تقرير / جورج اندراوس

من وجهة نظري الشخصية تعد اودي A7 و RS7 من افضل السيارات الكوبيه ربعاية الابواب من وجهة نظري , سواء الجيل الحالي او الجيل السابق , حيث يجمع التصميم بين الرياضية و الانسيابية و القوة , و لكن من الواضح ان عملاء اودي بالسوق الصيني يحتاجون الي المزيد من مساحة الارجل الخلفية , والشركة علي اتم استعداد لتلبية ذلك .

حيث كشف اودي عن نسخة سيدان من اودي A7 , والتي اطلقت عليها اسم A7L و تم الكشف عنها في معرض شنغهاي الدولي للسيارات لعام 2021 , و التي جاءت بتصميم جديد بالكامل للجزء الخلفي مع قاعدة عجلات اكثر طولا بمقدار 98 ملم لتصبح 3026 ملم , يصبح الطول الاجمالي للسيارة 5076 ملم , والتي تعد اطول من شقيقتها الكبيرة A8 ذات قاعدة العجلات العادية .

كما ذكرنا حصلت اودي A7L علي تصميم جديد للجزء الخلفي , بغطاء حقيبة امتعة عادي بدلا من الهاتشباك في النسخة الكوبية , لكن بدون تغير في تصميم المصابيح الـ LED التي تمتد بعرض حقيبة الامتعة , و من الجوانب تظهر تطعيمات باللون الاسود حول النوافذ و عجلات رياضية قياس 20 بوصة الي جانب تصميم اكثر ارتفاعا للسقف بالمقارنة بالنسخة العادية من A7 , وتصميم اكثر رياضية للصادم الامامي مع فتحتات تهوية اكبر حجما .

قدمت نسخة First Edition من A7L بمحرك سداسي الاسطوانات سعة 3.0 لتر تربو بقوة 335 حصان و 500 نيوتن متر من عزم الدوران , وصندوق سرعة ثنائي التعشيق من 7 سرعات , و نظام Quattro للدفع الكلي للعجلات .

حصلت A7L علي العديد من التجهيزات القياسية المميزة مثل نظام تعليق هوائي متكيف , و نظام التوجية الخلفي للعجلات , و مقصورة داخلية فاخرة بمقاعد من الجلد و الشاشات الوسطية المعروفة من اودي و فتحة سقف بانورامية , و تطعيمات من الالومينوم المطفي , الي جانب مساحة الارجل الخلفية الكبيرة .

الجدير بالذكر ايضا انه بالرغم من تحول A7 الي سيارة سيدان الا انها حافظت علي اكثر ما يميز النسخة العادية , و هي الابواب الـ Frameless , و اوضحت الشركة انه سيتم صنع 1000 سيارة فقط من نسخة Frist Edition , والتي سيتم بيعها بالسوق الصيني فقط , علي ان يبدا التسليم في بداية عام 2022 .