في مثل هذا اليوم، الموافق للثاني عشر من شهر مارس لعام 1947، قام إنزو فيراري بتشغيل أول سيارة تنتجها شركته وتحمل اسمه وشعار الحصان الجامح  الشهير، والتي سُميت بـ 125 S ، لتُعد البداية العملية للنجاح المدوي لشركة فيراري العريقة، ليتم دخول هذه السيارة أولى سباق لها ولشركة فيراري على الاطلاق في يوم 11 من  شهر مايو لنفس العام "1947"، لتواجه مشاكل ميكانيكية مُتعلقة بمضخة الوقود وتخرج من السباق، ولكنها لم تخذل إنزو فيراري لوقت طويل أبدا ! فبعد 9 أيام فقط من عدم النجاح في السباق الاول، استطاع  طراز 125 S الفوز بسباق روما جراند بريكس في يوم 20 من شهر مايو ! ليستطيع قطع 40 لفة كاملة و المساوية لمسافة 137 كم على سرعة بلغ متوسطها 88.4 كم/ ساعة، مع العلم بان هذه السيارة اشتركت في 13 سباق...وفازت في ستة منهم !

جاء طراز 125 S بمحرك بسعة 1.5 لتر "1500 سي سي" فقط ، موزعة على اثنتي عشرة اسطوانة V12 وقدر على استخراج 118 حصان عند 6800 دورة في الدقيقة، وقدر من الوصول لسرعة قصوى تبلغ 210 كم/ ساعة مما كانت سرعة مُذهلة في عام 1947، مع العلم بان فيراري بنت نُسختين فقط من هذا الطراز الذي بلغ وزنه 650 كجم فقط.

تحتفل فيراري بمرور 70 عام على تقديم طراز 125 S الذي يٌعد أولى طرازتها على الاطلاق بالعديد من الفعاليات التي ستٌطلق تحت شعار “Driven by motion”، ستٌقام في 60 دولة ..وسيُعرض في كل احتفالية مُنهم، نُسخة أبارتا من طراز La Ferrari  الذي تعتبره الشركة أيقونة ثورتنا وتميزها الهندسي، ولمن لا يعرف هذا الطراز المُميز والخارق، يُدعم هذا بمنظومة تشغيل هجينة تشمل محرك من 12 اسطوانة V12 بسعة 6.2 لتر بسحب طبيعي للهواء يقدر على استخراج قوة 800 حصان مع محرك كهربائي بقوة 128 كيلو واط ..لتصل القوة الاجمالية لهذه المنظومة إلى 963 حصان.