيسى

تم عرض سيارة سكودا فليشيا بالفعل في جمهورية التشيك بسعر 1,000,000 كرونة تشيكية، ما يُعادل 722,000 ألف جنيه مصري تقريبًا، تُعَدّ فليشيا أحد أهم السيارات في تاريخ علامة سكودا، حيث تم تصميمها وإنتاجها بالتعاون مع مجموعة فولكس فاجن لتحقق انتشارًا كبيرًا في العديد من الدول، وتم الكشف عنها للمرة الأولى في عام 1994م، وتوقف إنتاجها في عام 2001، ولكن في خلال تلك الأعوام باعت سكودا 1.4 مليون سيارة منها.

ولم يقتصر إنتاجها على نُسخة الهاتشباك الشهيرة فقط، بل تم إنتاج منها العديد من النُّسخ البيك أب والستايشن والعديد من الأشكال، وحصلت فليشيا على نُسخة مُحسنة تضمن مقدمة سكودا أوكتافيا مع لمسات منها، وساهمت فليشيا في تعزيز الثقة بعلامة سكودا التشيكية حتى عام 2001م حين استبدلتها الشركة بالجيل الأول من فابيا، والتي لا تزال متواجدة بالأسواق العالمية حتى الآن.

بعد التعرف على تاريخ سكودا فليشيا، والتي باعت نحو 1.4 مليون سيارة منها، الآن تُعرض نُسخة منها للبيع في جمهورية التشيك بسعر غير مألوف على سيارة ليست نادرة، بل متواجدة بالعديد من الدول في أنحاء العالم بكثرة، وكما ذكرنا يبلغ سعر السيارة ما يُعادل 722 ألف جنيه مصري، وتُعد النُّسخة المعروضة للبيع بهذا السعر موديل 2000 إنتاج شهر يناير.

وفي خلال نحو 22 عامًا مع المالك الأول للسيارة تم قيادتها فقط لمسافة 14,100 كيلو متر، وتُعَدّ هذه هي النُّسخة المُحسنة التي حصلت على تصميم مستوحى من مقدمة أوكتافيا في تلك الفترة، مع أغطية للعجلات الحديدية مماثلة للخاصة بـ أوكتافيا أيضًا، وتُقَدّم السيارة بمُحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر بقوة 68 حصانًا و 106 نيوتن متر.

وتحتفظ السيارة على الحالة الأصلية لها منذ إنتاجها بدون أية خدوش أو صدمات أو تغيير القطع غير مع الصيانات الأساسية، ويبدو أن السيارة قضت أغلب وقتها منذ إنتاجها متوقفة في مرآب للسيارات، وفي نهاية التقرير هل تظن أن الحالة الخاصة بالسيارة تستحق هذا السعر المطلوب بالفعل بالرغم من انتشارها بكثرة، وأنها ليست سيارة نادرة بل ذات حالة نادرة فقط؟