تقرير / جورج اندراوس

تعد رانجلر من اعرق و اقوي المنافسين في فئة السيارات الـ SUV المخصصة للطرق الوعرة و الاستخدام القاسي , والتي قدمت لاول مرة منذ اكثر من 40 عام , و لكن كان من اكثر نقاط الضعف بالنسبة للكثيرين من المستخدين خصوصا بالسوق الامريكي , هوا تقديمها بمحرك سداسي الاسطوانات , والذي لم يقدم الاداء الكافي للكثيرين .

لكن اليوم تلبي جيب نداء هذه الشريحة من عملاء جيب , و تكشف رسميا انها ستقدم نسخة من رانجلر Rubicon 392"" بمحرك ثماني الاسطوانات تنفس طبيعي من نوع Hemi بسعة 6.4 لتر , بقوة 470 حصان , و609 نيوتن متر , وصندوق سرعة اتوماتيكي مطور من 8 سرعات , ودفع كلي للعجلات .

بتسارع متوقع من 0-100 كم/الساعة في اقل من 4.5 ثواني , و يمكنها قطع مسافة الربع ميل في 13 ثانية فقط , و هي منطقة جديدة تماما من الاداء بالنسبة لرانجلر , و ستقدم هذه النسخة بالعديد من الاضافات الاخري مثل نظام تعليق مرتفع بمقدار 2 بوصة , و ممتصات صدمات من نوع FOX , و عجلات قياس 17 بوصة و اطارات ضخمة قياس 33 بوصة ,و بالطبع تروس تفاضيلية قابلة للغلق , وغيرها من الاضافات التي تزيد قدرة السيارة بالطرق الوعرة .

الي جانب ذلك حصلت رانجلر Rubicon 392"" علي نظام عادم رياضي , مع امكانية التحكم بمستوي الصوت , بالاضافة الي ذلك حصلت رانجلر لاول مرة علي نظام اطلاق launch control , و المقدم في سيارات مثل شارجر هيلكات و غيرها من السيارات , بالاضافة الي نظام مكابح اكبر حجما .

بالاضافة الي ذلك يمكن لرانجلر الجديدة العبور بمياة بعمق 80 سنتمتر , و ذلك من خلال قنوات لتوزيع و اخراج المياة من حول المحرك بشكل امن , الي جانب فلتر هواء من نوع Hydro-Guide , و الذي يستطيع العمل بشكل طبيعي حتي اذا تم تغطية غطاء المحرك بالماء او حتي الطين .

من الداخل حصلت رانجلر Rubicon 392"" علي لوحة عدادات جديدة , و مقاعد من الجلد مع شعار Rubicon 392"" , بالاضافة الي سقف قابل للازالة بنفس لون الهيكل , والعديد من الاضافات الاخري .

اعلنت الشركة عن نسخة Rubicon 392"" سوف تكون متوفرة في النسخة ربعاية الابواب من رانجلر , ولم تعلن عن السعر حتي الان , ولكن اتوقع شخصيا ان يتخطي حاجز الـ 70.000 دولار امريكي , ما يوازي 1.100.000 مليون جنية مصري .