يأتي طراز جاك A60 من فئة السيدان المُترفة ذات الحجم المتوسط...ليأتي بطول إجمالي يبلغ 4.995 م بجانب عرض يبلغ 1.860 م والارتفاع عن الأرض 1.503 متر مع اعتماد قاعدة عجلات بطول 2.915 متر ...ليكون هذا الطراز "أطول" من الجيل الجديد للفئة الخامسة من بي إم دابليو ! مع العلم بأن هذا الطراز لم يُسعر ولا يباع في السوق المصري حتى الأن ...وهذا على الرغم بتقديمه بمحرك اقتصادي صغير بسعة 1.5 لتر مدعوم بنظام شحن توربيني للهواء ليقدر على استخراج قوة 174 حصان مع 251 نيوتن متر كالعزم الأقصى للدوران ...وهو في النهاية محرك سيستفيد من الشريحة الجمركية الجيدة .

يحصل هذا الطراز أيضا على صندوق سرعات أوتوماتيكي متطور من 6 سرعات بنظام تعشيق مزدوج للتروس ....ويبلغ وزنه 1655 كجم ..ليقدر في النهاية من الوصول لسرعة قصوى تبلغ 180 كم/ ساعة مع وصول متوسط استهلاك الوقود لـ 8.8 لتر لقطع كل 100 كم.

المُشكلة في هذا الطراز الفاخر تتمثل في "سعره" الأساسي ...فهذا الطراز يأتي بالعديد من التجهيزات القياسية المُهمة التي ستئول لرفع سعره وستؤثر سلبيا على سعر تقديمه في السوق المصري وستخرجه من شريحة السيارات الصينية التي نعرفها...فمثلا يأتي هذا الطراز بثمانية وسائد هوائية وبمقاعد كهربائية  مكسوة بالجلد و مزودة بأجهزة تبريد وتدفئة ونجد المصابيح الخلفية العاملة بتقنية LED ونجد أنظمة ABS و EBD و ESC ونظام التحكم في الطقس الثنائي أو الثلاثي المناطق والنظام الصوتي ذو الستة أو الـ 13 مُكبر للصوت حسب الفئة ...مع العلم بأن هذا الطراز يُقدم عالميا عبر ثلاث فئات ...أعلى فئتين يأتوا بعجلات معدنية بقياس 17 بوصة مزودة بإطارات من ميشلان الفرنسية  ..وهذا بالإضافة إلى نظام عرض البيانات وتشغيل الوسائط المتعددة الموصل بشاشة عرض البيانات الكبيرة وعالية الدقة والتي توصل بوحدة دائرية للتحكم تُشبه الخاصة بنظام iDrive لـ BMW....كما نجد وحدة خاصة للتحكم في المقاعد والنظام الصوتي ونظام تشغيل الوسائط المُتعددة لركاب الصف الخلفي.