تقرير / جورج اندراوس

بعد تحول عدد ضخم من السيارات الرياضية و الخارقة من محركات التنفس الطبيعي الي المحركات التربو , حصدت فيراري نصيب الاسد من النقد , حيث كان افضل ما يميزها هوا صوت محرك ثماني الاسطوانات ذو التنفس الطبيعي , و اليوم تعلن فيراري عن تقديم اول سيارة خارقة بمنظومة قوة هجينة و محرك سداسي الاسطوانات سعة 2.9 لتر توين تربو .

يولد المحرك الـ V6 منفردا قوة 654 حصان , ما يعادل 218 حصان لكل لتر و الي تعد النسبة الاعلي لسيارة انتاجية بالعالم , الي جانب النظام الهجين لتولد المنظومة مجتمعة 830 حصان , و 740 نيوتن متر من عزم الدوران , و صندوق صرعة اوتوماتيكي من 8 سرعات , و دفع خلفي للعجلات .

لتتسارع 296 GTB الجديدة من 0-100 كم/الساعة في 2.9 ثانية , و تصل لسرعة قصوي 330 كم/الساعة , و تمكن حزمة البطاريات بسعة 7.54 كيلو واط السيارة من قطع مسافة 80 كم علي القوة الكهربائية فقط , و يصل وزن السيارة الي 1470 كجم , و الذي يعد وزن مميز بالنسبة لسيارة هجينة , خصوصا عندما تعرف ان 488 GTB تزن 1435 كجم .

بالنسبة للتصميم حصلت السيارة الخارقة الجديدة علي تصميم مشابه لمعظم سيارات فيراري الجديدة , و تستوحي الكثير من شقيقتها الاقوي SF90 , خصوصا بالمقدمة من خلال المصابيح الـ LED الصغيرة , بفتحتات التهوية اسفلها , مع فتحتات تهوية ضخمة بالصادم الامامي و تصميم انسيابي بشكل عام .

من الجوانب تظهر خطوط تصميم تجمع بين الرياضية و الانسيابية مع عجلات قياس 20 بوصة , و فتحتات تهوية كبيرة بالرفارف الخلفية للمساعدة في تبريد المحرك , و من الخلف تظهر مصابيح LED دائرية متصلة مع فتحتة عادم ضخمة بالمنتصف .

من الداخل حصلت 296 الجديدة علي نفس لوحة العدادات الرقمية الكبيرة المقدمة في روما , و التي يتم التحكم بجميع وظائف السيارة من خلالها , حيث لا توجد شاشة وسطية , و يمكن اختيار السيارة بشاشة صغيرة امام الراكب لعرض السرعة و غيرها من المعلومات .

اعلنت فيراري ان سعر 296 الهجينة الجديدة سوف يبدا من 330.000 الف دولار امريكي , ما يوازي 5.150.000 مليون جنيه مصري , علي ان يبدا التسليم في بداية العام الجديد 2022 , و الجدير بالذكر انها ليست السيارة الاولي من فيراري بمحرك سداسي الاسطوانات , حيث قدمت الشركة " 246 GT " و التي تم وقف انتاجها في عام 1964 .