تقرير م. أحمد عمار / اليابان - طوكيو 

أطلقت شركة نيسان موتور العالمية في يوم السادس من شهر سبتمبر لهذا العام "2017".. الجيل الثاني والجديد كليا من طراز ليف LEAF الكهربائي الشهير ..الذي نجحت الشركة في بيع 300 ألف نُسخة حول العالم  من الجيل الأول له ..الذي أطلق عام 2010...أي أن الشركة إستطاعت إقناع "300" ألف شخص بالإستغناء عن التقنيات التقليدية وعن السيارات العاملة محركاتها بالوقود البترولي والإنتقال إلى عالم السيارات "الكهربائية" الذي كان يتضمن العديد من المشاكل في بداية ظهوره ...والتي كان يتمحور أهمها في قدرة السيارات "المحدودة" نوعا ما على قطع مسافات طويلة قبل الحاجة إلى إعادة شحن بطاريتها...و لكن الأمر إختلف الأن.....وبات المُستقبل "أقرب" مع تقديم طرازات ناجحة ومُهمة مثل الجيل الثاني الجديد كليا من نيسان ليف LEAF الذي حصلنا على دعوة خاصة من نيسان موتور إيجبت لحضور المؤتمر العالمي لإطلاقه في طوكيو عاصمة اليابان.

الجيل الجديد يأتي بالعديد من التحديثات المُهمة على جميع الأصعدة ..ولكن التحديث الأهم من وجهة نظري يرتبط بمنظومة التشغيل الكهربائية ..التي باتت أكثر "قوة" و"فاعلية"...فالأن زادت القوة من 110 حصان و280 نيوتن متر إلى 148 حصان و 320 نيوتن متر ..والأهم هو زيادة المسافة التي تقدر السيارة على قطعها قبل الحاجة إلى إعادة شحنها من مستويات "لا" تصل إلى 200 كم إلى 400 كم ! نعم مسافة تزيد عن "ضعف" المسافة التي قدر الجيل الأول على قطعها ! وللعلم ...تم إحتساب مسافة الـ "400" كم التي تتقدر ليف الجديدة على قطعها بحسب المواصفات والقياسات "اليابانية" .

سيارة تكفي لخمسة ركاب ...مع حجم مُدمج ووزن "جيد" !

تم تصميم طراز ليف LEAF من الأصل ليكون طراز كهربائي ...وليس كطراز "كلاسيكي" تم تحويله ليكون "كهربائي" كأغلب المنافسين الأوروبيين لهذا الطراز ...مع العلم بأن الجيل الجديد من ليف تم إعتماد هيكل وقاعدة بناء هندسية "مُطورة" وليست جديدة ...فطراز ليف في الاصل  ...هو طراز هاتشباك مُدمج عائلي يُشبه طراز نيسان "تيدا" بوصف الكثيرين وأنا منهم ! ولكنه أكثر جمالا وتشعر أن روحه أكثر "إمتاعا" ...فلو كان طراز "تيدا" موجه للعائلات "التقليدية" الصغيرة ...فـ "ليف" موجه لنوعية العائلات "الشابة" المُحبة للمغامرة والمُقدرة لمعاني الحياة ومُقدرة لجمال البيئة النظيفة ...وبالطبع لمن يريد سيارة "مُختلفة" و"جديدة" ...فانا قُمت بتجربة العديد من السيارات الكهربائية .....و فعلا هناك إحساس خاص من "الهدوء" و طريقة مُختلفة لقيادة هذه الطرازات التي تأتي بمركز ثقل قريب جدا للأرض أشبه بسيارات السباقات ! فلا تتوقعوا أن هذه السيارات "مًملة" على الإطلاق .

يبلغ طول هذا الطراز 4.480 متر وعرضه 1.790 متر وإرتفاعه عن الأرض 1.540 متر مع بلوغ قاعدة عجلاته 2.70 متر ..لتكون هذه القياسات تقريبا "مساوية" لقياسات الجيل الاول.

يتراوح وزن هذا الطراز مابين 1490 و 1520 كجم وياتي ببطارية جديدة من فئة أيون الليثيوم بقدرة 40 كيلو واط / الساعة ...وتُثبت مثل الجيل الأول وأغلب الطرازات الكهربائية في العالم في أرضية السيارة .

كم من الوقت تحتاجه لشحن بطارية طراز ليف الجديد ؟

أعلنت نيسان أن بطارية الطراز الجديد تحتاج إلى 40 دقيقة فقط لشحن 80% من البطارية في حالة توصيل السيارة بشاحن كهربائي "سريع" ...أما في حالة الربط بمخارج كهربائية تقليدية كالتي نجدها في المنزل، ستحتاج إلى 8 ساعات إن كان مخرجك بقدرة 6 كيلو واط ...ويزيد الزمن  إلى 16 ساعة في حالة إذا كان مخرجك بقدرة 3 كيلو واط.

تنتشر الأن السيارات الكهربائية حول العالم بصورة واضحة ...كما تمتد وتتوسع البنية التحتية اللازمة لها ، فيكفي أن نعرف أن اليابان الأن بات فيها أكثر من 28 ألف محطة شحن كهربائي و 7200 محطة شحن كهربائي "سريعة" .

تقنيات جديدة لدعم "مُستقبلية" طراز ليف ...

قامت نيسان بتوفير العديد من التقنيات الجديدة المُهمة لطراز ليف ...لنجد نظام ProPILOT الذي يُعد بمثابة نظام للقيادة الذاتية في "حارة واحدة للطريق" إن صح التعبير ! تستطيع إستخدام هذا النظام لتجعل سيارتك الليف تقوم بإتباع السيارات التي أمامها أو للسير في حارة واحدة بُسرعة مُحددة إلكترونيا ..لتقوم السيارة بضبط سرعتها والكبح بصورة أوتوماتيكية بل بالتوجيه ذاتيا أيضا للدخول في المنعطفات ...ليتم تفعيل هذا النظام في سرعات مابين 30 و 100 كم/ ساعة ...فقط قُم بإختيار السرعة المُختارة والسيارة ستقوم بعمل اللازم !

نجد أيضا نظام ProPILOT PARK الذي يُستخدم في صف السيارة بصورة أوتوماتيكية كاملة ونجد نظام E PEDAL أيضا الذي يجعلك تقود السيارة "ببدال" واحد ! نعم ستقوم بإستخدام بدال   "الوقود" أو الذي سنُسيمه ببدال "الكهرباء" بنسبة 90% في وقت الزحام ...ستقوم السيارة بالتسارع وقت الضغط على البدال ..وستقوم بكبحها مع رفع رجلك من على البدال ! نعم بهذه البساطة ! كأنك تقود سيارة "لٌعبة" ...ليكون إستخدام هذه السيارة في الشوارع المزدحمة بمثابة "حلم" مُريح !