أول طراز صيني بمحرك "تربو" في مصر 

  تجربة م.أحمد عمار

  تصوير عمر الشربيني                                          

من منا يُحب السيارات الصينية ؟ من منا يُحب السيارات المُقدمة من العلامات الجديدة ؟  أعتقد ان اجابة اغلبيتنا ستكون سلبية ! أنا لا أحب السيارات الصينية ! ....نعم مثلكم تماما .... ومثل أبائنا الذين "لم يحبوا" السيارات الكورية التي كانت "جديدة" عليهم ! لم يحبوها ولم يحترموها حينها ! و مثل أجدادنا الذين لم يحبوا السيارات اليابانية ...ولم يحترموها ! ..السيارات الامريكية والالمانية كانت هي المسيطرة  أيام اجدادنا والباقي كانت سيارات "لا يليق امتلاكها" .......هذه هي الطريقة القديمة في الحكم على العلامات "الجديدة" .....الطريقة التي أثبت التاريخ عدم صحتها وخصوصا مع علامات مثل كيا وهيونداي ومن قبلهم تويوتا والعلامات الصينية في المُستقبل القريب !..وهذه النظرة التقيمية القديمة  أصبحت أكثر "خطئا" هذه الأيام مقارنة بأيام الزمن الماضي ...لماذا ؟ سأقول لكم !

في البداية يجب أن نعلم أن ظهور علامات "جديدة" في هذا العصر ..أصبح أسهل كثيرا من 50 عام ...أصبح أسهل بفضل الانفتاح العالمي ...والسياسات التعاونية الجديدة ....فالسوق أصبح بمثابة "تكتلات" من الشركات ...لا توجد شركة ناجحة تعمل بمفردها ....لا يوجد مورد تقنيات أو أنظمة يعمل لصالح شركة أو شركتين فقط .....قوانين اللُعبة تغيرت ...وأصبح اللا معقول مُمكنا ! ولا يوجد مستحيل ...تستطيع ان تجد شركة هندية "جديدة" تمتلك شركة بريطانية عريقة ! وشركة صينية تمتلك شركة سويدية وهكذا !

الشركات الصينية في العموم .......تبدأ دورة حياتها بنفس الطريقة ...أو الفلسفة..وهي عبر التعاون الاولي مع شركة سيارات عالمية على الأراضي الصينية.....لتبدأ بتجميع السيارات لصالح الشركة العالمية لتغذية السوق الصينية وتستمر في عملية التجميع لعدة سنين حتى تحصل على الأرباح اللازمة للخطوة الثانية ....وهي فتح عدد من مراكز البحث والتطوير ...لتبدأ بتصميم شعار شركتها ومن ثم تصميمات طرازتها الاولى  ...ثُم تبدأ في بناء وتنفيذ هذه التصميمات مع استخدام محركات وصناديق سرعات وانظمة تعليق من شركات عالمية .....ليأتي في النهاية دور بناء التقنيات والمكونات الخاصة بالشركة وهذا أيضا بالتعاون مع العديد من الشركات العالمية .... فمثلا في هاوتاي ...نجد الشركة على علاقة تعاون وثيقة مع مجموعة هيونداي مُنذ أكثر من 15 عام...وتُصنع صناديق سرعاتها بالتعاون التقني مع شركة ZF الألمانية .. لتحصل في النهاية على شهادة ISO9000 في مراقبة الجودة و شهادة ISO14001 في جودة التحكم البيئي ...في هذا التقرير سنستعرض لكم كل ما تحتاجون ان تعرفوه عن شركة هاوتاي و طراز A25 الجديد على السوق المصري والأتي من فئة SUV ذات الحجم المُدمج ..

شركة هاوتاي في البداية ....

تم تأسيس شركة هاوتاي الصينية للسيارات عام 2000 ..ليكون مقر ادارة الشركة في مدينة تيانجين الصينية و مركز أبحاثها وتطويرها الرئيسي في العاصة بكين  .....و هذا مع تأسيس ثلاثة مصانع كبرى للشركة في 3 مقاطعات صينية ...لتبدأ الشركة في بيع السيارات من فئة السيدان والـ SUV مُنذ عام 2004 تحت إسم علامة هاوتاي..مع العلم بأن الشركة إعتمدت على علاقة تعاون وثيقة مع مجموعة هيونداي الكورية ..خصوصا في الفترة مابين عامي 2002 و 2010 ...لتقوم هاوتاي بتجميع سيارات علامة هيونداي في هذه الفترة للسوق الصينية ...مع إعتمادها الأن في سيارتها على الكثير من التقنيات المُستعارة من هيونداي.

يعمل الان في هواتاي ....7000 موظف ...لتبلغ الطاقة الانتاجية للشركة في السنة الواحدة .. 500 ألف سيارة و 300 ألف مُحرك ديزل نظيف و 450 ألف صندوق سرعات أوتوماتيكي.

نجحت هواتاي في تصدير منتجاتها للعديد من الاسواق الخارجية ..التي من أهمها من وجهة نظرنا ..السوق الاماراتي والسوق السعودي ...لتفتح الشركة مراكز لها في دبي ومدينة جدة السعودية.

تجيزات ميكانيكية مُختلفة عن باقي المنافسين الصينين ...

يتميز هذا الطراز من هواتاي...بمحرك فعال مشحون توربينيا  يحمل الرمز الكودي 15S4G..يأتي بسعة 1.5 لتر موزعة على أربعة اسطوانات ويقدر على استخراج قوة 156 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة ...مع عزم أقصى للدوران يبلغ 215 نيوتن متر..وهذا مع توصيل المحرك بصندوق السرعات الاوتوماتيكي ذو الأربعة سرعات ..أو اليدوي الاتي من 6 سرعات ...مع العلم بان هذا الطراز يوفر في السوق المصري بخيار الجر الامامي للعجلات فقط .

مُحرك هذا الطراز هو الخيار الميكانيكي الاهم لهاوتاي... فيٌمكن أن نعتبره الطراز الصيني الوحيد الذي يأتي بمحرك مشحون توربينيا في السوق المصري ..أو بمعنى أخر ..هو الطراز الصيني الأقوى في السوق المصري بفضل قوة محركه البالغة 156 حصان.

فئتين مُختلفتي التجهيز من هاوتاي A25

تُقدم شركة ناشيونال موتورز هاوتاي A25 بفئتين مُختلفتين التجهيز ..ليكون الاختلاف الأساسي في النسختين عبر ناقل الحركة...لتأتي الفئة الاولى بصندوق سرعات يدوي من 6 سرعات ..والفئة الثانية بصندوق سرعات أوتوماتيكي من أربعة سرعات ...أما باقي التجهيزات ..فتأتي بصورة قياسية وأساسية في الفئتين.

نجد في هاوتاي A25، أنظمة الكترونية لدعم وتعزيز الامن والسلامة عبر توفير قيادة ديناميكية "أفضل" ..لنجد أنظمة منع انغلاق المكابح ABS و نظام توزيع قوة الكبح EBD و نظام منع الانزلاق على المطالع والمنحدرات HAC  ..بجانب توفير وسادتين هوائيتين للسائق والراكب الأمامي.

يأتي هذا الطراز بمقاعد مكسوة بالجلد مع خياطة بارزة وعجلة قيادة مُتعدة الاستخدامات مكسوة بالجلد أيضا..وفتحة سقف كهربائية وقفل مركزي للأبواب ومساند يد أمامية وخلفية وحساسات خلفية لمساعدتك في صف السيارة .....كما نجد في هذا الطراز أعمدة التحميل على السقف كتجهيز قياسي ، بالإضافة إلى المرايا الجانبية الكهربائية الاتية بإشارات من فئة LED.

بالنظمة لأنظمة الترفيه ...يأتي طراز هاوتاي A25 ..بوحدة  ذكية لتشغيل للوسائط المُتعددة ...تأتي بشاشة عرض كبيرة تعمل باللمس ..وتدعم تشغيل الاسطوانات المُدمجة والراديو ونظام الملاحة الالكتروني GPS ويوصل بالكاميرا الخلفية بالإضافة إلى عرض أهم المعلومات المُتعلقة بالرحلة والسيارة ككل.

يكون النظام الصوتي في هذا الطراز من ستة مكبرات للصوت يوصلوا بوحدة عرض الوسائط المُتعددة ...مع توفير مخارج توصيل الأجهزة من فئتي USB و AUX.

سبعة ألوان للإختيار فيما بينهم ...

توفر ناشيونال موتورز سبعة الوان اختيارية للطلاء الخارجي ..لنجد اللون الأسود الغامق و الأزرق الغامق و الرصاصي الغامق والبني والاحمر والأبيض وأخيرا اللون الفضي .

خلاصة تجربتنا لطراز هاوتاي الجديد ...

يأتي طراز هواتاي A25 بأبعاد ممتازة للعائلة المصرية الباحثة عن سيارة اقتصادية بسعر جيد ...سيارة مُتعددة الاستخدامات بمحرك فعال ..ومساحات رحبة للمقصورة الداخلية ..وهو ما أستطيع أن اضمنه ...السيارة رحبة ...ومُرتفعة عن الأرض ...ليبلغ خلوصها 25 سم ...وهو مقدار جيد للغاية مع "البالوعات" العملاقة الموجودة في الشوارع المصري ...

السيارة تصميمها أكثر من "جيد" .......حتى انه يُمكن ان "تحبها" ....فعندما تشاهدها من الخارج لأول مرة ...تخيل شعار غير "هاوتاي" على مُقدمة السيارة لتُدرك كم أن تصميمها "جميل"...تذكر مثلا شعار لشركة مثل "كيا" على هذا الطراز ...ستحبه أكثر وأكثر ...لأننا بطبعنا "عنصريين" في التقييم ...ونُقلل من العمل الجيد لمُجرد ان صاحبه "صيني" .

بالدخول للسيارة ستدرك على الفور ان التصميم العام للمقصورة الداخلية جيد هو الاخر ...جيد للغاية مع كم التجهيزات القياسية الموجودة ! ليكون تعليقي السلبي الوحيد على المقصورة هو جودة المواد البلاستيكية المُستخدمة في المقصورة ..التي أشعر انها تحتاج لتكون أفضل من ذلك.......فأنا أعلم أن هذا الطراز من الفئة الاقتصادية ومن المُفترض ان يُقدم بسعر جيد ...ولكني مازلت أشعر ان هاوتاي تستطيع تقديم جودة أفضل من الموجودة بأي حال من الاحوال.

قُمنا بتجربة النسخة ذات صندوق السرعات الأوتوماتيكي ذو الاربعة سرعات من هاوتاي A25 ...ليكون اولى تعليقاتي في انزعاجي من صندوق السرعات ....ليس لأنه سيئ ....ولكنه لأنه بأربعة سرعات ! النسب طويلة وتشعر بأن السيارة قد تم "تحجيم" نشاطها ...المحرك به عزم جيد للغاية.....ولكن صندوق السرعات لا يتناسب معه ....مع العلم بأن عميل هذه الفئة من السيارات لن يهتم بهذه الملاحظات ...كل ما سيهتم به هو العمر الافتراضي والعملية والاعتمادية للسيارة  ...وهو الذي اتوقع أن يكون جيدا ...فناشونال موتورز وكيل علامة هاوتاي في مصر تُقدم ضمان لمدة 3 سنين أو 100 ألف كم لهذا الطراز ..وهذا شيئ يبعث الطمأنينة ويشجع العملاء الجدد على تجربة حظهم مع هذا الطراز ....

في النهاية انا أرى أن هذه السيارة هي تجربة معقولة لمن يريد سيارة بحجم كبير وبتجهيزات قياسية غنية ..ولكن العائق الاهم لنجاح هذه السيارة سيكون السعر ...يجب أن تُقدم هذه السيارة بسعر جيد ومُشجع لتنجح وتدخل في سوق المنافسة الذي أتوقع أن يكون "عنيفا" في المُستقبل القريب للطرازات الصينية في السوق المصرية.

البطاقة الفنية لهاوتاي A25