تقرير / جورج أندراوس

لا شك أن المنافسة في قطاع السيارات السيدان الفاخرة الكبيرة أصبحت أشرس وأقوى من وقت مضى، خصوصًا بعد تقديم العملاق الألماني مرسيدس بنز لطراز S كلاس الجديدة كليًّا، وبالأخص نُسخة مايباخ الفاخرة، إلى جانب المنافسة الشرسة من الشركات الإنجليزية مثل رولز رويس وبنتلي، والمنافسة المعروفة من بي إم دبليو الفئة السابعة.

لكن لطالما كانت أودي A8 مخصصة للأشخاص الذين يريدون مستوى جيدًا من الفخامة والأداء، ولكن بدون لفت الكثير من الأنظار، لكن هذا على وشك أن يتغير تمامًا، حيث نشرت الشركة الألمانية اليوم الصور الرسمية الأولى للنُّسخة الفاخرة المعروفة باسم «هورش Horch» من A8، والتي سيتم تقديمها بشكل رسمي في معرض Guangzhou للسيارات بالصين الشهر الحالي.

مثل الكثير من النُّسخ الخاصة والفاخرة من السيارات، سوف تُقَدَّم A8 هورش الجديدة حصريًّا بالسوق الصينية، أو على الأقل بالوقت الحالي، وكسيارة للسوق الصينية حصلت A8 على زيادة تصل إلى 130 ملم بطول قاعدة العجلات، ليصل طول إجمالي 5450 ملم، وبالتأكيد تم استغلال المساحة الإضافية لزيادة الفخامة والتجهيزات بالمقاعد الخلفية.

والتي جاءت بمقعدين فقط مثل مقاعد الدرجة الأولى بالطائرات، وبعدد ضخم من التجهيزات، والتي تتضمن تحكمًا كهربائيًّا كاملًا بالمقاعد الخلفية، مع خاصية التسخين والتبريد والتدليك، وإمكانية تحريك مقعد الراكب الأمامي لتوفير أكبر مساحة ممكنة للراكب الخلفي، وبالطبع يتم التحكم بكل هذه التجهيزات من خلال الجهاز اللوحي المتحرك والذي يتم تثبيته بمسند اليد الخلفي.

إلى جانب نظام ترفيهي خلفي بشاشات قياس 10 بوصات، وبالتأكيد تستخدم السيارة أفخم وأرقى أنواع الجلود والأخشاب، مع زيادة العزل الصوتي بشكل كبير بالمقارنة بالنُّسخة القياسية من A8، وشملت الإضافات أيضًا نظام صوتي فاخر من B&O ثلاثي الأبعاد، ونظام لضخ معطر داخل المقصورة وغيرها من التجهيزات الفاخرة.

بالنسبة للتصميم لخارجي، فحصلت A8 هورش على خيارات حصرية بالنسبة للون الهيكل الخارجي، مثل الرمادي والأخضر، مع عجلات قياس 20 بوصة من الكروم المطفي، والتي تظهر أيضًا بالصادم الأمامي والشبكة الضخمة، وبالمرايا الجانبية وحول النوافذ، مع سقف بانورامي، ومصابيح أمامية بتقنية Matrix LED، إشارات ديناميك كعادة سيارات أودي.

بالنسبة لمنظومة القوة، فستحصل هذه النُّسخة من A8 على منظومة قوة هجينة، تتكون من مُحرك سداسي الأسطوانات، سعة 3.0 لتر تربو، مع مُولد كهربائي بقوة 48 فولت، لتولد المنظومة مجتمعة قوة 340 حصانًا، وعزم دوران 500 نيوتن متر، مع صندوق سرعة أوتوماتيكي من 8 سرعات، ونظام «كواترو» للدفع الكلي للعجلات، وسوف تُعلن الشركة عن السعر في 19 نوفمبر المقبل.