تقرير/ عبدالرحمن عيسى

مرسيدس بنز تُقدم نُسخة AMG من EQS ويُطلق عليها AMG EQS 53 4MATIC، لتكون السيارة الكهربائية الأولى في قطاع السيارات الرياضية من الصانع الألماني، وهي مُصممة خصيصًا لعشاق السيارات الذين يبحثون عن مزيج من التنقل الكهربائي الفاخر مع الجانب الرياضي، وأسلوب القيادة المرن والمتميز، خصوصًا مع القوة العضلية الناتجة من مُحركين كهربائيين يُولدان عزم دوران 1020 نيوتن متر.

التصميم الخارجي

تأتي AMG EQS مع نفس لغة التصميم الخاصة بالجيل الكهربائي الجديد من مرسيدس بنز، وبالأخص نفس التصميم الخارجي الخاص بـ EQS لكن مع إضافة لمسات AMG في أنحاء السيارة بداية من مقدمة السيارة، مع تصميم جديد للشبكة الأمامية المُغلقة مع خطوط من الكروم تُشير للقدرة الانسيابية العالية للسيارة، وتتبنى لغة التصميم المظهر المميز والأهم أقصى قدر ممكن من كفاءة الديناميكية الهوائية، ويظهر هذا في معامل السحب 0.23.

انتقالًا لجنبي السيارة مع غطاء المُحرك المدمج بالرفرف الأمامي، مع وجود العجلات الرياضية الخفيفة الخاصة بـAMG بقياس 21 أو 22 بوصة، وتعد الأمثل للديناميكية الهوائية، وصولًا للتصميم الخلفي للسيارة، مع اللمسات الرياضية مع الجناح الخلفي ومشتت الهواء السفلي الكبير لتوفير أكبر قدرة ديناميكية هوائية، والقدرة الهوائية مهمة ليست لزيادة الثبات والتماسك لكن لتقليل المقومة الهوائية بأكبر قدر ممكن لزيادة مدى الحركة الخاص بالسيارة.

التصميم الداخلي

تظهر لمسات وإضافات AMG على الفور بمجرد النظر على عجلة القيادة متعددة المهام المصنوعة من جلد النابا مع لمسات من الألومنيوم، وباقي عناصر الصالون، مع استخدام اللون الرمادي، مع القليل من التطريزات باللون الأحمر، مع وجود مقاعد رياضية مريحة من AMG مصنوعة من جلد صناعي عالي الجودة، مع وجود إمكانية الاختيار مع جلد النابا، وعتب الأبواب مع حروف AMG مضيئة.

وتحتفظ السيارة على نظام HYPERSCREEN MBUX المكون من ثلاث شاشات، بداية من شاشة العدادات بقياس 12.3 بوصة، والشاشة الوسطية بقياس 17.7 بوصة، وشاشة للراكب الأمامي بقياس 12.3 بوصة، يُمكن التحكم منها بكافة الأنظمة الموجودة بالسيارة مثل نظام الصوت المحاكي لمُحركات الاحتراق المرتبط بمنظومة السماعات المحيطية الموجودة في السيارة؛ لتوفير تجربة قيادة فريدة.

منظومة الأداء والقوة

تُقَدَّم السيارة مع منظومة كهربائية مكونة من محركين، واحد على المحور الأمامي للعجلات والآخر على المحور الخلفي، متصلين مع بطارية بطاقة 107.8 كيلو وات، وقوة 400 فولت، وتعمل المنظومة الكلية على نقل الحركة للعجلات مع منظومة 4Matic للدفع الرباعي، ومن خلال المنظومة السابقة تُولد السيارة قوة 658 حصانًا مع 950 نيوتن متر من عزم الدوران، وتأتي السيارة مع حزمة اختيارية إضافية تُدعى AMG Dynamic Plus تزيد من قوة المنظومة، وتمكن السيارة من توليد 761 و 1020 نيوتن متر من عزم الدوران.

وتتسارع السيارة مع حزمة AMG Dynamic Plus من 0-100 كم/س في 3.4 ثانية مع سرعة قصوى محددة عند 250 كم/س، وبدون الحزمة تتسارع من 0-100 كم/س في 3.8 ثانية مع سرعة قصوى 220 كم/س، الأرقام السابقة في حالة أن مستوى شحن البطارية لا يقل عن 80% للحصول على أفضل أداء وتسارع، وتقدم السيارة مع نظام مكابح قوي مكون من أقراص أمامية بقياس 33x415 مع 6 مكابس، وأقراص خلفية بقياس 22x378، ويجود خيار إضافي مع أقراص أمامية أكبر بقياس 40x440، وتقدم منظومة المكابح من السيراميك عالي الأداء.

التكنولوجيا وإضافات AMG الخاصة

تُعَدُّ أبرز مميزات AMG في السيارة في الإضافات في نظام MBUX، حيث تُوفر لك السيارة 5 وضعيات قيادة مختلفة، بداية من الراحة حتى الرياضية، وتتحكم الأنظمة في كل من خصائص الأداء وأنظمة التعليق والتوجيه، وأيضًا النظام الصوتي المميز مع الصوت المحيطي والاهتزازات لمحاكاة مُحركات الاحتراق من داخل وخارج السيارة لزيادة الحضور والطابع القوي، مع وجود عدد كبير من الخيارات مثل وضع القيادة على المضمار، وتسجيل وقت اللفة التلقائي وعرضه للسائق على لونين أخضر أو أحمر، ويدل اللون على إذ كان التوقيت أفضل أو أبطأ من أسرع توقيت مُسجل.

وتُقَدَّم السيارة مع أنظمة الأمان المتطورة من مرسيدس لحماية السائق والركاب وحتى المحيطين بالسيارة، مع أنظمة طوارئ للبطارية؛ لضمان عدم حدوث أي حريق في حالة الاصطدام أو أي مشكلات قد تُسببها المنظومة الكهربائية، وإضافات مرسيدس نظام تنبيهي للسائق عند اقتراب نفاد شحن البطارية، وينطلق التحذير بناء على أقرب محطة شحن مسجلة على نظام MBUX الشامل، حتى تضمن السيارة وصولك لمكان شحن آمن قبل نفاد البطارية.

موعد الإطلاق

أكدت مرسيدس تقديم السيارة في الأسواق العالمية مع بداية عام 2022م.