بقلم/ طارق عبدالله

نيسان GT-R تعد واحدة من أيقونات السيارات الرياضية اليابانية فى العالم بالكامل. يعود إنتاج الجيل الأول من تلك السيارة الى 50 عاماً مضت. و حصلت تلك السيارة على العديد من الجوائز. و تعتبر معشوقة للشباب بشكل عام, و محبي السرعة و التعديل بشكل خاص.

و قد حصدت السيارة إنتباهاً كبيرا بعد فيلم الغضب و السرعة حيث ظهرت مع بطل الفيلم بنسخة معدلة بشدة تعديلات غير قانونية. لتصبح بذلك أيقونة لتلك السلسلة من الأفلام فيما بعد.

 و يقدم الجيل الحالى من السيارة في دولة الإمارات العربية المتحدة بسعر يبدأ من 498.685 درهم إماراتى.

الخيار الأول من المحركات.

تقدم السيارة بخيارين من المحركات. الخيار الأول من المحركات يأتى بسعة 3.8 لتر بعمود كامات علوى مزدوج, و شواحن توربينية مزدوجة. لتصبح القدرة الحصانية 565 حصان عند 6.800 دورة في الدقيقة الواحدة. و عزم أقصي للدوران قدره 633 نيوتن متر عند 3.300 و 5.800 دورة في الدقيقة. و يتصل هذا المحرك بناقل سرعات مزدوج مكون من 6 نسب أمامية. و مثبت في المقطع الخلفي من السيارة لتوفير نسب توزيع وزن أفضل. و يوصل القوى للأربع عجلات بالكامل. كما حصد صنجوق السرعات ذلك على براءة إختراع حينما تم إصدارة لأول مرة

الخيار الثاني من المحركات.

اما الخيار الثاني من المحركات فيأتى في نسخة "تراك" المخصصة للحلبات, و نسخة "نيسمو". و يأتى ذلك الخيار من المحركات بسعة 3.8 لتر مع شواحن توربينية مزدوجة و قدره 600 حصان عند 6.800 دورة في الدقيقة. و عزم أقصي للدوران قدره 652 نيوتن متر عند 3.600 و 5.800 دورة في الدقيقة. و تتصل تلك المنظومة بنفس ناقل السرعات المتوفر في الخيار الأول من المحركات.

المكابح.

تقدم السيارة بنظام مكابح رياضي متطور من بريمبو بقياس 15.35 بوصة في المكابح الأمامية, و قياس 15 بوصة في الخلف. و تحتوى تلك الأقراص على ثقوب تبريد داخلية ألماسية الشكل. اما نسخة نيسمو, فتأتى بمكابح أمامية بقياس 16.14 بوصة في الأمام و قياس 15.35 بوصة في الخلف. و تحتوى على نفس ثقوب التبريد. كما تتكون المكابح الأمامية من 6 مكابس عالية الأداء, و تتكون المكابح الخلفية من أربع مكابس.

و بالتأكيد تأتى المكابح بنظام التوزيع الإلكترونى لقوى الكبح مع نظام مانع الإنغلاق.

نظام التعليق و التوجيه.

تأتى السيارة بنظام التعليق المزدوج المكون من أربع أذرع من الألومنيوم. و تأتى السيارة بنظام تعليق من نوع Bilstein في النسخة العادية منها, و نظام تعليق خاص من نيسمو. مع قضبان تثبيت أمامية و خلفية مجوفة. و تأتى بقضيب تثبيت خلفي مجوف بقياس 17.3 بوصة في نسخة نيسمو. كما ان عجلة القيادة تدور من القفل الى القفل في 2.4 مع خاصية الحساسية للسرعة.

العجلات و الإطارات.

تأتى السيارة بعجلات رياضية مطروقة بقياس 20 بوصة. و إطارات من نوع RAYS في النسخة العادية . و إطارات من نوع Rays خاصة بنسخة نيسمو و بقياس 10.0 بوصة أمامية و 10.5 بوصة في الخلف.

الهيكل الخارجى.

و بما ان السيارة رياضية بحتة, فيحتوى الهيكل الخارجى من نسخة نيسمو على العديد و العديد من القطع المكونة من ألياف الكاربون. فمثلا, تأتى السيارة بسقف كامل من ألياف الكاربون. كذلك غطاء المحرك و الصندوق الخلفي و ارفارف الأمامية. و العتبات الجانبية و الجناح الخلفي و دعامة شاسية المحرك. كل تلك القطع تأتى من ألياف الكاربون الخالصة.

الداخلية.

تأتى السيارة بدواسات مرصعة بالألومنيوم كتجهيز قياسي في كل النسخ. و مقاعد رياضية مقدمة من شركة ريكارو متحركة آليا و مكونة من الجلد الإصطناعى المطعم بدرزات حمراء اللون. كذلك التصميم الداخلى كله من الجلد و الدرزات الحمراء.

اما النسخة الخاصة من نيسمو فتأتى مكونة من الجلد الطبيعي المطعم بالجلد السويدي من نوع الكنتارا و شعار ريكارو. كذلك تأتى عجلة القيادة و لوحة القيادة كلها من جلد الألكانتارا.

النظام المعلوماتى و الترفيه.

تأتى السيارة بشاشة وسطية تعمل باللمس و بقياس 8 بوصة من نظام Nissan Connect. و تتصل تلك الشاشة بنظام صوتي فاخر من شركة Bose مكون من 11 مكبر صوتي. و عدد 2 مكبر صوتي من نوع "ساب ووفر". و إمكانية توصيل الهاتف بخاصية البلوتوث و Apple CarPlay. مع نظام إلغاء الصوت و تحسين الضجيج.  و قد تطوير واجهة تلك الشاشة في شركة لتصميم الألعاب. و هذا لتوفير كم غير مسبوق من المعلومات المساعدة في القيادة للسائق بصميم رياضي فائق الجمال.

مواصفات الأمن و السلامة.

يتضمن نظام نيسان للوسائد الهوائية للسائق و الراكب الأمامي ثنائية المراحل مع نظام حساسات حزام الأمان و تصنيف الركاب.

مع وسائد أمامية مثبتة في المقاعد الأمامية و السقف لحماية الرأس من الأجناب. كما تحتوى بنية الهيكل بنقاط إنضغاط في الأمام و الخلف مع خطوط زينة أمامية في غطاء المحرك مزودة بخاصية إمتصاص الطاقة. و عجلة قيادة مزودة بنفس تلك الخاصية.

مع كل تلك الخصائص, استطاعت نيسان GT-R حصاد العديد و العديد من الجوائز و الألقاب. انت لا تقود مجرد سيارة, و إنما أسطورة خالدة في عالم السيارات.