بقلم : م. أحمد عمار

بعد زيادة أسعار الوقود عالميا بشكل عام ...وفي مصر بشكل خاص ...بات الجميع يبحث عن السيارة "الأقل إستهلاكا للوقود" ....بات الأن "الرقم" الدال على متوسط استهلاك الوقود هو رقم "مُهم" للغاية ....يأتي في الأهمية "الكلاسيكية" لنا في الإهتمام بقوة المحرك وتسارع السيارة ! ....وهنا يأتي "لغط" مُنتشر للغاية في وسط مُلاك السيارات أو المقبلين على الشراء ...هذا اللغط يدور حول فكرة "الرقم الدال على متوسط إستهلاك الوقود" ...فمثلا قام فريق تحرير أوتو زوون مؤخرا بتجهيز تقرير عن أقل السيارات إستهلاكا للوقود في مصر ....لتكون السيارة الأفضل من وجهة نظر فريق التحرير هي فورد فوكس المزودة بالمحرك صاحب الجوائز العالمية الأتي بسعة 1000 سي سي المُدعم بتقنية إيكوبوست للشحن التوربيني للهواء ....هذه السيارة تأتي برقم لمتوسط استهلاك الوقود يبلغ 4.7 لتر لقطع كل 100 كم .....ليقوم الكثير من ملاك طرازات فورد فوكس بالتعليق على الموضوع  والإعلان بأن هذا الرقم لا يدل واقعيا عن إستهلاك سيارتهم للوقود .....التي تأتي إستهلاكها بشكل أكثر شراهة ...وهو الأمر المتوقع بالطبع لأن هناك فرق بين الإستهلاك الحقيقي للوقود ...وبين الرقم الرسمي الذي تٌعلنه الشركة ....كيف ؟! سأشرح لكم .....

3 أرقام لإستهلاك الوقود وليس رقما واحدا ...

تُعلن شركات السيارات عن 3 أرقام تدل عن استهلاك السيارة للوقود وليس رقم واحد ......ليكون الرقم الأول هو Urban ...الدال على إستهلاك السيارة للوقود داخل المدينة وهذا الرقم يكون الرقم "الأعلى" و"الأكثر شراهة" لأن السيارة تسهلك وقود أكثر في حالات الزحام ....أما الرقم الثاني هو Extra Urban ....الذي يدل على إستهلاك السيارة للوقود على الطرق السريعة والمفتوحة ....وهذا الرقم سيكون "الأقل" و "الأفضل" في أعين من يريدون التوفير في استهلاك الوقود ...وطبعا هذا بسبب فضل السير بالسيارة لمسافات طويلة على سرعات ثابتة وبدون أي زحام ....

الرقم الثالث التي تٌعلنه شركات السيارات هو Combined ...وهو الرقم "المتوسط" مابين Urban و Extra Urban .....هذا الرقم هو الرقم الوحيد الذي يهتم به العملاء ....وهو بالفعل يُعد مقايسا جيدا للمقارنة بين السيارات الأخرى المنافسة ...ولكن متوسط اسهتلاكك الحقيقي لن يكون قريب منه ......لو قُمت بقياس استهلاكك للوقود داخل المدينة ستجده  أقرب إلى الرقم Ubran ولكن سيكون هناك اختلاف أيضا.....لماذا ؟! سأقول لكم !

طريقة قيادتنا للسيارات مُختلفة عن العالم بأجمعه !

في كل رحلة أقوم بها لتجربة سيارة جديدة في أي مكان حول العالم ...أتعجب من مُعدل استهلاك السيارات التي أقوم بتجربتها ! دائما ما أجد السيارة تقرأ مسافة "خرافية" كبيرة تستطيع السيارة قطعها ! مسافة لم أعتاد رؤيتها في السيارات التي أقودها وأقوم بتجربتها في مصر ! ....لأضع يدي على اختلاف كبير في استهلاك الوقود لنفس السيارة ....لأقتنع في السابق عن نوعية "الوقود" هي السبب الرئيسي في وجود الفارق وطبعا هي إحدى الأسباب بالطبع....كما يلعب "الجو البارد " الأوروبي دورا مهما في التوفير في استهلاك الوقود ...وطبعا شكل الطرق وتصميمها ونوعية الإطارات التي تستخدمها السيارة....ولكن الحقيقة أن الفرق الرئيسي ليس بسبب هذه النقاط ! ......لأكتشف مؤخرا أن "القانون المروري" هو السبب الأهم لتوفير الوقود ! ....في الدول الأوروبية والخليجية نجد قانون مرور صارم ...لا تستطيع أن تكسر السرعة القانونية بدون محاسبة ! السير على سرعات مُحددة مثل 50 كم/ ساعة داخل المدينة ...و 120 كم/ ساعة على الطرق السريعة أو 140 كم/ ساعة على الأكثر تمنعك من القيادة "برعونة" ...فأحيانا أجد نفسي أسير بسرعة 80 كم/ ساعة و أحيانا 100 كم/ ساعة وأنا داخل التجمع الخامس بالقاهرة ! وأحيانا أجد نفسي أسير على سرعة 160 كم/ ساعة وأنا ذهاب لعملي وأنا على محور المشير ! هذه الطريقة الخاطئة في القيادة هي طريقة أغلب قائدي السيارات في مصر ....لو حاولت أن تسير بسرعة 80 كم/ ساعة أو 100 كم/ ساعة على طريق المشير ......سيصدمك في الاغلب أحد من الخلف ! وسيلقى اللوم عليك بشكل كبير أيضا !

ليكون عدم الإلتزام بالسرعات القانونية أحد الأسباب المُهمة لإستهلاك أرقام "أعلى بكثير" من الأرقام الرسمية لمُصنعي السيارات ...نعم هناك فارق لأن الشركات تقوم بتجربة سيارتها في ظروف "مثالية" ولكن هناك عامل أيضا على طريقتنا في القيادة .....