بقلم/ طارق عبدالله.

في الوقت الذي يتجه فيه معظم مصنعي السيارات حول العالم الى السيارات من نوع SUV, كبديل لمعظم سياراتهم من نوع سيدان او هاتش باك, قامت سكودا بتقديم أوكتافيا سكوت من تصنيف "Station wagon", و لكن بعد رفعها عن الأرض و زيادة الخلوص الأرضي بمقدار 15 ملم زائدة عن إرتفاع النسخة العادية منها!

مواكبة التطور.

قامت سكودا بتقديم تلك النسخة من السيارة, لزيادة مدى العملية و قدرات العبور لديها بشكل عام في الإحتياجات اليومية, و تقدم السيارة بخيارين من منظومات الدفع, أولهم الجر الأمامي للعجلات, و الثاني هو الدفع الرباعي للعجلات.

و بخيارات محركات بنزين تبدأ من 4 إسطوانات بسعة 1.5 لتر تربو بقوة 150, مع خيارات من محركات الديزل.

و في حالة الحصول على السيارة بالمحرك العامل بوقود الديزل بسعة 2.0 لتر تربو, يمكن لها قطر المقطورات البالغ وزنها حتى 2 طن!

مما يعني انها يمكنها بالفعل القيام بالكثير من مهام السيارات من نوع SUV, سواء كان قطر الحمولات, او حصولها على أنظمة الدفع الرباعي للسير على كل أنواع الطرق, و أخيراً الخلوص الأرضي المتميز لقدرات العبور الأفضل.

المحركات و منظومات الدفع.

تقدم السيارة بخيارين من المحركات العاملة بوقود البنزين, و خيارين من المحركات العاملة بوقود الديزل, و منظومة حركة هجينة.

الخيار الأول من محركات البنزين بسعة 1.5 لتر تربو بقوة 150 حصان, و يتصل هذا المحرك بناقل حركة يدوي مكون من 6 سرعات أمامية, اما الخيار الثاني فهو الأقوى بسعة 2.0 لتر تربو بقوة 190 حصان, و يتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من نوع DSG مكون من 7 سرعات.

اما خيارات المحركات العاملة بوقود الديزل, فيقدم المحرك الأول بسعة 2.0 لتر تربو بقوة 115 حصان, و الخيار الثاني الأقوى بسعة 2.0 لتر تربو بقوة 200 حصان, مع عزم أقصى للدوران بقوة 400 نيوتن/ متر!

الإختلافات في الخارجية.

تقدم السيارة بالعديد من الإختلافات في التصميم الخارجي للسيارة بما يتناسب مع هويتها الجديدة و إستخداماتها, أول تلك الإختلافات هو العجلات الكبيرة بقياس 18 بوصة, مع الزوائد البلاستيكية باللون الأسود حول الإطارات, و إضافات من الكروم اللامع.

الإختلافات في الداخلية.

لم تحظ السيارة بالكثير من التغييرات في الداخلية, و إنما كان أبرزها المقاعد ذات التصميم المخصص لهذا الطراز, مع لوحة القيادة ذات المظهر الخشبي, و إضافات من الكروم.