تقرير / جورج اندراوس

من المؤكد أننا نعيش في أكثر الأوقات إثارة للاهتمام بالنسبة لصناعة السيارات, خصوصًا بعد توجه الشركات إلى تحقيق السرعة القصوى الأعلى, والتركيز الضخم على السيارات الكهربائية, وتقديم عدد غير مسبوق من الطرازات الجديدة، خصوصًا من السيارات الـSUV, وبالطبع لا بد أن يصاحب كل هذا حملات إعلانية قوية, واليوم يمكننا القول إن شركة سكودا قد أخذت المنافسة إلى مستوى جديد.

حيث نشرت الشركة اليوم صورًا ومقطع فيديو للنُّسخة المُحسنة «الفيس ليفت» من سيارتها الـ SUV الأكثر مبيعًا «كودياك», أثناء هبوط طائرة هليكوبتر على سقفها, وذلك لاستعراض قوة السيارة وجودة بنائها, والوزن الذي يمكن أن تتحمله السيارة في أصعب الظروف, وهو العامل المهم بالنسبة لسيارة SUV عائلية مثل كودياك.

صرحت سكودا أنها لم تقم بتعديل أو تقوية سقف السيارة بأي طريقة, بل قامت فقط باستخدام ألواح من الأخشاب بدلًا من قضبان التحميل الألومنيوم التقليدية, بالإضافة إلى تقوية نظام التعليق الخلفي للحفاظ على توازن السيارة ومنع ميلانها عند هبوط الطائرة عليها, لكن فيما عدا ذلك لم يتم تغير أي جزء بالمقارنة مع النُّسخة الإنتاجية المعروفة من «كودياك».

جاءت الطائرة الهليكوبتر الصغيرة من نوع «روبنسون Robinson R22» بوزن 622 كجم بدون ركاب, وقد يعتقد الكثيرون أن هذا الوزن لا يُعَد ثقيلًا, لكن تركيز أكثر من 800 كجم بالطيار على جزء واحد بالسيارة مثل السقف يُعَدُّ تحديًا كبيرًا, خصوصًا بالنسبة لسيارة من هذه الفئة.

الجدير بالذكر أنها ليست المرة الأولى التي تهبط فيها طائرة على ظهر سيارة سكودا, حيث قام «جيرمي كلاركسون» مقدم برنامج «توب جير» الشهير, بالقيام باختبار مماثل باستخدام Yeti, والتي تُعَدُّ السيارة الـ SUV الأولى التي تُقدمها سكودا, والجدير بالذكر أيضًا أن الطائرة هبطت على سقف السيارة وهي تتحرك, على عكس الاختبار الأخير الذي تَمَّ والسيارة متوقفة.

بالحديث عن السيارة, فحصلت كودياك الفيس ليفت على عدة تغيرات داخلية وخارجية, مثل مصابيح أمامية أصغر حجمًا وأكثر انسيابية, بتقنية Matrix LED, مع تحديثات بسيطة بالمصابيح الخلفية, وفتحتات تهوية أكبر حجمًا بالصادم الأمامي, مع عجلات رياضية جديدة, والتي تم تقديمها في مصر مؤخرًا كموديل لعام 2022م, وبسعر يبدأ من 570.000 وحتى 900.000 ألف جنيه.