بقلم/ طارق عبدالله.

أعلنت شركة سيات رسمياً عن طراز "ليون" الجديد بالكامل العامل عبر الغاز الطبيعي بقوة 130 حصان, وتقدم تلك النسخة ضمن مجموعة واسعة من الخيارات المختلفة من منظومات الدفع, مثل البنزين او الديزل او حتى الهجينة.. ومن المعروف ان مصرنا بدأت مؤخراً تهتم بالغاز الطبيعي والعمل على زيادة إستخدامه في كافة وسائل النقل المختلفة, ودعم وتشجيع التحول من إستخدام البنزين الى الغاز بأشكال مختلفة من الدعم والتشغيل.

المحرك ومنظومة الدفع.

تقدم السيارة بخيار وحيد من المحركات مكون من 4 إسطوانات بسعة 1.5 لتر تربو بقوة 130 حصان مع عزم أقصى للدوران يبلغ 200 نيوتن* المتر.. وتتمتع سيات ليون بعدد 3 إسطوانات للغاز المضغوط مدمجين بقاعدة البناء الخاصة بالسيارة بسعة 17.3 كجم.. مع العلم, ان السيارة تقدم بخزان إعتيادي من وقود البنزين بسعة 9 لترات, يعمل فقط بشكل إحتياطي او ثانوي في حالة نفاذ الغاز الطبيعي من السيارة.. بحيث تنقل السيارة بشكل أوتوماتيكي مصدر الطاقة من الغاز الطبيعي الى البنزين حتى تتمكن السيارة من الوصول الى أقرب محطة للغاز الطبيعي.

مع العلم.. ان السرعة القصوى الرسمية للسيارة تبلغ 203 كم/ ساعة.. ولم يتم الإعلان رسمياً عن الرقم الخاص بتسارع السيارة من 0-100 كم/ ساعة.

اما عن ناقل الحركة, فتقدم السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي من نوع DSG او يدوي في نسخ هاتش باك و "سبورتس تورر".. ما يعني حرية تامة في تحديد وإختيار المحركات ومنظومة الدفع الخاصة بالسيارة.  

ويبلغ متوسط إستهلاك الغاز الطبيعي في هذا المحرك من 3.9 كجم الى 4.3 كجم لكل 100 كم من المسافة المقطوعة.. ما يعني ان السيارة يمكنها ان تقطع مسافة تبلغ تقريباً 440 كم في حالة ملء كافة خزانات الغاز الطبيعي.

وتتمتع السيارات العاملة بالغاز الطبيعي بإنخفاض نسبة إنبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بحوالي 25% من سيارات البنزين العادي.. مع العلم انها أرخص من البنزين بحوالي 50% وأرخص حتى من وقود الديزل بحوالي 30%.

3 فئات مختلفة التجهيز.

ستقدم السيارة عالمياً عبر 3 فئات مختلفة التجهيز, Style و FR و Xcellence.. بحيث تزود السيارة بشاشة لوحة العدادات الرقمية بشكل قياسي.. وتنتج السيارة في برشلونة باسبانيا.

البطاقة التعريفية.